کد خبر:
۱۴۹۹۳۵ ۰۹:۱۹
۱۴۰۱/۰۵/۰۲
نکته فنی 1 مرداد ماه؛
چرا در ساخت خودروها از فیبر کربن استفاده می شود؟
خودروسازی یک صنعت بسیار گسترده ای است و برای ساخت هر خودرو از مواد بسیاری استفاده می شود.فیبرکرین نیز یکی از این مواد است که در ساخت خودروها به ویژه خودروهای اسپرت به کار می رود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امروزه فیبر کربن در خودرو های بسیار گران و خودروهای مسابقهای استفاده میشود. اما علت آن چیست؟
ساخت یک خودرو سریع فقط وابسته به قدرت موتور و ویژگیهای آن نیست بلکه وزن هم بسیار موثر است. هرچه وزن خودرو کمتر باشد، کارایی موتور افزایش مییابد و خودرو سریعتر میشود.
مهندسین مدتی برای ساخت یک ماده سبکتر برای استفاده در خودروهای اسپرت به منشور کاهش وزن استفاده کردند که نتیجه آم تولید فیبر کربن بود که مقاومتی 5 برابر بیشتر از فولاد و وزنی دو سوم کمتر از آن دارد.
به کار بردن فیبر کربن در میان خودروسازان بسیار پر طرفدار و البته پر هزینه است.
اما سوال اینجا است که آیا از این ماده بهتر هم وجود دارد؟ -فراری میگوید: بله.
آلمینیوم سبک نه تنها وزنی بسیار کم دارد بلکه مواد آن و همچنین روند ساخت آن هزینهای کمتر از فیبر کربن دارد، به طوری که فراری در ساخت شاسی جدیدترین مدلهای خود مانند "458" از آلومینیوم سبک وزن استفاده کرده است.
ساخت یک خودرو سریع فقط وابسته به قدرت موتور و ویژگیهای آن نیست بلکه وزن هم بسیار موثر است. هرچه وزن خودرو کمتر باشد، کارایی موتور افزایش مییابد و خودرو سریعتر میشود.
مهندسین مدتی برای ساخت یک ماده سبکتر برای استفاده در خودروهای اسپرت به منشور کاهش وزن استفاده کردند که نتیجه آم تولید فیبر کربن بود که مقاومتی 5 برابر بیشتر از فولاد و وزنی دو سوم کمتر از آن دارد.
به کار بردن فیبر کربن در میان خودروسازان بسیار پر طرفدار و البته پر هزینه است.
اما سوال اینجا است که آیا از این ماده بهتر هم وجود دارد؟ -فراری میگوید: بله.
آلمینیوم سبک نه تنها وزنی بسیار کم دارد بلکه مواد آن و همچنین روند ساخت آن هزینهای کمتر از فیبر کربن دارد، به طوری که فراری در ساخت شاسی جدیدترین مدلهای خود مانند "458" از آلومینیوم سبک وزن استفاده کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد