کد خبر:
۱۵۴۵۱۶ ۱۱:۵۹
۱۴۰۲/۱۰/۱۲
چالش در بازار قطعات یدکی مونتاژیها
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ دنیای اقتصاد : تامین قطعات خودروهای مونتاژی این روزها به یکی از دغدغههای اصلی خریداران این خودروها بدل شده است. دارندگان این خودروها معتقدند لوازم یدکی مورد نیاز بهسختی، آن هم با قیمت بالایی عرضه میشود. تنها نگاهی به قیمتهای ثبتشده در بازار لوازم یدکی خودروهای مونتاژی کاملا مبین این موضوع است که دارندگان این خودروها هزینههای زیادی برای تامین قطعات موردنیاز خودروی خود میپردازند. برای مثال قیمت چراغ جلوی تیگو ۷ پرو از نمایندگی حدود ۲۱میلیون تومان است. روز گذشته رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو نیز این موضوع را تایید کرده است.
پیش از این «دنیای اقتصاد» در گزارشی تحت عنوان «نقطهکور خودروی چینی» به این موضوع پرداخته بود. رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو با تاکید بر اینکه امروز مشکل اساسی خودروهای چینی تامین قطعات آنهاست، گفت: قطعات این خودروها بهسختی تهیه و در بازار آن هم با قیمتهای گزاف فروخته میشود. به گزارش تسنیم، علیرضا نیکآیین، رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو، با اشاره به اینکه در بحث قطعات خودروهای سواری داخلی شاهد کسری چندانی در بازار نیستیم، گفت: مشکل اساسی امروز بازار تامین قطعات خودروهای چینی است. وی با اعلام اینکه به صورت مقطعی بازار با چالش تامین قطعات خودروهای چینی آن هم در بخشهای مختلف روبهروست، افزود: به عنوان نمونه وانتهای دیزلی با مشکل رادیاتور روبهرو هستند و مدام ما مشکل خرابی رادیاتور را در این خودروها داریم. رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تصریح کرد: در سایر خودروهای چینی نیز ما مشکل قطعات گیربکس، قطعات بدنه و رادیاتور داریم که همین موضوع عاملی میشود تا مصرفکننده در تأمین قطعات دچار مشکل شود.
پیش از این «دنیای اقتصاد» در گزارشی تحت عنوان «نقطهکور خودروی چینی» به این موضوع پرداخته بود. رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو با تاکید بر اینکه امروز مشکل اساسی خودروهای چینی تامین قطعات آنهاست، گفت: قطعات این خودروها بهسختی تهیه و در بازار آن هم با قیمتهای گزاف فروخته میشود. به گزارش تسنیم، علیرضا نیکآیین، رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو، با اشاره به اینکه در بحث قطعات خودروهای سواری داخلی شاهد کسری چندانی در بازار نیستیم، گفت: مشکل اساسی امروز بازار تامین قطعات خودروهای چینی است. وی با اعلام اینکه به صورت مقطعی بازار با چالش تامین قطعات خودروهای چینی آن هم در بخشهای مختلف روبهروست، افزود: به عنوان نمونه وانتهای دیزلی با مشکل رادیاتور روبهرو هستند و مدام ما مشکل خرابی رادیاتور را در این خودروها داریم. رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تصریح کرد: در سایر خودروهای چینی نیز ما مشکل قطعات گیربکس، قطعات بدنه و رادیاتور داریم که همین موضوع عاملی میشود تا مصرفکننده در تأمین قطعات دچار مشکل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها