کد خبر:
۱۵۴۵۱۷ ۱۲:۰۰
۱۴۰۲/۱۰/۱۲
مدت شارژ، دردسر جدید سایبرتراک
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر : باتریهایی که تسلا برای خودروی سایبرتراک خود به کار میبرد، با چالش مدتزمان شارژ روبهرو شدهاند و ادعا شده مدتزمان شارژ ۸۰درصد باتری طولانیتر از بازهای است که شرکت اعلام کرده است. به گزارش گیزموچاینا، عملکرد شارژ خودروی سایبر تراک تسلا با باتری جدید ۴۶۸۰ (که قطر آن ۴۶ و ارتفاع آن ۸۰میلیمتر است) با انتقاداتی روبهرو شده است. در وهله نخست نگرانیها از خودروی مدلY شروع شد که پس از بهکارگیری باتری ۴۶۸۰، سرعت شارژی آن به میزان قابلتوجهی کاهش یافت. اخیرا نیز منحنی شارژ باتری سایبرتراک فاش شده و به نظر میرسد نگرانیها در این زمینه را تایید میکند. این امر نشان میدهد احتمالا مدت زمان شارژ خودروی عظیم تسلا بسیار طولانی خواهد بود. سایبرتراک نخستین خودروی تسلاست که در آن از باتریهای ۴۶۸۰ استفاده شده و همین امر در اوایل سال ۲۰۲۳ میلادی به توقف تولید باتری ۴۶۸۰ مدل Y در کارخانه گیگافکتوری منجر و دلیل آن اختلال در عملکرد باتری اعلام شد.
دادههای اولیه مربوط به شارژ حاکی از مدتزمان طولانی این فرآیند است، بهطوریکه پر شدن ۸۰درصد باتری در مدتی طولانیتر از ۲۵دقیقهای انجام میشود که شرکت به طور رسمی اعلام کرده بود. چالش اصلی نیز ریشه در کاهش سریع قدرت شارژ و در نتیجه طولانی شدن مدتزمان شارژ واقعی و فراتر از انتظارات است. تسلا برای برطرف کردن شبهات و تکرار احتمالی مشکلات باتری مدل Y، «سایبر سل» را معرفی کرد که یک نسخه پیشرفتهتر از باتری ۴۶۸۰ است. هرچند شرکت مدعی است تراکم انرژی ۱۰درصد افزایش یافته، اما دادههای مخصوص شارژ هزینه در این زمینه ارائه نشدهاند.
با این وجود به دلیل فقدان یک منحنی شارژ کامل، نتیجه قطعی امکانپذیر نیست. اخیرا یک سایبرتراک در محل شارژ مخصوص این خودروها در ایستگاه V۳سوپرشارژر دیده شد. مشخص شد که مدتزمان شارژ ۱۴۸ کیلووات در ظرفیت ۳۵درصد بسیار کمتر از مدلهای دیگر تسلا با سطح قدرت مشابه است. مدتزمان تخمینزدهشده برای شارژ ۸۰درصد باتری به ۳۵دقیقه افزایش یافته است. همچنین یک مالک سایبرتراک فرآیند شارژ خودرو را به طور واضحتر تشریح کرد. به گفته وی ۴۰دقیقه طول میکشد تا ۸۰درصد باتری خودرو پر شود و قدرت شارژ از ۲۵۰ کیلووات در ۲۰درصد به ۱۵۰کیلووات در ۴۰درصد کاهش مییابد. هنگام شارژ نیز بین ۶۵ تا ۸۵درصد قدرت شارژ حدود ۸۰کیلووات است. البته تسلا به طور عمدی عملکرد شارژ را به طور نرمافزاری محدود کرد تا دادههای خاصی برای ارزیابی و بهبود عملکرد طولانیمدت باتری فراهم کند.
دادههای اولیه مربوط به شارژ حاکی از مدتزمان طولانی این فرآیند است، بهطوریکه پر شدن ۸۰درصد باتری در مدتی طولانیتر از ۲۵دقیقهای انجام میشود که شرکت به طور رسمی اعلام کرده بود. چالش اصلی نیز ریشه در کاهش سریع قدرت شارژ و در نتیجه طولانی شدن مدتزمان شارژ واقعی و فراتر از انتظارات است. تسلا برای برطرف کردن شبهات و تکرار احتمالی مشکلات باتری مدل Y، «سایبر سل» را معرفی کرد که یک نسخه پیشرفتهتر از باتری ۴۶۸۰ است. هرچند شرکت مدعی است تراکم انرژی ۱۰درصد افزایش یافته، اما دادههای مخصوص شارژ هزینه در این زمینه ارائه نشدهاند.
با این وجود به دلیل فقدان یک منحنی شارژ کامل، نتیجه قطعی امکانپذیر نیست. اخیرا یک سایبرتراک در محل شارژ مخصوص این خودروها در ایستگاه V۳سوپرشارژر دیده شد. مشخص شد که مدتزمان شارژ ۱۴۸ کیلووات در ظرفیت ۳۵درصد بسیار کمتر از مدلهای دیگر تسلا با سطح قدرت مشابه است. مدتزمان تخمینزدهشده برای شارژ ۸۰درصد باتری به ۳۵دقیقه افزایش یافته است. همچنین یک مالک سایبرتراک فرآیند شارژ خودرو را به طور واضحتر تشریح کرد. به گفته وی ۴۰دقیقه طول میکشد تا ۸۰درصد باتری خودرو پر شود و قدرت شارژ از ۲۵۰ کیلووات در ۲۰درصد به ۱۵۰کیلووات در ۴۰درصد کاهش مییابد. هنگام شارژ نیز بین ۶۵ تا ۸۵درصد قدرت شارژ حدود ۸۰کیلووات است. البته تسلا به طور عمدی عملکرد شارژ را به طور نرمافزاری محدود کرد تا دادههای خاصی برای ارزیابی و بهبود عملکرد طولانیمدت باتری فراهم کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها