کد خبر:
۱۵۵۴۳۴ ۰۷:۳۴
۱۴۰۳/۰۷/۰۱
افت فروش برقیها در آلمان
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ کاهش فروش خودروهای برقی آلمان، بازار خودروی اروپا را تحتتاثیر قرار داده است. آلمان که در هفتههای اخیر تحتتاثیر اخبار بد اقتصادی قرار گرفته بود، با کاهش فروش خودروهای اروپایی در ماه گذشته به دلیل کاهش تقاضا برای خودروهای الکتریکی مواجه شد.
انجمن خودروسازان اروپا اعلام کرد که تحویل خودروهای برقی در بزرگترین بازار خودروی منطقه در ماه اوت ۶۹درصد کاهش یافت و به بیش از ۲۷هزار دستگاه رسید. این تغییر پس از آن صورت میگیرد که یکسال پیش و به دنبال پایاندادن به مشوقهای دولت برای خودروهای برقی، فروش در آلمان افزایش یافت.
بزرگترین اقتصاد اروپا در حال پشتسر گذاشتن موجی از شکستها در هسته صنعتی خود است. فولکسواگن، بزرگترین خودروساز قاره، به دلیل تاخیر در تقاضا، برای اولین بار در حال تعطیلی کارخانههای داخلی در آلمان است. بیامو دستورالعملهای درآمدی تمام سال خود را کاهش داد و تا حدودی به دلیل کاهش فروش خودروهای برقی اشاره کرد.
کنستانتین گال، رئیس بخش تحرک اروپای غربی گفت اقتصاد آلمان در حال رشد نیست و مصرفکنندگان و همچنین سرمایهگذاران در حال عقبنشینی هستند. تنشهای ژئوپلیتیک و درگیریها بر احساسات تاثیر میگذارد. با عقبنشینی دولتها از مشوقهای پرهزینه، تقاضا برای خودروهای الکتریکی در حال کاهش است و آلمان موجب کاهش سرعت فروش در سراسر اروپا میشود. سهم بازار خودروهای برقی در منطقه تا اوت به ۱۴درصد کاهش یافته که از ۱۵درصد در این زمان در سال گذشته کمتر شده و راهبردهای خودروسازان را در تغییر دور از موتورهای احتراقی تغییر داده است. با کاهش انگیزههای دولتی در طیف وسیعی از کشورها، مصرفکنندگانی که با هزینههای بالای زندگی مقابله میکنند، از خرید خودروهای برقی نسبتا گرانقیمت اجتناب میکنند.
در سراسر اروپا، ثبتنام خودروهای جدید با کاهش ۱۶.۵درصدی نسبت به سال گذشته به ۷۵۵هزار و ۷۱۷دستگاه در ماه گذشته رسید که در فرانسه و ایتالیا نیز کاهش یافت.
بلومبرگ گزارش کرد که رکود خودروهای برقی، خودروسازانی مانند فولکسواگن و رنو را در معرض جریمههای سنگین قرار میدهد، زیرا قوانین سختگیرانهتر اتحادیه اروپا در مورد آلایندگی ناوگان اروپا در سال آینده اجرا میشود. بریتانیا تنها بازار بزرگی بود که فروش خودروهای برقی در آن بیشتر شد و ۱۰.۸درصد افزایش یافت. رنو از جمله شرکتهایی است که از بروکسل میخواهد با توجه به رکود و هزینههای احتمالی برای صنعت، در مورد اهداف خودروهای الکتریکی «انعطافپذیری» داشته باشد. اروپاییها حتی فراتر از خودروهای برقی گرانقیمت، خودروهای کمتری میخرند. از زمان رسیدن به اوج حدود ۱۵میلیون دستگاه در سال ۲۰۱۹، هجوم مداوم مشکلات از جمله بیماری همهگیر، اختلالات زنجیره تامین، تورم و ضعف اقتصادی مداوم بهویژه در آلمان بر فروش تاثیر گذاشته است.
انجمن خودروسازان اروپا اعلام کرد که تحویل خودروهای برقی در بزرگترین بازار خودروی منطقه در ماه اوت ۶۹درصد کاهش یافت و به بیش از ۲۷هزار دستگاه رسید. این تغییر پس از آن صورت میگیرد که یکسال پیش و به دنبال پایاندادن به مشوقهای دولت برای خودروهای برقی، فروش در آلمان افزایش یافت.
بزرگترین اقتصاد اروپا در حال پشتسر گذاشتن موجی از شکستها در هسته صنعتی خود است. فولکسواگن، بزرگترین خودروساز قاره، به دلیل تاخیر در تقاضا، برای اولین بار در حال تعطیلی کارخانههای داخلی در آلمان است. بیامو دستورالعملهای درآمدی تمام سال خود را کاهش داد و تا حدودی به دلیل کاهش فروش خودروهای برقی اشاره کرد.
کنستانتین گال، رئیس بخش تحرک اروپای غربی گفت اقتصاد آلمان در حال رشد نیست و مصرفکنندگان و همچنین سرمایهگذاران در حال عقبنشینی هستند. تنشهای ژئوپلیتیک و درگیریها بر احساسات تاثیر میگذارد. با عقبنشینی دولتها از مشوقهای پرهزینه، تقاضا برای خودروهای الکتریکی در حال کاهش است و آلمان موجب کاهش سرعت فروش در سراسر اروپا میشود. سهم بازار خودروهای برقی در منطقه تا اوت به ۱۴درصد کاهش یافته که از ۱۵درصد در این زمان در سال گذشته کمتر شده و راهبردهای خودروسازان را در تغییر دور از موتورهای احتراقی تغییر داده است. با کاهش انگیزههای دولتی در طیف وسیعی از کشورها، مصرفکنندگانی که با هزینههای بالای زندگی مقابله میکنند، از خرید خودروهای برقی نسبتا گرانقیمت اجتناب میکنند.
در سراسر اروپا، ثبتنام خودروهای جدید با کاهش ۱۶.۵درصدی نسبت به سال گذشته به ۷۵۵هزار و ۷۱۷دستگاه در ماه گذشته رسید که در فرانسه و ایتالیا نیز کاهش یافت.
بلومبرگ گزارش کرد که رکود خودروهای برقی، خودروسازانی مانند فولکسواگن و رنو را در معرض جریمههای سنگین قرار میدهد، زیرا قوانین سختگیرانهتر اتحادیه اروپا در مورد آلایندگی ناوگان اروپا در سال آینده اجرا میشود. بریتانیا تنها بازار بزرگی بود که فروش خودروهای برقی در آن بیشتر شد و ۱۰.۸درصد افزایش یافت. رنو از جمله شرکتهایی است که از بروکسل میخواهد با توجه به رکود و هزینههای احتمالی برای صنعت، در مورد اهداف خودروهای الکتریکی «انعطافپذیری» داشته باشد. اروپاییها حتی فراتر از خودروهای برقی گرانقیمت، خودروهای کمتری میخرند. از زمان رسیدن به اوج حدود ۱۵میلیون دستگاه در سال ۲۰۱۹، هجوم مداوم مشکلات از جمله بیماری همهگیر، اختلالات زنجیره تامین، تورم و ضعف اقتصادی مداوم بهویژه در آلمان بر فروش تاثیر گذاشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!