آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۲۷۴۶
۰۸:۲۷
۱۴۰۱/۱۲/۱۴
خودروساز و مشتری در مقابل هم!

تصمیم عجولانه وزارت صمت در خصوص پیش فروش خودرو

خواب های آشفته وزارت صمت برای بازار خودرو پایان ندارد و ظاهرا این وزارت در تصمیمی عجولانه و غیر کارشناسی قصد برگزاری یک پیش فروش بزرگ 400 هزار دستگاهی را برای خودرو دارد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش خبرنگار پدال نیوز؛ خواب های آشفته وزارت صمت برای بازار خودرو پایان ندارد و ظاهرا این وزارت در تصمیمی عجولانه و غیر کارشناسی قصد برگزاری یک پیش فروش بزرگ 400 هزار دستگاهی را برای خودرو دارد. پیش فروشی که نه تاریخ تحویل خودرو در آن مشخص بوده و نه قیمت خودرو. در صورت برگزاری این پیش فروش که قرار است در سامانه یکپارچه صورت گیرد، باید منتظر بازار خودرو آشفته ای در سال آینده و سرشاخ شدن مشتریان و خودروسازان باشیم.



جالب اینجاست که وزارت صمت اینبار نه تنها خودروسازان دولتی، بلکه خودروسازان خصوصی را نیز مکلف به عرضه خودرو در سامانه یکپارچه کرده است. ظاهرا قیمت گذاری دستوری خودروهای تولیدی طی سالهای گذشته باعث شده که وزارت صمت اقدام به تصمیم گیری دستوری برای شرایط فروش خودرو هم کند و اینبار بحث از خودروسازان دولتی فراتر رفته و گریبانگیر خودروسازان خصوصی هم شده است.

مگر غیر از این است که دولت و مجلس مدام صحبت از خصوصی سازی می کند؟ با این شرایط چگونه یک شرکت خودروساز خصوصی می تواند برای آینده خود با اطمینان تصمیم بگیرد و برنامه کسب و کار خود را تدوین کند؟ وزارت صمت تصمیم گرفته تا پیش از پایان سال 400 هزار خودرو شامل خودروهای تولیدی توسط خودروسازان دولتی و خصوصی را در سامانه یکپارچه به فروش برساند.

این خودروها قرار است که در زمان نامشخص تحویل مشتریان شوند و برای تحویل آنها یک بازه زمانی 9 ماه یعنی از تیر تا اسفند سال 1402 تعیین شده است. همچنین مشتریان باید 50 درصد مبلغ خودرو را به صورت علی الحساب به خودروساز پرداخت کند. مبلغ نهایی خودرو در زمان ارسال دعوتنامه تعیین می شود. با توجه به عدم ثبات نرخ ارز و وضعیت نامشخص شرکای خارجی که هر لحظه ممکن است فعالیت خود را با شرکت های خودروساز داخلی محدود کنند، نمی توان پیش بینی درستی از آینده صنعت خودرو داشت. به ویژه که تخصیص ارز به درستی صورت نمی گیرد و فعالیت شرکت های خارجی از زمینه تامین قطعه و پک های CKD به دلیل تحریم ها بسیار قطره چکانیست.

از طرف دیگر باید توجه کرد خودروساز 50 درصد مبلغ خودرویی را دریافت کرده که قیمت آن با نرخ امروز حساب شده است. اما قطعا خرید قطعه و موارد اولیه برای تولید این تعداد خودرو به سال آینده موکول می شود و خودروساز هنوز نمی داند که با چه نرخی ارز دریافت می کند و مواد اولیه از جمله فولاد، پتروشیمی و ... را با چه قیمتی در سال آینده تهیه می کند. همچنین دستمزد کارگر و هزینه های جاری از جمله آب، برق و گاز در سال آینده که نقش تعیین کننده ای در قیمت تمام شده خودرو دارند نیز مشخص نیست. بدین ترتیب دریافت این مبلغ توسط خودروسازان به عنوان پیش پرداخت به ضرر هر دو طرف است.

 هنوز تجربه تلخ پیش فروش های سال 1397 و 1398 تمام نشده و هنوز بسیاری از مشتریان و خودروسازان خصوصی و دولتی درگیر شکایت هستند و بسیاری از آنها نیز هنوز پس از گذشته این همه سال به خواسته خود نرسیده اند. وزارت صمت در آغاز سال جاری بیان کرده بود که تا پایان سال 1.5 میلیون خودرو به بازار عرضه می شود و واردات خودرو نیز آغاز خواهد شد. اما نه تنها خودرویی وارد نشده و تنها 200 دستگاه خودرو وارداتی به ایران رسیده، بلکه تیراژ محقق شده نیز به مراتب کمتر از میزان انتظار است.

به همین جهت وزارت صمت تصور کرده که با چنین پیش فروش حساب نشده ای می تواند التهاب بازار خودرو را در روزهایی که قیمت دلار سر به فلک کشیده، کاهش دهد. پیش فروش 400 هزار خودرو در روزهای پایانی سال جاری، تعهدی مازاد به تعهدات خودروسازان در سال آینده است. یعنی خودروساز فراتر از ظرفیت خود در سال آینده باید خودرو تولید کند که با توجه به عدم مساعدت هایی که از سوی نهادهای مربوطه شاهد هستیم، غیر ممکن است. بدین ترتیب تنها هیزم به آتش بازار خودرو انداخته شده و وضع خودروسازان خصوصی و دولتی از این چیزی که امروز شاهد هستیم وخیم تر می شود.

انتظار می رود که وزارت صمت و نهادهای مربوطه دست از سیاست دستوری خود در خصوص قیمت گذاری و فروش بردارند و خودروساز و بازار را به حال خود مشابه سالهای قبل رها کنند!
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی‌ بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژی‌ها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنی‌‌‌ها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقی‌‌ها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروش‌ترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب می‌خورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش می‌دهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند از‌سرگیری صادرات جگوار به آمریکا