کد خبر:
۱۵۰۲۸۰ ۱۶:۲۲
۱۴۰۱/۰۵/۳۰
عضو کمیسیون صنایع مجلس مطرح کرد:
تعیین تعرفه ۲۰ درصدی برای واردات خودروهای زیر ۱۰ هزار دلاری
عضو کمیسیون صنایع مجلس اظهار داشت: تعرفههای واردات هم مثل گذشته است اما برای خودروهای زیر ۱۰ هزار دلار، تعرفههای گمرکی ورودی زیر ۲۰ درصد است که این موضوع تسهیلبخشی در زمینه واردات است چون بهای تمام شده محصول کمتر شده و به نفع قشر متوسط و پایین است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، علی جدی در خصوص آخرین وضعیت واردات خودرو، گفت: آیین نامه واردات خود قرار است در هیات دولت تصویب شود. طبق ماده 4 طرح ساماندهی خودرو، آیین نامه واردات در هیات دولت تصویب شود و اگر این آیین نامه تصویب شد، واردات خودرو نیز اجرا میشود. تعرفههای واردات هم مثل گذشته است و برای خودروهای زیر 10 هزار دلار، تعرفههای گمرکی ورودی زیر 20 درصد است که این موضوع تسهیلبخشی در زمینه واردات است چون بهای تمام شده محصول کمتر شده و به نفع قشر متوسط و پایین است.
وی در خصوص عرضه خودرو در بورس کالا گفت: من از این موضوع مطلع نیستم و اعلام شده که زیرساختها فرام شده که این فراهم شدن زیرساختها و ایجاد شفافیت در مجموع خوب است و نظر ما در گذشته نیز همین بود که بخشی از خودروها در بورس عرضه شود، منتهی در حال حاضر چون عرضه و یا همان تولید ما کمتر از تقاضا است، عملا فلسفه بورس در آن جا اعمال نمیشود چون بورس برای این است که رقابتی در آن شکل بگیرد و قیمتها تعدیل پیدا کند اما چون به میزان مورد نیاز عرضه نمیکنیم، به نفع عرضه کننده میشود، نه خریدار.
وی در خصوص توان رقابت خودروهای ایرانی با محصولات مشابه خارجی، گفت: بخاطر این که توان رقابت کالاهای ایرانی پایین نیاید و بتوانند رقابت کنند، معمولا با تعرفه واردات تنظیمگری از سوی وزارت صمت اعمال میشود. زمانی که خودرو وارد میشود، مردم شرایط آنها را با هم مقایسه میکنند که محصول داخلی بخرند یا انتخابشان خارجی میشود؛ با این حال خودروهای داخلی که ما داریم و عرضه میشود، قریب به اتفاق زیر 10 هزار دلار هستند که باید با کالاهای مشابه خارجی خود مقایسه شوند.
وی در خصوص میزان تقاضای افراد در خصوص خوردوهای ایرانی، گفت: مردم از این وضعیت راضی نیستند و آن هم به این دلیل است که خودروسازی تعداد معدودی را عرضه میکند و باقی مردم با قیمت 50-60 درصد بالاتر از خودروسازی، کالاها را تهیه میکنند و مردم قیمتی که در بازار است را میبینند. اگر واردات باعث شود قیمتهای بازار مقداری بشکند و حاشیه قیمتها حذف شده و به قیمت اصلی خودروها نزدیک شود، کارخانهها تولیدات خود را افزایش میدهند و وضع منطقیتر خواهد شد؛ اما اگر قیمتها نشکند و حاشیه بازار بماند و تولید خودروسازی بالا نرود، مردم قطعا مسئله پیدا خواهند کرد. هرچه عرضه از محل تولید داخلی و واردات افزایش یابد، به همان میزان هم قیمتها میشکند.
این عضو کمیسیون صنایع با حیاتی قلمداد کردن نقش حمایت دولت در افزایش تولید، گفت: دولت باید باعث شود تولید افزایش یابد و در بخش واردات زودتر ورود کند. قطعا اگر اولین محموله وارد شود، بخشی از این افزایش قیمتها و حاشیه قیمتها خواهد شکست زیرا بخشی از افزایش قیمتها در حاشیه بازار روانی است. این مسئله ناشی از آن است که مردم نمیدانند خودرویی وارد میشود یا باید با همین وضعیت بسازند؛ در حالی که اگر وضعیت کنونی شکسته شود، قطعا مردم و بازار هم عکس العمل نشان خواهند داد.
وی در خصوص عرضه خودرو در بورس کالا گفت: من از این موضوع مطلع نیستم و اعلام شده که زیرساختها فرام شده که این فراهم شدن زیرساختها و ایجاد شفافیت در مجموع خوب است و نظر ما در گذشته نیز همین بود که بخشی از خودروها در بورس عرضه شود، منتهی در حال حاضر چون عرضه و یا همان تولید ما کمتر از تقاضا است، عملا فلسفه بورس در آن جا اعمال نمیشود چون بورس برای این است که رقابتی در آن شکل بگیرد و قیمتها تعدیل پیدا کند اما چون به میزان مورد نیاز عرضه نمیکنیم، به نفع عرضه کننده میشود، نه خریدار.
وی در خصوص توان رقابت خودروهای ایرانی با محصولات مشابه خارجی، گفت: بخاطر این که توان رقابت کالاهای ایرانی پایین نیاید و بتوانند رقابت کنند، معمولا با تعرفه واردات تنظیمگری از سوی وزارت صمت اعمال میشود. زمانی که خودرو وارد میشود، مردم شرایط آنها را با هم مقایسه میکنند که محصول داخلی بخرند یا انتخابشان خارجی میشود؛ با این حال خودروهای داخلی که ما داریم و عرضه میشود، قریب به اتفاق زیر 10 هزار دلار هستند که باید با کالاهای مشابه خارجی خود مقایسه شوند.
وی در خصوص میزان تقاضای افراد در خصوص خوردوهای ایرانی، گفت: مردم از این وضعیت راضی نیستند و آن هم به این دلیل است که خودروسازی تعداد معدودی را عرضه میکند و باقی مردم با قیمت 50-60 درصد بالاتر از خودروسازی، کالاها را تهیه میکنند و مردم قیمتی که در بازار است را میبینند. اگر واردات باعث شود قیمتهای بازار مقداری بشکند و حاشیه قیمتها حذف شده و به قیمت اصلی خودروها نزدیک شود، کارخانهها تولیدات خود را افزایش میدهند و وضع منطقیتر خواهد شد؛ اما اگر قیمتها نشکند و حاشیه بازار بماند و تولید خودروسازی بالا نرود، مردم قطعا مسئله پیدا خواهند کرد. هرچه عرضه از محل تولید داخلی و واردات افزایش یابد، به همان میزان هم قیمتها میشکند.
این عضو کمیسیون صنایع با حیاتی قلمداد کردن نقش حمایت دولت در افزایش تولید، گفت: دولت باید باعث شود تولید افزایش یابد و در بخش واردات زودتر ورود کند. قطعا اگر اولین محموله وارد شود، بخشی از این افزایش قیمتها و حاشیه قیمتها خواهد شکست زیرا بخشی از افزایش قیمتها در حاشیه بازار روانی است. این مسئله ناشی از آن است که مردم نمیدانند خودرویی وارد میشود یا باید با همین وضعیت بسازند؛ در حالی که اگر وضعیت کنونی شکسته شود، قطعا مردم و بازار هم عکس العمل نشان خواهند داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند