کد خبر:
۱۵۳۶۶۴ ۱۱:۴۲
۱۴۰۲/۰۵/۲۱
برخورد گزینشی با کالاهای بدون منشأ ارز
خاکخوردن ۱۸۰۳ کشنده در گمرک و ترخیص فوری خودروی فوتبالیستها
در حالی واردات بدون تعیین منشأ ارز به کشور ممنوع است و ۱۸۰۳ کشنده موردنیاز کشور به این دلیل سالها در گمرک باقی مانده است که شنیده شده تعدادی از خودروهای لوکس بازیکنان فوتبال ترخیص شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، اخیراً علی صالحی دادستان عمومی و انقلاب تهران پس از بازدید از گمرک غرب تهران در خصوص کشندههای رسوبی در این گمرک و تصمیمات گرفتهشده در جلسه با مدیران دستگاههای اجرایی گفته است که مقرر شده است 300 ردیف کالا بهارزش مالی 370 میلیارد ریال ظرف چند روز آینده توسط مدیریت اموال تملیکی استان تهران تعیین تکلیف شود.
صالحی در مورد کشندههای وارداتی که چندین سال است در این گمرک باقی ماندهاند، گفت: با توجه به اینکه یکهزار و 803 دستگاه کشنده در گمرکات استان تهران (گمرک تهران و گمرک غرب تهران) وجود دارد، بهمنظور تسهیل در تعیین تکلیف و فرآیند ترخیص آنها، مهلت اعتبار تأییدیه استاندارد از 3 ماه به 6 ماه بدون اخذ هزینه افزایش پیدا کرد.
همچنین وی تأکید کرد که به مالکان کشندهها اعلام شود ظرف مدت یک ماه نسبت به اعلام منشأ ارز پرداختی جهت واردات اقدام کنند و الّا پس از انقضای موارد قانونی این کالاها متروکه اعلام و طبق مقررات تعیین تکلیف خواهند شد.
تناقض فاحش در برخورد با کالاهای وارداتی بدون منشأ ارز
نکتهای که در اینجا باید به آن توجه شود این است که پس از تشدید تحریمها و مشکلات ارزی که در سال 1397 به وجود آمد شاهد قواعدی سختگیرانهتر در حوزه منشأ تأمین ارز کالاهای وارداتی بودیم، کشندههای وارداتی که در گمرکات تهران رسوب کرده است نیز از همین دسته هستند، این کشندهها بهدلیل مشخص نبودن منشأ تأمین ارز، مدتهاست که امکان ترخیص پیدا نکردهاند.
سؤالی که در این بین وجود دارد مربوط به برخی برخوردهای دوگانه است، در حالی شاهد هستیم که بهطور سختگیرانهای جلوی واردات خودروهای سنگین که موردنیاز حوزه حملونقل کشور است گرفته شده و این خودروها مدتهاست بهدلیل مشخص نبودن منشأ تأمین ارز در گمرک خاک میخورند و قرار است پس از یک ماه (در صورت عدم تعیین منشأ ارز از سوی صاحب کالا) این کشندهها توسط دولت به فروش برسند که شنیده شده است سه خودرو از محموله خودروهای لوکس وارداتی بازیکنان فوتبال از یکی از گمرکات جنوب کشور ترخیص شده است و احتمال میرود که سایر این خودروها نیز در آینده ترخیص شوند،
این مسئله تناقض بزرگی در حوزه واردات و اجرای قوانین است آن هم قانونی که در حوزه واردات کالاهای موردنیاز کشور بهدرستی اعمال میشود اما در مورد کالاهای مصرفی لوکس نادیده گرفته میشود، این انتظار از مسئولین امر وجود دارد تا پاسخگوی این تناقض باشند.
صالحی در مورد کشندههای وارداتی که چندین سال است در این گمرک باقی ماندهاند، گفت: با توجه به اینکه یکهزار و 803 دستگاه کشنده در گمرکات استان تهران (گمرک تهران و گمرک غرب تهران) وجود دارد، بهمنظور تسهیل در تعیین تکلیف و فرآیند ترخیص آنها، مهلت اعتبار تأییدیه استاندارد از 3 ماه به 6 ماه بدون اخذ هزینه افزایش پیدا کرد.
همچنین وی تأکید کرد که به مالکان کشندهها اعلام شود ظرف مدت یک ماه نسبت به اعلام منشأ ارز پرداختی جهت واردات اقدام کنند و الّا پس از انقضای موارد قانونی این کالاها متروکه اعلام و طبق مقررات تعیین تکلیف خواهند شد.
تناقض فاحش در برخورد با کالاهای وارداتی بدون منشأ ارز
نکتهای که در اینجا باید به آن توجه شود این است که پس از تشدید تحریمها و مشکلات ارزی که در سال 1397 به وجود آمد شاهد قواعدی سختگیرانهتر در حوزه منشأ تأمین ارز کالاهای وارداتی بودیم، کشندههای وارداتی که در گمرکات تهران رسوب کرده است نیز از همین دسته هستند، این کشندهها بهدلیل مشخص نبودن منشأ تأمین ارز، مدتهاست که امکان ترخیص پیدا نکردهاند.
سؤالی که در این بین وجود دارد مربوط به برخی برخوردهای دوگانه است، در حالی شاهد هستیم که بهطور سختگیرانهای جلوی واردات خودروهای سنگین که موردنیاز حوزه حملونقل کشور است گرفته شده و این خودروها مدتهاست بهدلیل مشخص نبودن منشأ تأمین ارز در گمرک خاک میخورند و قرار است پس از یک ماه (در صورت عدم تعیین منشأ ارز از سوی صاحب کالا) این کشندهها توسط دولت به فروش برسند که شنیده شده است سه خودرو از محموله خودروهای لوکس وارداتی بازیکنان فوتبال از یکی از گمرکات جنوب کشور ترخیص شده است و احتمال میرود که سایر این خودروها نیز در آینده ترخیص شوند،
این مسئله تناقض بزرگی در حوزه واردات و اجرای قوانین است آن هم قانونی که در حوزه واردات کالاهای موردنیاز کشور بهدرستی اعمال میشود اما در مورد کالاهای مصرفی لوکس نادیده گرفته میشود، این انتظار از مسئولین امر وجود دارد تا پاسخگوی این تناقض باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟