کد خبر:
۱۵۵۷۶۷ ۱۰:۰۹
۱۴۰۳/۰۸/۲۷
خروج قطعه سازان از بنبست تولید و فروش
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ گزارش بازوی پژوهشی مجلس از شاخصهای تولید و فروش صنایع بورسی نشان میدهد که اولین ماه پاییز، ماه نسبتا خوبی برای قطعهسازی کشور بوده است؛ به طوری که تولیدکنندگان قطعه در مهرماه نسبت به شهریور و ماه مشابه سال گذشته تولید و فروش خوبی را پشتسر گذاشتند.
طبق گزارشی که مرکز پژوهشهای مجلس از صنایع بورسی منتشر کرده، قطعهسازان کشور در ماه ابتدایی پاییز نسبت به شهریور حدود ۲۲درصد بیشتر تولید داشتهاند. همچنین نسبت به ششمین ماه از سال، رشد حدود ۲۵درصدی را در فروش ثبت کردهاند.
بدین ترتیب تولیدکنندگان قطعه در مهرماه نسبت به مدت مشابه سال گذشته در شرایطی رشد تولید و فروش را ثبت کردهاند، که تا ماه گذشته شاهد افت در شاخصهای تولید و فروش نقطهبهنقطه بودیم. در هفتمین ماه از سال نسبت به مهر سال گذشته قطعهسازان حدود ۱۲درصد تولید بیشتری داشته و فروش محصولات خود را نیز به میزان ۱۴درصد افزایش دادهاند.
رشد تولید و فروش در صنعت قطعه را میتوان به دو عامل عمده مربوط دانست. ابتدا اینکه در تابستان امسال شاهد قطعیهای مکرر برق در صنایع بودیم که تولید قطعه را بهشدت تحتتاثیر قرار داده بود، اما در مهر این مشکل تا حدی حل شد و قطعی برق کاهش یافت. آمارهای دیگر از جمله شامخ که توسط اتاق بازرگانی ایران منتشر میشود نیز این موضوع را تایید میکند؛ به طوری که شاهد بودیم در شامخ مهرماه مصرف انرژی برای صنعت خودرو و قطعه رشد قابلتوجهی داشته است.
همچنین احتمال میرود که از ابتدای مهرماه فرآیند تامین ارز برای قطعهسازان سرعت گرفته باشد. از ابتدای امسال تخصیص ارز برای شرکتهای قطعهساز و همچنین خودروساز با مشکل همراه بود، به طوری که از ابتدای سال تا اواسط تیرماه هر تامین ارزی که انجام شد مربوط به ارز تخصیصی سال گذشته بود.
این امر موجب شد تولیدکنندگان قطعه و خودرو با مشکل ارز مواجه شوند. اما عموما در ۶ ماه دوم تخصیص ارز با سرعت بیشتری انجام میشود و همین امر به تولیدکنندگان قطعه کمک کرده تا بتوانند وضعیت تولید خود را بهبود ببخشند.
در مقابل، تامین ارز برای خودروسازان نیز رشد داشت، بنابراین آنها بیشتر رو به خرید قطعه آوردند و همین موضوع موجب شد فروش قطعهسازان نیز رشد داشته باشد.
رشد تولید و فروش قطعه گرچه نسبت به شهریور امسال و مهر ۱۴۰۲ محقق شده است، اما میتوان گفت همچنان در هفت ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته کمتر بوده است.
آمار بازوی پژوهشی مجلس نشان میدهد مجموع خودروسازان و قطعهسازانی که در بورس حضور دارند، در مهرماه نسبت به شهریور ۲۶.۵درصد و نسبت به مهر سال گذشته ۱۲درصد بیشتر تولید کردهاند، اما آمار هفت ماه آنها نسبت به مدت مشابه سال ۱۴۰۲ افت ۸.۹درصدی را در تولید نشان میدهد. بنابراین رشد تولید در مهرماه نتوانسته کاهشهای اتفاقافتاده در این شاخص را در ماههای گذشته پوشش دهد.
همین امر در مورد شاخص فروش نیز صادق است، بهطوریکه تولیدکنندگان خودرو و قطعه در مهر نسبت به ماه پایانی تابستان ۲۸.۵درصد فروش بیشتری داشتهاند. این رقم در مقایسه با مهر سال گذشته به ۹.۱درصد رشد میرسد. اما آمار هفت ماه در مورد فروش کاهشی بوده و ۹.۱درصد کاهش را نشان میدهد.
طبق گزارشی که مرکز پژوهشهای مجلس از صنایع بورسی منتشر کرده، قطعهسازان کشور در ماه ابتدایی پاییز نسبت به شهریور حدود ۲۲درصد بیشتر تولید داشتهاند. همچنین نسبت به ششمین ماه از سال، رشد حدود ۲۵درصدی را در فروش ثبت کردهاند.
بدین ترتیب تولیدکنندگان قطعه در مهرماه نسبت به مدت مشابه سال گذشته در شرایطی رشد تولید و فروش را ثبت کردهاند، که تا ماه گذشته شاهد افت در شاخصهای تولید و فروش نقطهبهنقطه بودیم. در هفتمین ماه از سال نسبت به مهر سال گذشته قطعهسازان حدود ۱۲درصد تولید بیشتری داشته و فروش محصولات خود را نیز به میزان ۱۴درصد افزایش دادهاند.
رشد تولید و فروش در صنعت قطعه را میتوان به دو عامل عمده مربوط دانست. ابتدا اینکه در تابستان امسال شاهد قطعیهای مکرر برق در صنایع بودیم که تولید قطعه را بهشدت تحتتاثیر قرار داده بود، اما در مهر این مشکل تا حدی حل شد و قطعی برق کاهش یافت. آمارهای دیگر از جمله شامخ که توسط اتاق بازرگانی ایران منتشر میشود نیز این موضوع را تایید میکند؛ به طوری که شاهد بودیم در شامخ مهرماه مصرف انرژی برای صنعت خودرو و قطعه رشد قابلتوجهی داشته است.
همچنین احتمال میرود که از ابتدای مهرماه فرآیند تامین ارز برای قطعهسازان سرعت گرفته باشد. از ابتدای امسال تخصیص ارز برای شرکتهای قطعهساز و همچنین خودروساز با مشکل همراه بود، به طوری که از ابتدای سال تا اواسط تیرماه هر تامین ارزی که انجام شد مربوط به ارز تخصیصی سال گذشته بود.
این امر موجب شد تولیدکنندگان قطعه و خودرو با مشکل ارز مواجه شوند. اما عموما در ۶ ماه دوم تخصیص ارز با سرعت بیشتری انجام میشود و همین امر به تولیدکنندگان قطعه کمک کرده تا بتوانند وضعیت تولید خود را بهبود ببخشند.
در مقابل، تامین ارز برای خودروسازان نیز رشد داشت، بنابراین آنها بیشتر رو به خرید قطعه آوردند و همین موضوع موجب شد فروش قطعهسازان نیز رشد داشته باشد.
رشد تولید و فروش قطعه گرچه نسبت به شهریور امسال و مهر ۱۴۰۲ محقق شده است، اما میتوان گفت همچنان در هفت ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته کمتر بوده است.
آمار بازوی پژوهشی مجلس نشان میدهد مجموع خودروسازان و قطعهسازانی که در بورس حضور دارند، در مهرماه نسبت به شهریور ۲۶.۵درصد و نسبت به مهر سال گذشته ۱۲درصد بیشتر تولید کردهاند، اما آمار هفت ماه آنها نسبت به مدت مشابه سال ۱۴۰۲ افت ۸.۹درصدی را در تولید نشان میدهد. بنابراین رشد تولید در مهرماه نتوانسته کاهشهای اتفاقافتاده در این شاخص را در ماههای گذشته پوشش دهد.
همین امر در مورد شاخص فروش نیز صادق است، بهطوریکه تولیدکنندگان خودرو و قطعه در مهر نسبت به ماه پایانی تابستان ۲۸.۵درصد فروش بیشتری داشتهاند. این رقم در مقایسه با مهر سال گذشته به ۹.۱درصد رشد میرسد. اما آمار هفت ماه در مورد فروش کاهشی بوده و ۹.۱درصد کاهش را نشان میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ چرخش بزرگ در تجارت خودرو تقابل در رینگ سایپا آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی فراری برقی به خیابانها میآید برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد پای خودرو به بورس باز میشود؟ کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول