کد خبر:
۱۵۰۲۲۲ ۱۸:۲۶
۱۴۰۱/۰۵/۲۶
با تکیه بر دانش فنی و تجربه متخصصان سایپاپرس محقق شد:
راه اندازی و اتوماسیون پروژه رولر همینگ درب پنجم اطلس و کوییک
با همت و تلاش بی وقفه متخصصان توانمند و مجرب داخلی در راستای افزایش بهره وری تولید و بهره مندی از دانش فنی و تجارب همکاران سایپاپرس، پروژه دو منظوره سازی سلول رولر همینگ درب پنچم خودروهای اطلس و کوییک در سایپا به مرحله بهره برداری رسید .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سعید حسنی، مدیر پروژه اطلس شرکت سایپاپرس ضمن اعلام این خبر،گفت: با توجه به تاکید و حمایت مدیریت ارشد سایپاپرس نسبت به اتکا و بهره مندی از دانش فنی نیروهای متخصص و توانمند داخلی و جهت دستیابی به اهداف کلان گروه خودروسازی سایپا به منظور افزایش بهره وری و تیراژ تولید، صرفه جویی در هزینه ها، کاهش زمان اجرای پروژه تولید قطعات بدنه خودرو و افزایش ظرفیتها و تنوع در گروه محصولات خودرویی جدید، پروژه دو منظوره سازی سلول رولرهمینگ مجموعه درب پنجم اطلس با ظرفیت تولیدی ۲۷ دستگاه در ساعت به مرحله بهره برداری رسید.
او افزود: با توجه به طراحی، ساخت و نصب تمامی تجهیزات این پروژه در گذشته و برنامه ریزی صورت گرفته، اتوماسیون و راه اندازی سلول رباتیک این پروژه در مدت زمان ۱۲ روزه انجام شد.
مدیر پروژه اطلس اضافه کرد: هم اکنون مطابق Master Plan پروژه اطلس، این پروژه در فاز VP بوده که با همکاری مشترک تیم های فنی سایپاپرس و سایپا تولید مجموعه ها با روند بهبود کیفی، تولید و تحویل می شود.
شایان ذکر است نصب و راه اندازی بزرگترین خط پرسکاری رباتیک قطعات بدنه خودروهای سواری کشور، نصب و راه اندازی خطوط رولر همینگ درب های جانبی خودروی کوییک برای اولین بار در کشور، نصب و راهاندازی پرسهای G۴ و G۵، طراحی و ساخت قالب قطعه ترمز دستی آریا (BRKT Lever Assy)، ساخت قالب براکت صندلی شاهین، فاز نهایی داخلی سازی روغن شستشوی ورق، طراحی و ساخت قالب و فیکسچرهای قطعه براکت سنسور شیب، تولید قطعات و مجموعههای شرکت کرمان خودرو J۴، ساخت CF درب های جانبی تیبا، تبدیل قالب کفی جلو پراید به تیبا و تولید قطعه A-Pillar از مهمترین پروژه هایی بوده که تاکنون در سایپاپرس طراحی و اجرا شده است
او افزود: با توجه به طراحی، ساخت و نصب تمامی تجهیزات این پروژه در گذشته و برنامه ریزی صورت گرفته، اتوماسیون و راه اندازی سلول رباتیک این پروژه در مدت زمان ۱۲ روزه انجام شد.
مدیر پروژه اطلس اضافه کرد: هم اکنون مطابق Master Plan پروژه اطلس، این پروژه در فاز VP بوده که با همکاری مشترک تیم های فنی سایپاپرس و سایپا تولید مجموعه ها با روند بهبود کیفی، تولید و تحویل می شود.
شایان ذکر است نصب و راه اندازی بزرگترین خط پرسکاری رباتیک قطعات بدنه خودروهای سواری کشور، نصب و راه اندازی خطوط رولر همینگ درب های جانبی خودروی کوییک برای اولین بار در کشور، نصب و راهاندازی پرسهای G۴ و G۵، طراحی و ساخت قالب قطعه ترمز دستی آریا (BRKT Lever Assy)، ساخت قالب براکت صندلی شاهین، فاز نهایی داخلی سازی روغن شستشوی ورق، طراحی و ساخت قالب و فیکسچرهای قطعه براکت سنسور شیب، تولید قطعات و مجموعههای شرکت کرمان خودرو J۴، ساخت CF درب های جانبی تیبا، تبدیل قالب کفی جلو پراید به تیبا و تولید قطعه A-Pillar از مهمترین پروژه هایی بوده که تاکنون در سایپاپرس طراحی و اجرا شده است
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها ترمز تورم خودرو در مرداد رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405