آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۸۸۷
۱۶:۰۷
۱۴۰۴/۰۲/۲۹
واکاوی آمارهای مرکز امار ایران؛

آرامش ماهانه تورم تولید خودرو

پدال نیوز: آخرین گزارش مرکز آمار ایران از شاخص قیمت تولیدکننده در بخش صنعت در اسفند ماه ۱۴۰۳ نشان می‌دهد که کمترین تورم ماهانه در بین کل صنایع مورد بررسی مربوط به صنعت خودرو بوده است.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 آخرین گزارش مرکز آمار ایران از شاخص قیمت تولیدکننده در بخش صنعت در اسفند ماه ۱۴۰۳ نشان می‌دهد که کمترین تورم ماهانه در بین کل صنایع مورد بررسی مربوط به صنعت خودرو بوده است. با این حال تورم نقطه به نقطه و همچنین تورم سالانه روایت دیگری دارند و نشان از فشار بالای رشد هزینه‌ها بر خودروسازان دارند.

شاخص قیمت تولیدکننده معیاری است که تغییرات قیمت کالاها و خدمات در مرحله تولید را اندازه‌‌گیری می‌‌کند. این شاخص هزینه‌های متحمل‌‌شده توسط تولیدکنندگان، نظیر مواد اولیه، نیروی کار و انرژی را بررسی می‌‌کند. افزایش این شاخص نشان‌دهنده رشد هزینه‌های تولید است.

بر اساس داده‌های رسمی، تورم ماهانه تولیدکننده «ساخت وسایل نقلیه موتوری، تریلر و نیم‌‌تریلر» در اسفند تنها یک درصد بود و کمترین میزان را در میان تمام گروه‌های صنعتی به خود اختصاص داد. این در حالی است که تورم نقطه به نقطه (یعنی اسفند ۱۴۰۳ نسبت به اسفند ۱۴۰۲) برای خودروسازان به ۳۹.۲ درصد رسید و تورم سالانه یا به عبارت دیگر میانگین تورم ۱۲ ماه منتهی به اسفند ۱۴۰۳ این گروه نیز ۲۷.۶ درصد ثبت شد. این ارقام نشان می‌دهد که هزینه تولید خودرو در ایران طی یک سال گذشته، نزدیک به ۴۰ درصد افزایش یافته است. هرچند این رشد نسبت به برخی صنایع دیگر پایین‌‌تر است، اما با توجه به ضریب اهمیت بالای صنعت خودرو در اقتصاد کشور (۱۱.۶ درصد در شاخص تولیدکننده صنعتی)، این موضوع باید برای سیاستگذاران از اهمیت ویژه‌‌ای برخوردار باشد.

در مقایسه با سایر گروه‌های صنعتی، صنعت خودرو در اسفند ۱۴۰۳ از نظر تورم ماهانه وضعیت نسبتا بهتری داشت. به عنوان مثال، گروه‌هایی مانند «ساخت انواع آشامیدنی‌‌ها» با تورم ماهانه ۱۰.۷ درصد و «ساخت محصولات دارویی» با تورم سالانه ۸.۲ درصد، رشد هزینه‌های بسیار بالاتری را تجربه کردند.

با این حال، افزایش ۳۹.۲ درصدی هزینه تولید خودرو نسبت به مدت مشابه سال قبل، فشار مضاعفی بر شرکت‌های خودروساز وارد کرده و آنها را در تنگنای مالی و عملیاتی قرار داده است.

نگاهی به روند تورم سالانه نشان می‌دهد که شاخص قیمت تولیدکننده در کل بخش صنعت در اسفند ۱۴۰۳ نسبت به دوره مشابه سال قبل ۲۸.۶ درصد افزایش یافته است. این رقم برای صنعت خودرو (۲۷.۶ درصد) اندکی پایین‌‌تر از میانگین کل صنعت است، اما همچنان بیانگر رشد قابل توجه هزینه‌هاست.

 نکته قابل توجه دیگر آن است که تورم نقطه به نقطه کل صنعت در اسفند ۱۴۰۳ به ۴۸.۲ درصد رسید، در حالی که این شاخص برای خودرو ۳۹.۲ درصد بود. این فاصله نشان می‌دهد که صنعت خودرو نسبت به بیشتر صنایع دیگر رشد هزینه کمتری داشته، اما باید توجه داشت که به علت قیمت‌‌گذاری دستوری و فریز قیمتی که از آبان ماه سال گذشته تاکنون ادامه داشته‌‌ است، صنعت خودرو قادر نیست این رشد هزینه‌ها را به سمت قیمت هدایت کند. بنابراین هر پله رشد هزینه در این صنعت، تنها بر زیان خودروسازان اضافه می‌‌کند. رشد تورم (گرچه کمتر از دیگر صنایع) در شرایطی که تنها هزینه تمام‌شده را افزایش داده و تاثیری روی قیمت محصول ندارد می‌تواند هر صنعتی را فلج کند.

 همچنین رشد هزینه‌ها می‌تواند منجر به این شود که خودروساز منابع مالی کمتری را به پرداخت بدهی‌‌های خود اختصاص داده و با توجه به میزان قابل توجه بدهی آنها به قطعه‌‌سازان و مشکل تامین قطعه که به تازگی اوج هم گرفته تشدید شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آیین‌نامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایه‌گذار چینی طرح‌های تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا