کد خبر:
۱۵۰۲۸۰ ۱۶:۲۲
۱۴۰۱/۰۵/۳۰
عضو کمیسیون صنایع مجلس مطرح کرد:
تعیین تعرفه ۲۰ درصدی برای واردات خودروهای زیر ۱۰ هزار دلاری
عضو کمیسیون صنایع مجلس اظهار داشت: تعرفههای واردات هم مثل گذشته است اما برای خودروهای زیر ۱۰ هزار دلار، تعرفههای گمرکی ورودی زیر ۲۰ درصد است که این موضوع تسهیلبخشی در زمینه واردات است چون بهای تمام شده محصول کمتر شده و به نفع قشر متوسط و پایین است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، علی جدی در خصوص آخرین وضعیت واردات خودرو، گفت: آیین نامه واردات خود قرار است در هیات دولت تصویب شود. طبق ماده 4 طرح ساماندهی خودرو، آیین نامه واردات در هیات دولت تصویب شود و اگر این آیین نامه تصویب شد، واردات خودرو نیز اجرا میشود. تعرفههای واردات هم مثل گذشته است و برای خودروهای زیر 10 هزار دلار، تعرفههای گمرکی ورودی زیر 20 درصد است که این موضوع تسهیلبخشی در زمینه واردات است چون بهای تمام شده محصول کمتر شده و به نفع قشر متوسط و پایین است.
وی در خصوص عرضه خودرو در بورس کالا گفت: من از این موضوع مطلع نیستم و اعلام شده که زیرساختها فرام شده که این فراهم شدن زیرساختها و ایجاد شفافیت در مجموع خوب است و نظر ما در گذشته نیز همین بود که بخشی از خودروها در بورس عرضه شود، منتهی در حال حاضر چون عرضه و یا همان تولید ما کمتر از تقاضا است، عملا فلسفه بورس در آن جا اعمال نمیشود چون بورس برای این است که رقابتی در آن شکل بگیرد و قیمتها تعدیل پیدا کند اما چون به میزان مورد نیاز عرضه نمیکنیم، به نفع عرضه کننده میشود، نه خریدار.
وی در خصوص توان رقابت خودروهای ایرانی با محصولات مشابه خارجی، گفت: بخاطر این که توان رقابت کالاهای ایرانی پایین نیاید و بتوانند رقابت کنند، معمولا با تعرفه واردات تنظیمگری از سوی وزارت صمت اعمال میشود. زمانی که خودرو وارد میشود، مردم شرایط آنها را با هم مقایسه میکنند که محصول داخلی بخرند یا انتخابشان خارجی میشود؛ با این حال خودروهای داخلی که ما داریم و عرضه میشود، قریب به اتفاق زیر 10 هزار دلار هستند که باید با کالاهای مشابه خارجی خود مقایسه شوند.
وی در خصوص میزان تقاضای افراد در خصوص خوردوهای ایرانی، گفت: مردم از این وضعیت راضی نیستند و آن هم به این دلیل است که خودروسازی تعداد معدودی را عرضه میکند و باقی مردم با قیمت 50-60 درصد بالاتر از خودروسازی، کالاها را تهیه میکنند و مردم قیمتی که در بازار است را میبینند. اگر واردات باعث شود قیمتهای بازار مقداری بشکند و حاشیه قیمتها حذف شده و به قیمت اصلی خودروها نزدیک شود، کارخانهها تولیدات خود را افزایش میدهند و وضع منطقیتر خواهد شد؛ اما اگر قیمتها نشکند و حاشیه بازار بماند و تولید خودروسازی بالا نرود، مردم قطعا مسئله پیدا خواهند کرد. هرچه عرضه از محل تولید داخلی و واردات افزایش یابد، به همان میزان هم قیمتها میشکند.
این عضو کمیسیون صنایع با حیاتی قلمداد کردن نقش حمایت دولت در افزایش تولید، گفت: دولت باید باعث شود تولید افزایش یابد و در بخش واردات زودتر ورود کند. قطعا اگر اولین محموله وارد شود، بخشی از این افزایش قیمتها و حاشیه قیمتها خواهد شکست زیرا بخشی از افزایش قیمتها در حاشیه بازار روانی است. این مسئله ناشی از آن است که مردم نمیدانند خودرویی وارد میشود یا باید با همین وضعیت بسازند؛ در حالی که اگر وضعیت کنونی شکسته شود، قطعا مردم و بازار هم عکس العمل نشان خواهند داد.
وی در خصوص عرضه خودرو در بورس کالا گفت: من از این موضوع مطلع نیستم و اعلام شده که زیرساختها فرام شده که این فراهم شدن زیرساختها و ایجاد شفافیت در مجموع خوب است و نظر ما در گذشته نیز همین بود که بخشی از خودروها در بورس عرضه شود، منتهی در حال حاضر چون عرضه و یا همان تولید ما کمتر از تقاضا است، عملا فلسفه بورس در آن جا اعمال نمیشود چون بورس برای این است که رقابتی در آن شکل بگیرد و قیمتها تعدیل پیدا کند اما چون به میزان مورد نیاز عرضه نمیکنیم، به نفع عرضه کننده میشود، نه خریدار.
وی در خصوص توان رقابت خودروهای ایرانی با محصولات مشابه خارجی، گفت: بخاطر این که توان رقابت کالاهای ایرانی پایین نیاید و بتوانند رقابت کنند، معمولا با تعرفه واردات تنظیمگری از سوی وزارت صمت اعمال میشود. زمانی که خودرو وارد میشود، مردم شرایط آنها را با هم مقایسه میکنند که محصول داخلی بخرند یا انتخابشان خارجی میشود؛ با این حال خودروهای داخلی که ما داریم و عرضه میشود، قریب به اتفاق زیر 10 هزار دلار هستند که باید با کالاهای مشابه خارجی خود مقایسه شوند.
وی در خصوص میزان تقاضای افراد در خصوص خوردوهای ایرانی، گفت: مردم از این وضعیت راضی نیستند و آن هم به این دلیل است که خودروسازی تعداد معدودی را عرضه میکند و باقی مردم با قیمت 50-60 درصد بالاتر از خودروسازی، کالاها را تهیه میکنند و مردم قیمتی که در بازار است را میبینند. اگر واردات باعث شود قیمتهای بازار مقداری بشکند و حاشیه قیمتها حذف شده و به قیمت اصلی خودروها نزدیک شود، کارخانهها تولیدات خود را افزایش میدهند و وضع منطقیتر خواهد شد؛ اما اگر قیمتها نشکند و حاشیه بازار بماند و تولید خودروسازی بالا نرود، مردم قطعا مسئله پیدا خواهند کرد. هرچه عرضه از محل تولید داخلی و واردات افزایش یابد، به همان میزان هم قیمتها میشکند.
این عضو کمیسیون صنایع با حیاتی قلمداد کردن نقش حمایت دولت در افزایش تولید، گفت: دولت باید باعث شود تولید افزایش یابد و در بخش واردات زودتر ورود کند. قطعا اگر اولین محموله وارد شود، بخشی از این افزایش قیمتها و حاشیه قیمتها خواهد شکست زیرا بخشی از افزایش قیمتها در حاشیه بازار روانی است. این مسئله ناشی از آن است که مردم نمیدانند خودرویی وارد میشود یا باید با همین وضعیت بسازند؛ در حالی که اگر وضعیت کنونی شکسته شود، قطعا مردم و بازار هم عکس العمل نشان خواهند داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها