کد خبر:
۱۵۵۴۳۴ ۰۷:۳۴
۱۴۰۳/۰۷/۰۱
افت فروش برقیها در آلمان
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ کاهش فروش خودروهای برقی آلمان، بازار خودروی اروپا را تحتتاثیر قرار داده است. آلمان که در هفتههای اخیر تحتتاثیر اخبار بد اقتصادی قرار گرفته بود، با کاهش فروش خودروهای اروپایی در ماه گذشته به دلیل کاهش تقاضا برای خودروهای الکتریکی مواجه شد.
انجمن خودروسازان اروپا اعلام کرد که تحویل خودروهای برقی در بزرگترین بازار خودروی منطقه در ماه اوت ۶۹درصد کاهش یافت و به بیش از ۲۷هزار دستگاه رسید. این تغییر پس از آن صورت میگیرد که یکسال پیش و به دنبال پایاندادن به مشوقهای دولت برای خودروهای برقی، فروش در آلمان افزایش یافت.
بزرگترین اقتصاد اروپا در حال پشتسر گذاشتن موجی از شکستها در هسته صنعتی خود است. فولکسواگن، بزرگترین خودروساز قاره، به دلیل تاخیر در تقاضا، برای اولین بار در حال تعطیلی کارخانههای داخلی در آلمان است. بیامو دستورالعملهای درآمدی تمام سال خود را کاهش داد و تا حدودی به دلیل کاهش فروش خودروهای برقی اشاره کرد.
کنستانتین گال، رئیس بخش تحرک اروپای غربی گفت اقتصاد آلمان در حال رشد نیست و مصرفکنندگان و همچنین سرمایهگذاران در حال عقبنشینی هستند. تنشهای ژئوپلیتیک و درگیریها بر احساسات تاثیر میگذارد. با عقبنشینی دولتها از مشوقهای پرهزینه، تقاضا برای خودروهای الکتریکی در حال کاهش است و آلمان موجب کاهش سرعت فروش در سراسر اروپا میشود. سهم بازار خودروهای برقی در منطقه تا اوت به ۱۴درصد کاهش یافته که از ۱۵درصد در این زمان در سال گذشته کمتر شده و راهبردهای خودروسازان را در تغییر دور از موتورهای احتراقی تغییر داده است. با کاهش انگیزههای دولتی در طیف وسیعی از کشورها، مصرفکنندگانی که با هزینههای بالای زندگی مقابله میکنند، از خرید خودروهای برقی نسبتا گرانقیمت اجتناب میکنند.
در سراسر اروپا، ثبتنام خودروهای جدید با کاهش ۱۶.۵درصدی نسبت به سال گذشته به ۷۵۵هزار و ۷۱۷دستگاه در ماه گذشته رسید که در فرانسه و ایتالیا نیز کاهش یافت.
بلومبرگ گزارش کرد که رکود خودروهای برقی، خودروسازانی مانند فولکسواگن و رنو را در معرض جریمههای سنگین قرار میدهد، زیرا قوانین سختگیرانهتر اتحادیه اروپا در مورد آلایندگی ناوگان اروپا در سال آینده اجرا میشود. بریتانیا تنها بازار بزرگی بود که فروش خودروهای برقی در آن بیشتر شد و ۱۰.۸درصد افزایش یافت. رنو از جمله شرکتهایی است که از بروکسل میخواهد با توجه به رکود و هزینههای احتمالی برای صنعت، در مورد اهداف خودروهای الکتریکی «انعطافپذیری» داشته باشد. اروپاییها حتی فراتر از خودروهای برقی گرانقیمت، خودروهای کمتری میخرند. از زمان رسیدن به اوج حدود ۱۵میلیون دستگاه در سال ۲۰۱۹، هجوم مداوم مشکلات از جمله بیماری همهگیر، اختلالات زنجیره تامین، تورم و ضعف اقتصادی مداوم بهویژه در آلمان بر فروش تاثیر گذاشته است.
انجمن خودروسازان اروپا اعلام کرد که تحویل خودروهای برقی در بزرگترین بازار خودروی منطقه در ماه اوت ۶۹درصد کاهش یافت و به بیش از ۲۷هزار دستگاه رسید. این تغییر پس از آن صورت میگیرد که یکسال پیش و به دنبال پایاندادن به مشوقهای دولت برای خودروهای برقی، فروش در آلمان افزایش یافت.
بزرگترین اقتصاد اروپا در حال پشتسر گذاشتن موجی از شکستها در هسته صنعتی خود است. فولکسواگن، بزرگترین خودروساز قاره، به دلیل تاخیر در تقاضا، برای اولین بار در حال تعطیلی کارخانههای داخلی در آلمان است. بیامو دستورالعملهای درآمدی تمام سال خود را کاهش داد و تا حدودی به دلیل کاهش فروش خودروهای برقی اشاره کرد.
کنستانتین گال، رئیس بخش تحرک اروپای غربی گفت اقتصاد آلمان در حال رشد نیست و مصرفکنندگان و همچنین سرمایهگذاران در حال عقبنشینی هستند. تنشهای ژئوپلیتیک و درگیریها بر احساسات تاثیر میگذارد. با عقبنشینی دولتها از مشوقهای پرهزینه، تقاضا برای خودروهای الکتریکی در حال کاهش است و آلمان موجب کاهش سرعت فروش در سراسر اروپا میشود. سهم بازار خودروهای برقی در منطقه تا اوت به ۱۴درصد کاهش یافته که از ۱۵درصد در این زمان در سال گذشته کمتر شده و راهبردهای خودروسازان را در تغییر دور از موتورهای احتراقی تغییر داده است. با کاهش انگیزههای دولتی در طیف وسیعی از کشورها، مصرفکنندگانی که با هزینههای بالای زندگی مقابله میکنند، از خرید خودروهای برقی نسبتا گرانقیمت اجتناب میکنند.
در سراسر اروپا، ثبتنام خودروهای جدید با کاهش ۱۶.۵درصدی نسبت به سال گذشته به ۷۵۵هزار و ۷۱۷دستگاه در ماه گذشته رسید که در فرانسه و ایتالیا نیز کاهش یافت.
بلومبرگ گزارش کرد که رکود خودروهای برقی، خودروسازانی مانند فولکسواگن و رنو را در معرض جریمههای سنگین قرار میدهد، زیرا قوانین سختگیرانهتر اتحادیه اروپا در مورد آلایندگی ناوگان اروپا در سال آینده اجرا میشود. بریتانیا تنها بازار بزرگی بود که فروش خودروهای برقی در آن بیشتر شد و ۱۰.۸درصد افزایش یافت. رنو از جمله شرکتهایی است که از بروکسل میخواهد با توجه به رکود و هزینههای احتمالی برای صنعت، در مورد اهداف خودروهای الکتریکی «انعطافپذیری» داشته باشد. اروپاییها حتی فراتر از خودروهای برقی گرانقیمت، خودروهای کمتری میخرند. از زمان رسیدن به اوج حدود ۱۵میلیون دستگاه در سال ۲۰۱۹، هجوم مداوم مشکلات از جمله بیماری همهگیر، اختلالات زنجیره تامین، تورم و ضعف اقتصادی مداوم بهویژه در آلمان بر فروش تاثیر گذاشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها