آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۷۶۷
۱۳:۴۱
۱۴۰۴/۰۲/۱۵
کارشناس مرکز پژوهش‌های مجلس:

افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو

پدال نیوز: محمدحسین پروانه، کارشناس مرکز پژوهش‌های مجلس با انتقاد از نحوه فعلی قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت، تأکید کرد: اگر شورای رقابت قصد دارد در فرآیند قیمت‌گذاری ایفای نقش کند......
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 محمدحسین پروانه، کارشناس مرکز پژوهش‌های مجلس با انتقاد از نحوه فعلی قیمت‌گذاری خودرو توسط شورای رقابت، تأکید کرد: اگر شورای رقابت قصد دارد در فرآیند قیمت‌گذاری ایفای نقش کند، باید این کار را با استناد به داده‌های واقعی و قابل راستی‌آزمایی انجام دهد؛ داده‌هایی که در صورت‌های مالی شرکت‌های خودروساز در سامانه کدال بورس منتشر می‌شود و توسط حسابرس رسمی تأیید شده است.

او با اشاره به عملکرد سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، افزود: بر اساس مدل فعلی، قیمت نهایی خودرو با در نظر گرفتن تمام هزینه‌های عملیاتی و غیرعملیاتی شرکت و اعمال حاشیه سود متعارف - تا سقف 17 درصد - محاسبه می‌شود، اما در عمل دیده می‌شود که این سود برای خودروسازان محقق نمی‌شود و در بسیاری موارد، قیمت‌گذاری کمتر از واقعیت تمام‌شده است.

پروانه در ادامه با بیان اینکه قیمت‌گذاری باید به‌روز و منطبق با واقعیت‌های اقتصادی باشد، خاطرنشان کرد: وقتی قیمت نهایی محصول پایین‌تر از سطح واقعی باشد، تولیدکننده با زیان مواجه می‌شود. این وضعیت باعث افت کیفیت، توقف پروژه‌های توسعه‌ای و حتی کاهش تیراژ تولید می‌شود. در چنین شرایطی، خودروساز نه تنها سود نمی‌برد، بلکه بقای او هم با چالش جدی روبه‌روست.

او همچنین به تبعیض میان خودروهای وارداتی و داخلی اشاره کرد و گفت: سؤال جدی این است که چرا شورای رقابت باید قیمت‌گذاری را بر محصولات داخلی تحمیل کند اما واردکنندگان از این قاعده مستثنا باشند؟ آیا این نوع رفتار باعث تضعیف تولید داخل و تقویت واردات نمی‌شود؟ اگر قرار است نظم رقابتی برقرار باشد، نباید دوگانگی وجود داشته باشد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آیین‌نامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایه‌گذار چینی طرح‌های تشویقی برای خرید خودروی برقی