کد خبر:
۱۵۶۰۶۵ ۲۳:۱۴
۱۴۰۳/۱۱/۲۵
کی ام سی SR3 مدرن و جدیدتر!
کرمان خودرو محبوبترین کراساوورش را با لباس جدید به کرمان آورد
از آنجا که کی ام سی SR3 مدل فیسلیفت یا همان ارتقا یافته S3 است؛ بنابراین شاهد تغییرات گسترده طراحی در نمای جلو و عقب این کراساوور هستیم.
به گزارش "پدال نیوز"

کی ام سی SR3 زیبا و اسپرتتر
جک S3 از نظر ابعاد و اندازه جمعوجورتر از برادر بزرگترش یعنی S5 است. این خودرو که در کلاس کراساوورهای جمعوجور قرار میگیرد، از نظر طراحی همان سبک S5 را در پیش گرفته است. به این معنا که استفاده از خطوط تیز و سطوح تخت در این خودرو به خوبی قابل مشاهده است. از آنجا که کی ام سی SR3 مدل فیسلیفت یا همان ارتقا یافته S3 است؛ بنابراین شاهد تغییرات گسترده طراحی در نمای جلو و عقب این کراساوور هستیم. به عبارت سادهتر زمانی که این خودرو را در نمای جانبی مشاهده میکنیم، با همان سبک طراحی جک S3 مواجه میشویم. زیرا استفاده از خط تیز افقی روی بدنه با سطوح تخت در آن حفظ شده است؛ با این تفاوت که خط افقی روی بدنه با زاویه بیشتری طراحی شده تا وقار بیشتری به این خودرو بخشد. اما در نمای جلو که بیشترین تغییرات را به خود گرفته؛ شاهد طراحی چراغهای باریک در بالاترین بخش دماغه جلو هستیم که با یک نوار مشکی حالت یکپارچه با جلوپنجره شش ضلعی پیدا کرده تا با چراغهای اصلی درون سپر چهره تهاجمیتر و جدیدتر از S3 را به نمایش بگذارد. از سوی دیگر در نمای عقب نیز تغییرات قابل ملموسی دیده میشود که چراغهای بیضی شکل جای خود را به چراغهای جمعوجورتر مشابه فرمت حرف D داده است. همچنین یک نوار کرومی بزرگ میان دو چراغ تعبیه شده تا حس لوکس بودن بیشتری را به این نما بخشد. ناگفته نماند که یکپارچه بودن دیفیوزر با مجموعه سپر و حذف سر اگزوزهای نمایشی عقب جزو تغییرات دیگر طراحی در SR3 به شمار میآید. لازم بذکر است که رینگهای 16 اینچی این کراساوور جمعوجور نیز بهروزتر شده تا با فرمت جدید خود پرستیژ خاصی به این خودرو دهد.

فضای داخلی مدرن و تغییر یافته
جک S3 مانند برادر بزرگترش یعنی S5 از نظر طراحی داخلی بسیار مشابه محصولات هیوندای بودند. همین موضوع سبب محبوبیت این خودرو و افزایش آمار فروش آن شد. بر این اساس در مدل فیسلیفت یا همان SR3 با یک داشبورد کاملا جدید با سبک طراحی مدرنتر مواجه هستیم. به این معنا که داشبورد سادهتر و خلوتتر طراحی شده که با دریچههای افقی که جایگزین دریچههای عمودی سیستم تهویه مطبوع شده؛ کلیت داشبورد بسیار بهروز و جدید جلوه میکند. هرچند که طراحی یک نمایشگر 10.23 اینچی لمسی افقی در بالاترین بخش میانی داشبورد و استفاده از پنل کیلومترشمار آنالوگ دیجیتالی؛ حس مدرن بودن را به داشبورد کی ام سی SR3 میافزاید. همچنین طراحی پنل تنظیمات الکترونیکی سیستم تهویه مطبوع در بخش میانی داشبورد با سایر اجزای آن هماهنگی داشته تا حس مدرن بودن را به خوبی القا کند. طراحی غربیلک فرمان سه شاخه همچنان در این مدل حفظ شده با این تفاوت که کمی حالت دیکات به خود گرفته تا با دسته دنده اسپرت؛ رانندگی هیجانانگیزی را به شما هدیه دهد. همچنین کیفیت ساخت در سطح بالاتری قرار میگیرد، زیرا دقت در مونتاژ و استفاده از بهترین مواد سبب شده تا کابین باکیفیت و جدیدتری را در اختیار سرنشینان خود بگذارد. عایقبندی صدا و حرارت در جک S3 قابل قبول بوده؛ اما در این مدل در زمان بسته شدن درها هیچ گونه صدای اضافی به داخل کابین نیامده و فضای کاملا آرامی را به ارمغان میآورد. به لطف طول 4345 میلیمتری، عرض 1765 میلیمتری و ارتفاع 1640 میلیمتری فضای جادار و راحتی را برای سرنشینان فراهم آورده است.

زیر چهره SR3 چه میگذرد؟

سیستم تعلیق SR3
کی ام سی SR3 برای اینکه عملکرد بهتری نیز در زمینه فرمانپذیری داشته باشد؛ مجهزبه سیستم فرمان برقی EPS شده است. از نظر ساختار سیستم تعلیق نیز؛ در محور جلو از سیستم مکفرسون و در محور عقب از سیستم نیمه مستقل میل پیچشی برخوردار است. این نوع ساختار سیستم تعلیق سبب کیفیت سواری شده تا کی ام سی SR3 را نسبت به سایر رقبای خود برتری بخشد. ناگفته نماند که سایز تایرهای 55/205 با رینگهای 16 اینچی آلومینیومی در کیفیت سواری بسیار اثر مثبت دارد. اما از نظر سیستم ترمز نیز در محور جلو و عقب به سیستم دیسکی مجهزشده تا ضریب ایمنی این کراساوور جمعوجور را افزایش دهد. به این معنا که هر چهارچرخ دارای سیستم ترمز دیسکی هستند که عملکرد بهتری در زمینه ترمزگیری دارد.

آپشنهای جدید برای SR3
لیست بلندبالای از امکانات ایمنی و رفاهی مانند: 4 کیسه هوا( سرنشینان جلو و جانبی)، سیستم پایش فشار باد تایرها، سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، سیستم ترمز ABS و EBD، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین دنده عقب به همراه خطوط متحرک راهنمای پارک، قفل مرکزی، صندلی مخصوص کودک ISOFIX، هشدار نبستن کمربندهای ایمنی کلیه سرنشینان، سیستم ورود بدون کلید(کیلس)، استارت دکمهای، چراغهای جلو مجهزبه LED، چراغهای جلو مجهزبه سیستم مشایعت تا در منزل، قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغهای جلو، چراغهای مهشکن عقب، روشن شدن اتوماتیک چراغهای جلو اتو لایت، دو خروجی برق 12 ولت(ردیف جلو و صندوق عقب) چراغ روشنایی در روز دی لایت، آینههای جانبی تاشونده برقی همراه با گرمکن، آینههای جانبی با تنظیم برقی مجهزبه راهنمای LED، قابلیت تنظیم غربیلک فرمان در دو جهت، کلیدهای کنترلی روی غربیلک فرمان، کروز کنترل، تنظیم دستی صندلی راننده در 6 جهت، تنظیم دستی صندلی سرنشین جلو در 4 جهت، گرمکن صندلیهای ردیف جلو، روکش صندلی چرمی، کنسول جلو و زیر آرنجی ردیف عقب، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، شیشههای جانبی برقی، سیستم تک لمسی برای باز و بسته شدن تمامی شیشهها با قابلیت تشخیص مانع، باز و بسته شدن شیشهها از طریق ریموت کنترل، مجهزبه پاور ویندوز، نمایشگر 10.23 اینچی لمسی به همراه بلوتوث و USB، ورودیهای USB ردیف جلو و عقب، آنتن بال کوسهای و سیستم صوتی دارای 6 بلندگو اشاره کرد.
نویسنده: محسن صادقی
به گزارش خبرنگار پدال نیوز؛ جک S3 از جمله موفقترین کراساوور بازار ایران است که از سال 1396 تا به امروز توانسته در میان جوانان به جایگاه خاصی دست یابد. همین موفقیت سبب شده تا کرمان خودرو لباس جدید بر تن این کراساوور کند تا بار دیگر بتواند در بازار موفقیتهای بسیاری را کسب کند. بنابراین نسخه فیسلیفت جک S3 را با نام SR3 معرفی کرد. بنابراین در سیزدهمین نمایشگاه بینالمللی خودرو کرمان شاهد حضور این خودرو در غرفه کرمان خودرو بودیم. در ادامه نگاهی به این بلندقامت خواهیم انداخت.

کی ام سی SR3 زیبا و اسپرتتر
جک S3 از نظر ابعاد و اندازه جمعوجورتر از برادر بزرگترش یعنی S5 است. این خودرو که در کلاس کراساوورهای جمعوجور قرار میگیرد، از نظر طراحی همان سبک S5 را در پیش گرفته است. به این معنا که استفاده از خطوط تیز و سطوح تخت در این خودرو به خوبی قابل مشاهده است. از آنجا که کی ام سی SR3 مدل فیسلیفت یا همان ارتقا یافته S3 است؛ بنابراین شاهد تغییرات گسترده طراحی در نمای جلو و عقب این کراساوور هستیم. به عبارت سادهتر زمانی که این خودرو را در نمای جانبی مشاهده میکنیم، با همان سبک طراحی جک S3 مواجه میشویم. زیرا استفاده از خط تیز افقی روی بدنه با سطوح تخت در آن حفظ شده است؛ با این تفاوت که خط افقی روی بدنه با زاویه بیشتری طراحی شده تا وقار بیشتری به این خودرو بخشد. اما در نمای جلو که بیشترین تغییرات را به خود گرفته؛ شاهد طراحی چراغهای باریک در بالاترین بخش دماغه جلو هستیم که با یک نوار مشکی حالت یکپارچه با جلوپنجره شش ضلعی پیدا کرده تا با چراغهای اصلی درون سپر چهره تهاجمیتر و جدیدتر از S3 را به نمایش بگذارد. از سوی دیگر در نمای عقب نیز تغییرات قابل ملموسی دیده میشود که چراغهای بیضی شکل جای خود را به چراغهای جمعوجورتر مشابه فرمت حرف D داده است. همچنین یک نوار کرومی بزرگ میان دو چراغ تعبیه شده تا حس لوکس بودن بیشتری را به این نما بخشد. ناگفته نماند که یکپارچه بودن دیفیوزر با مجموعه سپر و حذف سر اگزوزهای نمایشی عقب جزو تغییرات دیگر طراحی در SR3 به شمار میآید. لازم بذکر است که رینگهای 16 اینچی این کراساوور جمعوجور نیز بهروزتر شده تا با فرمت جدید خود پرستیژ خاصی به این خودرو دهد.

جک S3 مانند برادر بزرگترش یعنی S5 از نظر طراحی داخلی بسیار مشابه محصولات هیوندای بودند. همین موضوع سبب محبوبیت این خودرو و افزایش آمار فروش آن شد. بر این اساس در مدل فیسلیفت یا همان SR3 با یک داشبورد کاملا جدید با سبک طراحی مدرنتر مواجه هستیم. به این معنا که داشبورد سادهتر و خلوتتر طراحی شده که با دریچههای افقی که جایگزین دریچههای عمودی سیستم تهویه مطبوع شده؛ کلیت داشبورد بسیار بهروز و جدید جلوه میکند. هرچند که طراحی یک نمایشگر 10.23 اینچی لمسی افقی در بالاترین بخش میانی داشبورد و استفاده از پنل کیلومترشمار آنالوگ دیجیتالی؛ حس مدرن بودن را به داشبورد کی ام سی SR3 میافزاید. همچنین طراحی پنل تنظیمات الکترونیکی سیستم تهویه مطبوع در بخش میانی داشبورد با سایر اجزای آن هماهنگی داشته تا حس مدرن بودن را به خوبی القا کند. طراحی غربیلک فرمان سه شاخه همچنان در این مدل حفظ شده با این تفاوت که کمی حالت دیکات به خود گرفته تا با دسته دنده اسپرت؛ رانندگی هیجانانگیزی را به شما هدیه دهد. همچنین کیفیت ساخت در سطح بالاتری قرار میگیرد، زیرا دقت در مونتاژ و استفاده از بهترین مواد سبب شده تا کابین باکیفیت و جدیدتری را در اختیار سرنشینان خود بگذارد. عایقبندی صدا و حرارت در جک S3 قابل قبول بوده؛ اما در این مدل در زمان بسته شدن درها هیچ گونه صدای اضافی به داخل کابین نیامده و فضای کاملا آرامی را به ارمغان میآورد. به لطف طول 4345 میلیمتری، عرض 1765 میلیمتری و ارتفاع 1640 میلیمتری فضای جادار و راحتی را برای سرنشینان فراهم آورده است.

زیر چهره SR3 چه میگذرد؟
کی ام سی SR3 را باید یک کراساوور جمعوجور مجهزبه یک پیشرانه کاملا کم استهلاک و نسبتا پرتوان دانست. زیرا این خودرو از یک موتور چهارسیلندر خطی 1600سیسی تنفس طبیعی مجهزبه سیستم VVT بهره گرفته است. این موتور به لطف ساختار 16 سوپاپ و سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها میتواند 107 اسببخار قدرت را در دور 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 150 نیوتنمتر را در دور 3500 تا 4500 دور در دقیقه تولید کند. نکته بسیار مهم درباره موتور 1.6 لیتری تنفس طبیعی کی ام سی SR3 سازگار بودن آن با بنزین نامرغوب کشور است. زیرا ساختار تنفس طبیعی بودن آن استهلاک بسیار پایینی را به وجود میآورد تا در بلند مدت هزینه نگهداری کمتری نیز ایجاد کند. قدرت و گشتاور موتور به کمک گیربکس CVT به چرخهای جلو منتقل میشود. ساختار جدید این گیربکس تعویض دندههای بسیار نرم و آرامی را به شما ارائه میدهد تا سطح کیفیت رانندگی را ارتقا دهد.

سیستم تعلیق SR3
کی ام سی SR3 برای اینکه عملکرد بهتری نیز در زمینه فرمانپذیری داشته باشد؛ مجهزبه سیستم فرمان برقی EPS شده است. از نظر ساختار سیستم تعلیق نیز؛ در محور جلو از سیستم مکفرسون و در محور عقب از سیستم نیمه مستقل میل پیچشی برخوردار است. این نوع ساختار سیستم تعلیق سبب کیفیت سواری شده تا کی ام سی SR3 را نسبت به سایر رقبای خود برتری بخشد. ناگفته نماند که سایز تایرهای 55/205 با رینگهای 16 اینچی آلومینیومی در کیفیت سواری بسیار اثر مثبت دارد. اما از نظر سیستم ترمز نیز در محور جلو و عقب به سیستم دیسکی مجهزشده تا ضریب ایمنی این کراساوور جمعوجور را افزایش دهد. به این معنا که هر چهارچرخ دارای سیستم ترمز دیسکی هستند که عملکرد بهتری در زمینه ترمزگیری دارد.

لیست بلندبالای از امکانات ایمنی و رفاهی مانند: 4 کیسه هوا( سرنشینان جلو و جانبی)، سیستم پایش فشار باد تایرها، سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، سیستم ترمز ABS و EBD، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین دنده عقب به همراه خطوط متحرک راهنمای پارک، قفل مرکزی، صندلی مخصوص کودک ISOFIX، هشدار نبستن کمربندهای ایمنی کلیه سرنشینان، سیستم ورود بدون کلید(کیلس)، استارت دکمهای، چراغهای جلو مجهزبه LED، چراغهای جلو مجهزبه سیستم مشایعت تا در منزل، قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغهای جلو، چراغهای مهشکن عقب، روشن شدن اتوماتیک چراغهای جلو اتو لایت، دو خروجی برق 12 ولت(ردیف جلو و صندوق عقب) چراغ روشنایی در روز دی لایت، آینههای جانبی تاشونده برقی همراه با گرمکن، آینههای جانبی با تنظیم برقی مجهزبه راهنمای LED، قابلیت تنظیم غربیلک فرمان در دو جهت، کلیدهای کنترلی روی غربیلک فرمان، کروز کنترل، تنظیم دستی صندلی راننده در 6 جهت، تنظیم دستی صندلی سرنشین جلو در 4 جهت، گرمکن صندلیهای ردیف جلو، روکش صندلی چرمی، کنسول جلو و زیر آرنجی ردیف عقب، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، شیشههای جانبی برقی، سیستم تک لمسی برای باز و بسته شدن تمامی شیشهها با قابلیت تشخیص مانع، باز و بسته شدن شیشهها از طریق ریموت کنترل، مجهزبه پاور ویندوز، نمایشگر 10.23 اینچی لمسی به همراه بلوتوث و USB، ورودیهای USB ردیف جلو و عقب، آنتن بال کوسهای و سیستم صوتی دارای 6 بلندگو اشاره کرد.
نویسنده: محسن صادقی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید میکردند؟ آگهی واگذاری سهام ۴۲ درصدی سایپا به متقاضیان منتشر شد خلف وعده دولت درباره سود بازرگانی خودرو +سند پیش فروش لوکانو L7 مکث موتور اعلام شد +جدول جدول/ قیمت خودروهای پرطرفدار داخلی بعد از مذاکرات عمان محصول ولوو قربانی تعرفههای آمریکا افت فروش استلانتیس همزیستی مالکیت خصوصی با سیاستگذاری دولتی؟ واکنش بازار خودرو به مذاکرات عمان تعویق برنامه تولید خودروهای چینی در آمریکای لاتین کراس اوور تمام برقی Mazda EZ-60 در شانگهای رونمایی میشود اوتار ۱۱ در دوازده دقیقه فروش رفت شرایط فروش مزدا 3 از سوی بی ام کارز اعلام شد +جدول حضور Volkswagen ، Audi و BMW در نمایشگاه شانگهای 2025 Cyber X کراس اوور MG در AUTO SHANGHAI 2025 رونمایی میشود خودروهای کارکرده پشت چراغ تعرفه آیا فناوری SHS در L7 PHEV راهحل بهتری برای سفر ارائه میدهد؟ شرایط پیش فروش جدید محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول رضایت مندی مشتریان از کمپین امداد نوروزی مدیران خودرو فونیکس NEV پیشتاز تحول در صنعت خودروهای انرژی نو هشدار مدیران خودرو درباره فروش کارت طلایی شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول توصیه مشاور انجمن جانبازان برای ثبت نام خودرو صنعت خودرو منتظر شریک خارجی خودروهای لوکس چقدر مالیات پرداخت کردند؟ تولید ون برقی جنرال موتورز متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید میکردند؟ ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد رشد فروش خودروهای برقی مهلت ترامپ به خودروسازان قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد خودرو چقدر ارز گرفت؟ خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول