کد خبر:
۱۵۵۲۸۵ ۰۷:۳۰
۱۴۰۳/۰۵/۱۵
ماجرای دپوی ۷۵هزار خودرو
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ با ورود وزیر صمت، دستگاه قضا و شورای رقابت، باز هم موضوع دپوی ۷۵هزار خودرو در پارکینگ یکی از شرکتهای خودروساز حل نشده است.
روز گذشته صداوسیما در گزارشی تصویری، از پارکینگی رونمایی کرد که ۷۵هزار خودرو را در خود جای داده بود.
این پارکینگ متعلق به یکی از خودروسازان مونتاژی است که به طور گسترده نسبت به ثبتنام از متقاضیان محصولات این شرکت، اقدام کرده است. خودروساز مذکور هرچند طی یک ماه گذشته با مجوز وزارت صمت قیمت محصولات تولیدی خود را افزایش داده است، بااینحال از تحویل خودروهای ثبتنامی امتناع کرده که همین مساله منجر به شکایات گسترده شده است.صداوسیما در گزارش خود به بازدید عباس علیآبادی، وزیر صمت، از پارکینگ خودروهای خاکخورده و دپویی در خردادماه اشاره کرده و اینکه وی در این بازدید اظهار کرده که موضوع عدمتحویل خودروهای دپویی حل شده و بهزودی محصولات ثبتنامی تحویل مشتریان داده میشود؛ اما هنوز خبری از حلوفصل خودروهای پارکینگی نیست. ظاهرا مشکل از مقررات ثبتسفارش آغاز شده و اینکه عوارض جدیدی برای خودروهای مونتاژی وضع شده است.هرچند عوارض جدید با افزایش قیمت خودروهای ثبتنامی جبران شده، بااینحال شرکت تولیدکننده باز هم از تحویل محصولات امتناع میکند. در این گزارش همچنین از شورای رقابت بابت عدم تحویل خودروها پیگیری شده که سخنگوی این شورا تاکید کرده شکایات زیادی در این زمینه در شورای رقابت به ثبت رسیده و این شورا در حال پیگیری تحویل خودروهاست.همانطور که عنوان شد، ۷۵هزار خودرو در پارکینگ این شرکت خودروساز دپو شده و با وجود ورود وزیر صمت، شورای رقابت و دستگاه قضایی به این موضوع، این شرکت خودروها را برای تحویل به مشتریان ترخیص نمیکند.
اعتراضات به عدم ترخیص در شرایطی است که این خودروساز چندی پیش نسبت به افزایش قیمت ۲۰درصدی محصولات تولیدی خود اقدام کرد و حتی متقاضیانی که تکمیل وجه نیز کرده بودند، ملزم به پرداخت مابقی هزینه خودروی خود شدند. شرکت یادشده عنوان میکند که افزایش قیمتها «با مجوز مراجع قانونی» و «به دلیل تغییر هزینههای گمرکی» صورت گرفته است.هرچند صدای اعتراض متقاضیانی که ماههاست در انتظار تحویل خودروی ثبتنامی خود هستند، حالا بلندتر شده؛ بااینحال وزارت صمت و شورای رقابت هنوز اقدامی برای ترخیص خودروهای دپوشده انجام نداده اند.
اگرچه نمیتوان از تخلف شرکت خودروساز نسبت به دپوی محصولات تولیدی و امتناع از تحویل آن به مشتریان چشمپوشی کرد، بااینحال سیاستگذار خودرو نیز در این مسیر چندان بیتقصیر نیست.مقررات فیالبداهه و تغییرات آنی دستورالعملها و آییننامهها که ریشه در نفوذ و دخالتهای دولت در امور خودروسازی دارد، مشتریان و شرکتهای خودروساز را به دردسر انداخته است. همچنین دخالتهای دولت در امور خودروسازی از یک سو انحصار شدیدی در بازار خودروهای داخلی ایجاد کرده و از سوی دیگر با تخصیص ارز بیشتر به برخی از شرکتهای مونتاژی، باز هم در تدارک انحصار جدیدی در این بازار است.
روز گذشته صداوسیما در گزارشی تصویری، از پارکینگی رونمایی کرد که ۷۵هزار خودرو را در خود جای داده بود.
این پارکینگ متعلق به یکی از خودروسازان مونتاژی است که به طور گسترده نسبت به ثبتنام از متقاضیان محصولات این شرکت، اقدام کرده است. خودروساز مذکور هرچند طی یک ماه گذشته با مجوز وزارت صمت قیمت محصولات تولیدی خود را افزایش داده است، بااینحال از تحویل خودروهای ثبتنامی امتناع کرده که همین مساله منجر به شکایات گسترده شده است.صداوسیما در گزارش خود به بازدید عباس علیآبادی، وزیر صمت، از پارکینگ خودروهای خاکخورده و دپویی در خردادماه اشاره کرده و اینکه وی در این بازدید اظهار کرده که موضوع عدمتحویل خودروهای دپویی حل شده و بهزودی محصولات ثبتنامی تحویل مشتریان داده میشود؛ اما هنوز خبری از حلوفصل خودروهای پارکینگی نیست. ظاهرا مشکل از مقررات ثبتسفارش آغاز شده و اینکه عوارض جدیدی برای خودروهای مونتاژی وضع شده است.هرچند عوارض جدید با افزایش قیمت خودروهای ثبتنامی جبران شده، بااینحال شرکت تولیدکننده باز هم از تحویل محصولات امتناع میکند. در این گزارش همچنین از شورای رقابت بابت عدم تحویل خودروها پیگیری شده که سخنگوی این شورا تاکید کرده شکایات زیادی در این زمینه در شورای رقابت به ثبت رسیده و این شورا در حال پیگیری تحویل خودروهاست.همانطور که عنوان شد، ۷۵هزار خودرو در پارکینگ این شرکت خودروساز دپو شده و با وجود ورود وزیر صمت، شورای رقابت و دستگاه قضایی به این موضوع، این شرکت خودروها را برای تحویل به مشتریان ترخیص نمیکند.
اعتراضات به عدم ترخیص در شرایطی است که این خودروساز چندی پیش نسبت به افزایش قیمت ۲۰درصدی محصولات تولیدی خود اقدام کرد و حتی متقاضیانی که تکمیل وجه نیز کرده بودند، ملزم به پرداخت مابقی هزینه خودروی خود شدند. شرکت یادشده عنوان میکند که افزایش قیمتها «با مجوز مراجع قانونی» و «به دلیل تغییر هزینههای گمرکی» صورت گرفته است.هرچند صدای اعتراض متقاضیانی که ماههاست در انتظار تحویل خودروی ثبتنامی خود هستند، حالا بلندتر شده؛ بااینحال وزارت صمت و شورای رقابت هنوز اقدامی برای ترخیص خودروهای دپوشده انجام نداده اند.
اگرچه نمیتوان از تخلف شرکت خودروساز نسبت به دپوی محصولات تولیدی و امتناع از تحویل آن به مشتریان چشمپوشی کرد، بااینحال سیاستگذار خودرو نیز در این مسیر چندان بیتقصیر نیست.مقررات فیالبداهه و تغییرات آنی دستورالعملها و آییننامهها که ریشه در نفوذ و دخالتهای دولت در امور خودروسازی دارد، مشتریان و شرکتهای خودروساز را به دردسر انداخته است. همچنین دخالتهای دولت در امور خودروسازی از یک سو انحصار شدیدی در بازار خودروهای داخلی ایجاد کرده و از سوی دیگر با تخصیص ارز بیشتر به برخی از شرکتهای مونتاژی، باز هم در تدارک انحصار جدیدی در این بازار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز میکند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب میزند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول