کد خبر:
۱۵۰۲۱۹ ۱۸:۱۸
۱۴۰۱/۰۵/۲۶
اقدامات رو به جلوی ایساکو در مبارزه با قطعات تقلبی و تشخیص اصالت قطعه
اصالت، کیفیت و استاندارد قطعه با ایمنی خودرو و سرنشینان آن ارتباط تنگاتنگ دارد و از سوی دیگر به موجب مسئولیتی که جامعه بر تامین کنندگان قطعات خطوط تولید خودروسازان و لوازم یدکی بازار بار میکند و در بازاری که عرضه قطعات تقلبی در آن بیداد میکند، تامین کنندگان به عنوان بخش مهم زنجیره تامین نقش موثری در آگاهی بخشی به خریداران ایفا میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرخودرو، اصالت، کیفیت و استاندارد قطعه با ایمنی خودرو و سرنشینان آن ارتباط تنگاتنگ دارد و از سوی دیگر به موجب مسئولیتی که جامعه بر تامین کنندگان قطعات خطوط تولید خودروسازان و لوازم یدکی بازار بار میکند و در بازاری که عرضه قطعات تقلبی در آن بیداد میکند، تامین کنندگان به عنوان بخش مهم زنجیره تامین نقش موثری در آگاهی بخشی به خریداران ایفا میکنند.
نفوذ قطعات تقلبی در بازار لوازم یدکی ضمن اینکه اعتبار تولیدکنندگان و عرضه کنندگان رسمی قطعات یدکی خودرویی را زیر سوال میبرد، با جان و مال مردم بازی میکند. یکی از گامهای نخست ایساکو برای مبارزه با عرضه و فروش قطعات تقلبی در همکاری با مراجع قانونی و نظارتی، شناسایی و پلمپ مراکز فروش قطعات غیراستاندارد و تقلبی بوده است.
نخستین توصیهای که همواره تامین کنندگان فعال در بازار لوازم یدکی و در رده بالاتر شرکتهایی همچون ایساکو به عنوان اصلی ترین مرکز ارائه دهنده خدمات پس از فروش محصولات ایران خودرو به خریداران دارند، مراجعه به نمایندگیها و فروشگاههای مجاز ایساکو برای خرید قطعه است.
قطعاتی که در فروشگاههای مجاز ایساکو عرضه میشود، با بستهبندی رسمی ایساکو و تحت هولوگرام این شرکت است و در صورت تخطی، از فروشگاه مذکور سلب امتیاز خواهد شد.
از آنجایی که تشخیص اصالت قطعه از اموری است که همگان بر آن علم ندارند، سامانه «اصل بخرید» یکی از امکاناتی است که طی چند سال گذشته از سوی شرکت ایساکو در اختیار مصرفکنندگان کالای قطعات یدکی خودرو قرار گرفته، بر اساس این سامانه، ارسال پیامکی حاوی بارکد درج شده بر روی بستهبندی قطعات به شماره 300031 موجب آرامش خاطر و اطمینان خریداران نسبت به اصالت کالای خریداری شده میشود. هم اکنون 55 گروه از قطعات ایساکو و تیراژی بالغ بر 60 میلیون قطعه این شرکت از طریق کد رهگیری به سامانه جامع تجارت متصل هستند.
اپلیکیشن ایساکو نیز یکی از خدمات الکترونیکی است که ضمن تنوع کاربری از دیگر مرجعهای هوشمند تشخیص اصالت قطعه است.
اقدامات و امکاناتی که ایساکو طی چند سال اخیر به ویژه در شناسایی اصالت قطعه در اختیار مصرف کنندگان قرار داده، گام مهمی در جهت جلوگیری از عرضه و فروش قطعات تقلبی در بازار محسوب میشود.
نفوذ قطعات تقلبی در بازار لوازم یدکی ضمن اینکه اعتبار تولیدکنندگان و عرضه کنندگان رسمی قطعات یدکی خودرویی را زیر سوال میبرد، با جان و مال مردم بازی میکند. یکی از گامهای نخست ایساکو برای مبارزه با عرضه و فروش قطعات تقلبی در همکاری با مراجع قانونی و نظارتی، شناسایی و پلمپ مراکز فروش قطعات غیراستاندارد و تقلبی بوده است.
نخستین توصیهای که همواره تامین کنندگان فعال در بازار لوازم یدکی و در رده بالاتر شرکتهایی همچون ایساکو به عنوان اصلی ترین مرکز ارائه دهنده خدمات پس از فروش محصولات ایران خودرو به خریداران دارند، مراجعه به نمایندگیها و فروشگاههای مجاز ایساکو برای خرید قطعه است.
قطعاتی که در فروشگاههای مجاز ایساکو عرضه میشود، با بستهبندی رسمی ایساکو و تحت هولوگرام این شرکت است و در صورت تخطی، از فروشگاه مذکور سلب امتیاز خواهد شد.
از آنجایی که تشخیص اصالت قطعه از اموری است که همگان بر آن علم ندارند، سامانه «اصل بخرید» یکی از امکاناتی است که طی چند سال گذشته از سوی شرکت ایساکو در اختیار مصرفکنندگان کالای قطعات یدکی خودرو قرار گرفته، بر اساس این سامانه، ارسال پیامکی حاوی بارکد درج شده بر روی بستهبندی قطعات به شماره 300031 موجب آرامش خاطر و اطمینان خریداران نسبت به اصالت کالای خریداری شده میشود. هم اکنون 55 گروه از قطعات ایساکو و تیراژی بالغ بر 60 میلیون قطعه این شرکت از طریق کد رهگیری به سامانه جامع تجارت متصل هستند.
اپلیکیشن ایساکو نیز یکی از خدمات الکترونیکی است که ضمن تنوع کاربری از دیگر مرجعهای هوشمند تشخیص اصالت قطعه است.
اقدامات و امکاناتی که ایساکو طی چند سال اخیر به ویژه در شناسایی اصالت قطعه در اختیار مصرف کنندگان قرار داده، گام مهمی در جهت جلوگیری از عرضه و فروش قطعات تقلبی در بازار محسوب میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو