کد خبر:
۱۵۵۸۲۳ ۱۳:۵۰
۱۴۰۳/۰۹/۱۰
قراردادهای ۷۰۰ میلیون دلاری و ۳۰۰ میلیون دلاری قطعه و خودرو با روسیه چه خبر؟
واردات خودرو و قطعات؛ ۴۰ برابر صادرات
آمار واردات و صادرات نیمه نخست سال جاری که توسط سازمان توسعه تجارت منتشر شده نشان میدهد که در مدت زمان یاد شده کل صادرات «خودرو و نیرو محرکه» ۱۱۸ میلیون دلار بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، آمار واردات و صادرات نیمه نخست سال جاری که توسط سازمان توسعه تجارت منتشر شده نشان میدهد که در مدت زمان یاد شده، کل صادرات «خودرو و نیرو محرکه» ۱۱۸ میلیون دلار بوده؛ این در شرایطی است که در همین مدت زمان، واردات کشور در این گروه کالایی به ۴ میلیارد و ۷۲۵ میلیون دلار رسیده؛ به عبارتی واردات خودرو به کشور ۴۰ برابر صادرات آن بوده است.
صادرات ۱۱۸ میلیون دلاری گروه کالایی خودرو و نیرو محرکه در حالی است که این رقم در مدت مشابه سال گذشته، حدود ۱۱۶میلیون دلار بوده است؛ بنابراین در این مدت زمان صادرات کشور در این حوزه دو میلیون دلار معادل ۱.۷ درصد بیشتر شده؛ هر چند البته اطلاعاتی در دست نیست که این رشد صادرات به کدام کشورها بوده است.
به هر شکل، با این میزان صادرات، خودرو و نیرو محرکه در رتبه نهم صادرات صنعتی کشور قرار میگیرد.
ثبت صادرات ۱۱۸ میلیون دلاری در حوزه خودرو و قطعه در حالی اتفاق میافتد که دو سال پیش ۱۲تفاهمنامه به مبلغ ۷۰۰میلیون دلار در زمینه صادرات قطعات ایرانی به روسیه و ۳۰۰میلیون دلار نیز با خودروسازان کشورمان منعقد شد. پیش از این نیز گمرک ایران خبر داده بود که در ۶ماه نخست سال جاری تنها ۵.۶میلیون دلار صادرات قطعات خودرویی به روسیه انجام شده است.
آنطور که از آمار و اطلاعات سازمان توسعه تجارت مشخص است، تنها ۶ درصد از کل صادرات ایران به روسیه مربوط به گروه کالایی «خودرو و نیرو محرکه» است.
تحریمهای غرب علیه روسیه که بعد از شروع جنگ اوکراین کلید خورد، بخش خودروسازی این کشور را بهشدت تحتتاثیر قرار داد، در چنین شرایطی بود که زمزمهها در مورد حضور ایران در بازار خودرو و قطعه روسیه قوت گرفت؛ اما حالا آمار و ارقام منتشر شده توسط سازمان توسعه تجارت و همچنین گمرک ایران نشان میدهد که این هدف محقق نشده است.
ابراهیم دوستزاده، عضو هیاتمدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور و مدیر پروژه روسیه این انجمن پیش از این به «دنیای اقتصاد» خبر داده بود که روسیه سفارش دوهزار دستگاه خودرو را نیز داده است که هزار دستگاه از آن برای ایرانخودرو (۵۰۰ دستگاه تارا و ۵۰۰ دستگاه پژو ۲۰۷) و هزار دستگاه نیز برای سایپا (۵۰۰ دستگاه کوییک و ۵۰۰ دستگاه شاهین) است.
به هر شکل اما اطلاعات و آمار دقیقی از مقاصد صادراتی کشور در حوزه خودرو و قطعه موجود نیست یا دست کم مشخص نیست که به هر کشور چه میزان از این گروه کالایی صادر میشود. اما بسیاری از کارشناسان اعتقاد دارند که راه رقابتی شدن صنعت خودروی ایران که مورد تاکید همه سیاستگذاران از سالهای گذشته تاکنون بوده از تقویت صادرات در این حوزه میگذرد تا تولیدکنندگان بتوانند در شرایط واقعی رقابت، به ارتقای محصولات خود بپردازند.
صادرات ۱۱۸ میلیون دلاری گروه کالایی خودرو و نیرو محرکه در حالی است که این رقم در مدت مشابه سال گذشته، حدود ۱۱۶میلیون دلار بوده است؛ بنابراین در این مدت زمان صادرات کشور در این حوزه دو میلیون دلار معادل ۱.۷ درصد بیشتر شده؛ هر چند البته اطلاعاتی در دست نیست که این رشد صادرات به کدام کشورها بوده است.
به هر شکل، با این میزان صادرات، خودرو و نیرو محرکه در رتبه نهم صادرات صنعتی کشور قرار میگیرد.
ثبت صادرات ۱۱۸ میلیون دلاری در حوزه خودرو و قطعه در حالی اتفاق میافتد که دو سال پیش ۱۲تفاهمنامه به مبلغ ۷۰۰میلیون دلار در زمینه صادرات قطعات ایرانی به روسیه و ۳۰۰میلیون دلار نیز با خودروسازان کشورمان منعقد شد. پیش از این نیز گمرک ایران خبر داده بود که در ۶ماه نخست سال جاری تنها ۵.۶میلیون دلار صادرات قطعات خودرویی به روسیه انجام شده است.
آنطور که از آمار و اطلاعات سازمان توسعه تجارت مشخص است، تنها ۶ درصد از کل صادرات ایران به روسیه مربوط به گروه کالایی «خودرو و نیرو محرکه» است.
تحریمهای غرب علیه روسیه که بعد از شروع جنگ اوکراین کلید خورد، بخش خودروسازی این کشور را بهشدت تحتتاثیر قرار داد، در چنین شرایطی بود که زمزمهها در مورد حضور ایران در بازار خودرو و قطعه روسیه قوت گرفت؛ اما حالا آمار و ارقام منتشر شده توسط سازمان توسعه تجارت و همچنین گمرک ایران نشان میدهد که این هدف محقق نشده است.
ابراهیم دوستزاده، عضو هیاتمدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور و مدیر پروژه روسیه این انجمن پیش از این به «دنیای اقتصاد» خبر داده بود که روسیه سفارش دوهزار دستگاه خودرو را نیز داده است که هزار دستگاه از آن برای ایرانخودرو (۵۰۰ دستگاه تارا و ۵۰۰ دستگاه پژو ۲۰۷) و هزار دستگاه نیز برای سایپا (۵۰۰ دستگاه کوییک و ۵۰۰ دستگاه شاهین) است.
به هر شکل اما اطلاعات و آمار دقیقی از مقاصد صادراتی کشور در حوزه خودرو و قطعه موجود نیست یا دست کم مشخص نیست که به هر کشور چه میزان از این گروه کالایی صادر میشود. اما بسیاری از کارشناسان اعتقاد دارند که راه رقابتی شدن صنعت خودروی ایران که مورد تاکید همه سیاستگذاران از سالهای گذشته تاکنون بوده از تقویت صادرات در این حوزه میگذرد تا تولیدکنندگان بتوانند در شرایط واقعی رقابت، به ارتقای محصولات خود بپردازند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول