کد خبر:
۱۵۰۲۶۶ ۰۹:۰۹
۱۴۰۱/۰۵/۳۰
زمان ورود اولین محموله خودروهای خارجی به کشور
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : درحالیکه وزارت صنعت، معدن و تجارت هنوز آییننامه واردات خودرو را رسانهای نکرده، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بخشی از جزئیات آن را اعلام کرد.
اواسط هفته گذشته خبر رسید آییننامه واردات خودرو در هیات دولت نهایی شده و وزیر صمت هم وعده رونمایی از آن را در روز شنبه (دیروز) را داد. این در شرایطی است که تا لحظه تنظیم این گزارش، از اعلام رسمی آییننامه واردات خودرو خبری نشد، با این حال حجتالله فیروزی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس بخشی از جزئیات این آییننامه را فاش کرد. وی با بیان اینکه آییننامه اجرایی واردات خودرو احتمالا تا یک ماه دیگر نهایی میشود، گفت: اولین محموله خودروهای خارجی، آذر امسال وارد کشور خواهد شد.
طبق گفته فیروزی، واردات خودرو توسط همه اشخاص حقیقی و حقوقی امکانپذیر است و سبدی از محصولات برقی، هیبریدی و اقتصادی را در بر میگیرد. بر اساس اظهارات این نماینده مجلس، خودروهای تمامبرقی و هیبریدی ابتدا به مناطق آزاد وارد میشوند، با این حال وی توضیح نداده شهروندان در دیگر مناطق کشور چه زمانی شاهد ورود این مدل خودروها خواهند بود. گفته میشود حقوق ورودی درنظرگرفتهشده برای خودروهای تمامبرقی و هیبریدی پنج درصد است، هرچند باید منتظر ابلاغ آییننامه ماند و دید آیا آنجا هم چنین عددی در نظر گرفته شده یا کمتر و بیشتر است.
اما بنا به گفته فیروزی، بخش دیگری از خودروهایی که وارد خواهند شد، به حملونقل عمومی مربوط میشوند. گویا قرار است از این خودروها در راستای پروژه اسقاط و جایگزنی فرسودهها (در ناوگان حملونقل عمومی) استفاده شود. به نظر میرسد این بخش علاوه بر محصولات سواری، خودروهای تجاری و عمومی را هم شامل میشود. اما بخش جذاب واردات خودرو به محصولات اقتصادی اختصاص دارد، هرچند البته جزئیات دقیقی از مدل و قیمت آنها در دست نیست. بنابر گفته عضو کمیسیون صنایع مجلس، دیگر خودروهایی که قرار است وارد کشور شوند، دارای میانگین قیمتی متوسط و پایین خواهند بود. بر این اساس، در بخش محصولات اقتصادی نیز خودروهایی با حجم موتور پایین و دارای استانداردهای زیستمحیطی وارد خواهند شد، خودروهایی که قیمتشان باید با قدرت خرید جمعیتِ متوسط جامعه همخوانی داشته باشد. فیروزی در نهایت این را هم گفت که آییننامه واردات خودرو هنوز نهایی نشده و از طرفی باید نظرات فعالان این حوزه نیز اخذ شود.
اما دیگر عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز در گفتوگو با فارس، جزئیاتی از سقف قیمتی خودروهای وارداتی را اعلام کرد. طبق گفته علی جدی، خودروهای کمتر از ۱۰هزار دلار با حقوق و عوارض گمرکی زیر ۱۰درصد وارد میشوند، ضمن آنکه واردات خودرو تا سقف ۲۰هزار دلار مجاز است. وی همچنین با بیان اینکه تا سقف یک میلیارد دلار ارز برای واردات خودرو در نظر گرفته شده، افزود: منبع دیگر، رمزارزهاست که البته فعلا برای این بخش رقم خاصی در نظر گرفته نشده است.
اواسط هفته گذشته خبر رسید آییننامه واردات خودرو در هیات دولت نهایی شده و وزیر صمت هم وعده رونمایی از آن را در روز شنبه (دیروز) را داد. این در شرایطی است که تا لحظه تنظیم این گزارش، از اعلام رسمی آییننامه واردات خودرو خبری نشد، با این حال حجتالله فیروزی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس بخشی از جزئیات این آییننامه را فاش کرد. وی با بیان اینکه آییننامه اجرایی واردات خودرو احتمالا تا یک ماه دیگر نهایی میشود، گفت: اولین محموله خودروهای خارجی، آذر امسال وارد کشور خواهد شد.
طبق گفته فیروزی، واردات خودرو توسط همه اشخاص حقیقی و حقوقی امکانپذیر است و سبدی از محصولات برقی، هیبریدی و اقتصادی را در بر میگیرد. بر اساس اظهارات این نماینده مجلس، خودروهای تمامبرقی و هیبریدی ابتدا به مناطق آزاد وارد میشوند، با این حال وی توضیح نداده شهروندان در دیگر مناطق کشور چه زمانی شاهد ورود این مدل خودروها خواهند بود. گفته میشود حقوق ورودی درنظرگرفتهشده برای خودروهای تمامبرقی و هیبریدی پنج درصد است، هرچند باید منتظر ابلاغ آییننامه ماند و دید آیا آنجا هم چنین عددی در نظر گرفته شده یا کمتر و بیشتر است.
اما بنا به گفته فیروزی، بخش دیگری از خودروهایی که وارد خواهند شد، به حملونقل عمومی مربوط میشوند. گویا قرار است از این خودروها در راستای پروژه اسقاط و جایگزنی فرسودهها (در ناوگان حملونقل عمومی) استفاده شود. به نظر میرسد این بخش علاوه بر محصولات سواری، خودروهای تجاری و عمومی را هم شامل میشود. اما بخش جذاب واردات خودرو به محصولات اقتصادی اختصاص دارد، هرچند البته جزئیات دقیقی از مدل و قیمت آنها در دست نیست. بنابر گفته عضو کمیسیون صنایع مجلس، دیگر خودروهایی که قرار است وارد کشور شوند، دارای میانگین قیمتی متوسط و پایین خواهند بود. بر این اساس، در بخش محصولات اقتصادی نیز خودروهایی با حجم موتور پایین و دارای استانداردهای زیستمحیطی وارد خواهند شد، خودروهایی که قیمتشان باید با قدرت خرید جمعیتِ متوسط جامعه همخوانی داشته باشد. فیروزی در نهایت این را هم گفت که آییننامه واردات خودرو هنوز نهایی نشده و از طرفی باید نظرات فعالان این حوزه نیز اخذ شود.
اما دیگر عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز در گفتوگو با فارس، جزئیاتی از سقف قیمتی خودروهای وارداتی را اعلام کرد. طبق گفته علی جدی، خودروهای کمتر از ۱۰هزار دلار با حقوق و عوارض گمرکی زیر ۱۰درصد وارد میشوند، ضمن آنکه واردات خودرو تا سقف ۲۰هزار دلار مجاز است. وی همچنین با بیان اینکه تا سقف یک میلیارد دلار ارز برای واردات خودرو در نظر گرفته شده، افزود: منبع دیگر، رمزارزهاست که البته فعلا برای این بخش رقم خاصی در نظر گرفته نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو