بلندقامت تازه نفس کرمان موتور در زادگاهش به نمایش درآمد!

 به گزارش خبرنگار پدال نیوز؛ شرکت کرمان خودرو به عنوان بزرگ‌ترین خودروساز بخش خصوصی کشور طی یک دهه اخیر توانسته با عرضه محصولات جدید در بازار بسیار موفق ظاهر شود. این شرکت خودروساز طی پنج سال اخیر نیز با گسترش سبد محصولاتش؛ نیاز مشتریانی که به دنبال خودروهای جدید و به‌روز هستند را به خوبی مرتفع ساخته است. بر این اساس یکی از کلاس‌های که در بازار کشورمان با استقبال بسیار خوبی مواجه است؛ کراس‌اوورها هستند. بنابراین اواخر سال گذشته بود که یک کراس‌اوور جدید با نام کی ام سی JS6 را معرفی کرد. این خودرو که در سیزدهمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو کرمان با نام SR6 در غرفه کرمان موتور حاضر شد؛ از نظر طراحی و مشخصات فنی یکی از گزینه‌های جدید بازار به حساب می‌آید.

کی ام سی SR6 در کلاس شاسی بلند کراس‌اوورهای جمع‌وجور قرار دارد که از نظر طراحی بسیار جذاب است. به عبارت دیگر این خودرو جدیدترین محصول کرمان خودرو به حساب می‌آید که قرار است به‌زودی شاهد آن در خیابان‌های کشور باشیم. بر این اساس با نگاهی به نمای جانبی SR6 شاهد استفاده از خطوط شکسته و تیزی هستیم که با سطوح تخت روی بدنه و استفاده از رینگ‌های 18 اینچی آن را بسیار خاص و موقر کرده است. اما در نمای جلو این خودرو به خوبی زبان جدید طراحی جک دیده می‌شود؛ زیرا چراغ‌های LED در بخش بالای پوزه و چراغ‌های اصلی در درون سپر طراحی شده تا با ورودی هوا میان چراغ‌های اصلی چهره فوق تهاجمی و اسپرت از این کراس‌اوور را به نمایش بگذارد. هرچند که طراحی نوار LED میانی بین چراغ‌های روز چنین حسی را به القا می‌سازد. اما در نمای عقب با یک طراحی بسیار ظریف و زیبا مواجه هستیم. زیرا چراغ‌های عقب با یک LED نواری حالت به هم پیوسته گرفته‌اند که با حجم‌پردازی نسبتا صریح بسیار زیبا به نظر می‌رسد. هرچند که طراحی دو اگزوز فعال و دیفیوزر میانی چاشنی اسپرت بودن کی ام سی SR6 را دوچندان می‌کند.

با باز کردن درهای کی ام سی SR6 با یک سبک طراحی بسیار مدرن مواجه می‌شویم، هرچند که طراحی داشبورد ساده و مینیمال بوده؛ اما طراحی نمایشگر پشت آمپر و سیستم مولتی مدیا و طراحی پنل دیجیتال سیستم تنظیمات الکترونیکی تهویه مطبوع کاملا فضای مدرنی را ایجاد می‌کند. ناگفته نماند که پنل تنظیمات الکترونیکی تهویه مطبوع به صورت کاملا انحصاری طراحی شده تا به فضای داخلی جلوه زیبا بخشد. اما طراحی صندلی‌های اسپرت در جلو و غربیلک فرمان دی کات با دو پدال شیفتر آلومینیومی در پشت آن و دسته دنده روتاری؛ رانندگی با کی ام سی SR6 را هیجان انگیز می‌کند. نکته بسیار مهم دیگر درباره طراحی داخلی این خودرو، استفاده از پلاستیک نرم و مواد باکیفیت است که فضای داخلی SR6 را بسیار جذاب می‌کند. طراحی سقف سانروف بزرگ نیز به کابین این کراس‌اوور جمع‌وجور جلوه دلنشین می‌بخشد. مهم‌ترین نکته در طراحی کابین این خودرو دقت بالا در مونتاژ و استفاده از مواد باکیفیت است تا بالاترین میزان رضایت مشتریان را در پی داشته باشد. عایق‌بندی صدا و حرارت نیز به حدی بوده که در کلاس خود بایستی آن را بهترین عنوان کرد. زیرا به دلیل کیفیت بالای مونتاژ، عایق‌بندی بسیار خوبی برای کی ام سی SR6 استفاده شده که مشتریان را به خوبی راضی نگه دارد.

کی ام سی SR6 نیز از نظر مشخصات فنی مشابه کی ام سی X5 بوده که از یک موتور چهارسیلندر 1.5 لیتری توربوشارژ بهره می‌گیرد. در حقیقت زیر کاپوت این کراس‌اوور جمع‌وجور؛ یک پیشرانه چهارسیلندر خطی به حجم 1.5 لیتری مجهزبه سیستم توربوشارژ قرار گرفته که به لطف سیستم پاشش سوخت مستقیم و تکنولوژی T-GDI می‌تواند حداکثر 172 اسب‌بخار قدرت و حداکثر 280 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. طبق آنچه که شرکت کرمان خودرو اعلام کرده؛ این پیشرانه به صورت ترکیبی در هر 100 کیلومتر تنها 7.9 لیتر بنزین می‌سوزاند. از سوی دیگر قدرت و گشتاور نسبتا بالای کی ام سی SR6 به واسطه یک گیربکس 6 سرعته دوکلاچه اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این گیربکس 6 سرعته دوکلاچه اتوماتیک از نوع تر بوده که همین عامل سبب تعویض دنده‌های بهتر و شتاب عالی می‌شود. همچنین ساختار گیربکس دوکلاچه تر اتوماتیک؛ می‌تواند عملکرد خودرو را در سرعت‌های بالا بهبود بخشد و منجربه رانندگی باکیفیت‌تر نیز شود. اما نکته بسیار مهم درباره کی ام سی SR6 هماهنگی عالی میان موتور و گیربکس است که این مهم جزو برتری این خودرو است.

کی ام سیSR6 برای اینکه بتواند در بازار خودروی کشورمان موفق شود؛ بایستی از سواری نرم و باکیفیتی بهره گیرد. بر این اساس در محور جلو این خودرو دارای سیستم تعلیق مک‌فرسون و در محور عقب برخلاف سایر هموطنان خود؛ دارای سیستم مولتی لینک(چند اتصاله) است. این نوع سیستم تعلیق کیفیت بسیار بالای را به وجود می‌آورند که به لطف سایز تایرهای 55/235 با رینگ‌های 18 اینچی آلومینیومی در کیفیت سواری بسیار اثرگذار بوده است. در مقابل از نظر هندلینگ کمی به بیش فرمان متمایل است که این مساله به لطف نصب موتور برقی برای مکانیزم فرمان این مشکل برطرف شده است. کی ام سی SR6 از نظر کیفیت سواری بایستی گفت در کلاس خود یکی از نرم‌ترین و باکیفیت‌ترین‌ها است؛ زیرا نسبت به هموطنان دیگر خود در بازار کشورمان، از سیستم تعلیق مولتی لینک در محور عقب برخوردار است که همین عامل سبب کیفیت بالای سواری می‌شود.