کد خبر:
۱۵۵۹۳۰ ۱۰:۳۱
۱۴۰۳/۱۰/۰۴
کمتوجهی به اسقاط موتورسیکلت و ناوگان دیزلی فرسوده
سرپرست مرکز ملی هوا و سازمان حفاظت محیط زیست ضمن اشاره به توجه کمتر به اسقاط موتورسیکلت و ناوگان دیزلی فرسوده نسبت به خودروهای سواری، از انجام اقداماتی برای افزایش از رده خارج شدن آنها خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، طی ماههای اخیر هوای تهران روزهای آلوده متعددی را پشت سر گذاشته است، بهگونهای که از ابتدای آذرماه تا 3 دیماه 11 روز در شرایط ناسالم برای گروههای حساس و 9 روزدر شرایط ناسالم برای همه بوده است و پایتختنشینان طی این مدت تنها 12 روز هوای قابل قبول تنفس کردهاند.
مهمترین علت آلودگی هوای پایتخت انتشار ذرات معلق از منابع متحرک است. منابع متحرک شامل وسایل نقلیه مانند خودروهای سواری، موتورسیکلتها و خودروهای دیزلی میشود. به گفته شینا انصاری - رییس سازمان حفاظت محیط زیست - در شهر تهران سهم منابع متحرک در انتشار ذرات معلق 58 درصد است و مانند برخی کلانشهرها مازوتسوزی عامل اصلی هوای نامطلوب نیست.
سازمان محیط زیست بر اساس قانون هوای پاک مسؤول نظارت برحسن اجرای این قانون است البته وظایف متنوع دیگری را نیز برعهده دارد که تهیه آییننامه اجرایی مدیریت شرایط اضطرار، اعلام رعایت حدود مجاز انتشار آلایندهها، پاسخ به استعلام درخواست جواز، مشخص کردن مراکز و واحدهای آلوده، جلوگیری از فعالیت واحدهای آلاینده و تعیین حقابه رودخانهها از جمله این وظایف هستند.
احمد طاهری در گفت و گو با ایسنا درباره اقدامات انجام شده برای کاهش آلودگی هوای ناشی از منابع متحرک به عنوان اصلیترین علت آلودگی هوای تهران اظهارکرد: چند محور عمده در خصوص ناوگان حمل و نقل عمومی وجود دارد که سازمان حفاظت محیط زیست در زمینه آن فعالیت میکند. یکی از مهمترین موارد اسقاط خودروهای فرسوده است که در این زمینه آییننامهای در اواخر سال 1402 تصویب شد و در پی آن شاهد افزایش قابل ملاحظه تعداد اسقاط خودروهای فرسوده بودهایم.
سرپرست مرکز ملی هوا و سازمان حفاظت محیط زیست افزود: تعداد اسقاط خودروهای فرسوده در سال 1399 به 6000 دستگاه میرسید اما در سال 1402 این تعداد به 70 هزار دستگاه افزایش یافت و در شش ماهه ابتدایی سال 1403 نیز اسقاط خودروها از 140 هزار دستگاه فراتر رفت و در حال حاضر این آمار به نزدیک به 200 هزار دستگاه نیز رسیده است و امیدواریم که تا پایان سال در این زمینه رکورد جدیدی ثبت شود.
وی ادامه داد: یکی از نواقصی که در این طرح وجود دارد، این است که عمدتا ناوگان سواری اسقاط میشود و متاسفانه موتورسیکلت و ناوگان دیزلی کمتر مورد توجه قرار گرفته است. همانگونه که در کارگروه ملی آلودگی هوا مصوب کردیم، قصد بهروزرسانی این شیوهنامه را داریم، بهطوری که به این دو ناوگان توجه بیشتری شود.
طاهری همچنین پیش از این گفته بود: حدود 13 میلیون دستگاه موتورسیکلت در کشور وجود دارد. فقط 6000 دستگاه از آنها به معاینه فنی مراجعه کردهاند و 5000 موتورسیکلت توانستهاند تاییدیه معاینه فنی را بگیرند.
مهمترین علت آلودگی هوای پایتخت انتشار ذرات معلق از منابع متحرک است. منابع متحرک شامل وسایل نقلیه مانند خودروهای سواری، موتورسیکلتها و خودروهای دیزلی میشود. به گفته شینا انصاری - رییس سازمان حفاظت محیط زیست - در شهر تهران سهم منابع متحرک در انتشار ذرات معلق 58 درصد است و مانند برخی کلانشهرها مازوتسوزی عامل اصلی هوای نامطلوب نیست.
سازمان محیط زیست بر اساس قانون هوای پاک مسؤول نظارت برحسن اجرای این قانون است البته وظایف متنوع دیگری را نیز برعهده دارد که تهیه آییننامه اجرایی مدیریت شرایط اضطرار، اعلام رعایت حدود مجاز انتشار آلایندهها، پاسخ به استعلام درخواست جواز، مشخص کردن مراکز و واحدهای آلوده، جلوگیری از فعالیت واحدهای آلاینده و تعیین حقابه رودخانهها از جمله این وظایف هستند.
احمد طاهری در گفت و گو با ایسنا درباره اقدامات انجام شده برای کاهش آلودگی هوای ناشی از منابع متحرک به عنوان اصلیترین علت آلودگی هوای تهران اظهارکرد: چند محور عمده در خصوص ناوگان حمل و نقل عمومی وجود دارد که سازمان حفاظت محیط زیست در زمینه آن فعالیت میکند. یکی از مهمترین موارد اسقاط خودروهای فرسوده است که در این زمینه آییننامهای در اواخر سال 1402 تصویب شد و در پی آن شاهد افزایش قابل ملاحظه تعداد اسقاط خودروهای فرسوده بودهایم.
سرپرست مرکز ملی هوا و سازمان حفاظت محیط زیست افزود: تعداد اسقاط خودروهای فرسوده در سال 1399 به 6000 دستگاه میرسید اما در سال 1402 این تعداد به 70 هزار دستگاه افزایش یافت و در شش ماهه ابتدایی سال 1403 نیز اسقاط خودروها از 140 هزار دستگاه فراتر رفت و در حال حاضر این آمار به نزدیک به 200 هزار دستگاه نیز رسیده است و امیدواریم که تا پایان سال در این زمینه رکورد جدیدی ثبت شود.
وی ادامه داد: یکی از نواقصی که در این طرح وجود دارد، این است که عمدتا ناوگان سواری اسقاط میشود و متاسفانه موتورسیکلت و ناوگان دیزلی کمتر مورد توجه قرار گرفته است. همانگونه که در کارگروه ملی آلودگی هوا مصوب کردیم، قصد بهروزرسانی این شیوهنامه را داریم، بهطوری که به این دو ناوگان توجه بیشتری شود.
طاهری همچنین پیش از این گفته بود: حدود 13 میلیون دستگاه موتورسیکلت در کشور وجود دارد. فقط 6000 دستگاه از آنها به معاینه فنی مراجعه کردهاند و 5000 موتورسیکلت توانستهاند تاییدیه معاینه فنی را بگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد