کد خبر:
۱۵۲۷۱۲ ۰۹:۲۴
۱۴۰۱/۱۲/۱۰
۵ عامل اصلی در افزایش ایمنی خودرو
عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: در طراحی خودرو باید کلیت خودرو ایمن باشد که این ایمنی مجموعهای از سازه خودرو مانند صندلی، داشبورد، ترمز، تعلیق و فرمان را شامل میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ امیر حسن کاکایی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صداوسیما، با اشاره به افزایش ایمنی خودروهای داخلی، گفت: در خودرو چندین قطعه هستند که ایمنی را افزایش میدهند و ایربگ یکی از این قطعاتی است که مورد استفاده قرار میگیرد. ایربگ قطعه حساسی است که در خودرو به کار میرود، اما اینکه چه زمانی عمل میکند، بستگی به طراحی خودرو دارد.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: مسئله حائز اهمیت در ایمنی خودرو این است که در طراحی خودرو باید کلیت خودرو ایمن باشد که این ایمنی مجموعهای از سازه خودرو مانند صندلی، داشبورد، ترمز، تعلیق و فرمان را شامل میشود و ایربگ را میتوان آخرین گزینه برای افزایش ایمنی خودرو به شمار آورد، ناگفته نماند که ایربگ را میتوان یک قطعه نسبتا خطرناک نیز به حساب آورد چرا که در لحظاتی که داغ است مانند یک چاشنی انفجاری عمل میکند.
کاکایی با بیان اینکه طی ۱۰ سال گذشته خودروسازان داخلی ملزم به نصب ایربگ جلو روی خودرو شدند، گفت: در طراحی ایربگ باید همانگونه که روی عمل کردنش کار میشود، روی عمل نکردن این قطعه حساس نیز کار شود؛ متاسفانه در یک سال اخیر که تصادفات زنجیرهای رخ داد این تصور به وجود آمد که در هر لحظه تصادف باید ایربگ خودرو باز شود که اینگونه نیست.
وی افزود: نه تنها در خودروهای داخلی بلکه بسیاری از مواقع دیده شده که حتی ایربگ خودروهای خارجی هم باز نمیشود بدون اینکه آسیبی به سرنشین وارد شده باشد؛ همچنین استفاده از کمربند ایمنی و طراحی صندلی خودرو در افزایش ایمنی حائز اهمیت است.
کاکایی با بیان اینکه ریل صندلی خودرو یکی از مهمترین عوامل افزایش ایمنی خودرو است، ادامه داد: ریل اگر استاندارد طراحی نشده باشد زمانی که خودرو تصادف میکند باعث حرکت صندلی به جلو شده و میتواند جان راننده را به خطر بیاندازد.
عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: علاوه بر نحوه رانندگی و نوع جاده، خودرو استاندارد و لوازم یدکی با کیفیت برای جلوگیری از تصادفات جادهای حائز اهمیت است.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: مسئله حائز اهمیت در ایمنی خودرو این است که در طراحی خودرو باید کلیت خودرو ایمن باشد که این ایمنی مجموعهای از سازه خودرو مانند صندلی، داشبورد، ترمز، تعلیق و فرمان را شامل میشود و ایربگ را میتوان آخرین گزینه برای افزایش ایمنی خودرو به شمار آورد، ناگفته نماند که ایربگ را میتوان یک قطعه نسبتا خطرناک نیز به حساب آورد چرا که در لحظاتی که داغ است مانند یک چاشنی انفجاری عمل میکند.
کاکایی با بیان اینکه طی ۱۰ سال گذشته خودروسازان داخلی ملزم به نصب ایربگ جلو روی خودرو شدند، گفت: در طراحی ایربگ باید همانگونه که روی عمل کردنش کار میشود، روی عمل نکردن این قطعه حساس نیز کار شود؛ متاسفانه در یک سال اخیر که تصادفات زنجیرهای رخ داد این تصور به وجود آمد که در هر لحظه تصادف باید ایربگ خودرو باز شود که اینگونه نیست.
وی افزود: نه تنها در خودروهای داخلی بلکه بسیاری از مواقع دیده شده که حتی ایربگ خودروهای خارجی هم باز نمیشود بدون اینکه آسیبی به سرنشین وارد شده باشد؛ همچنین استفاده از کمربند ایمنی و طراحی صندلی خودرو در افزایش ایمنی حائز اهمیت است.
کاکایی با بیان اینکه ریل صندلی خودرو یکی از مهمترین عوامل افزایش ایمنی خودرو است، ادامه داد: ریل اگر استاندارد طراحی نشده باشد زمانی که خودرو تصادف میکند باعث حرکت صندلی به جلو شده و میتواند جان راننده را به خطر بیاندازد.
عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: علاوه بر نحوه رانندگی و نوع جاده، خودرو استاندارد و لوازم یدکی با کیفیت برای جلوگیری از تصادفات جادهای حائز اهمیت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد شاخص تولید و فروش خودرو طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی اشتهای ارزی واردات خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد گرفتاری خریداران خودرو زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو