کد خبر:
۱۴۹۶۶۹ ۱۲:۵۹
۱۴۰۱/۰۴/۱۴
عملکرد خودروسازان بزرگ در بهار امسال
بیش از ۲۲۶ هزار دستگاه خودرو تولید و ۲۵۰ هزار دستگاه تجاری شد
آمار عملکرد خودروسازان بزرگ طی سه ماهه ابتدایی امسال نشان میدهد که ایرانخودرو و سایپا و پارسخودرو به عنوان زیر مجموعه سایپا، در مجموع بالغ بر ۲۲۶ هزار دستگاه خودرو تولید کردهاند؛ از سوی دیگر میزان فروش آنها قریب به ۲۵۰.۳ هزار دستگاه ثبت شده است؛ نزدیک شدن آمار فروش به تولید نشان میدهد خودروهای ناقص کف به مرور در حال جمع شدن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بررسی صورتهای مالی اعلام شده توسط ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو (بهعنوان زیر مجموعه سایپا) به سازمان بورس نشان میدهد که طی بهار امسال میزان تولید خودرو در کشور توسط این خودروسازان به 226 هزار و 245 دستگاه رسیده و برای بالغ بر 250 هزار دستگاه (250 هزار و 249 دستگاه) خودرو فاکتور مالی ثبت شده است.
طی سه ماهه اول سال جاری گروه صنعتی ایرانخودرو 123 هزار و 887 دستگاه تولید و 135 هزار و 339 دستگاه فروخته است. این افزون شدن آمار فروش به نسبت آمار تولید نشان میدهد که این خودروساز بالغ بر 11 هزار دستگاه از خودروهای ناقص تولیدی تا پایان سال 1400 را تکمیل کرده است.
از مجموع تولیدهای گروه صنعتی ایرانخودرو طی مدت مذکور 77 هزار و 128 دستگاه از محصولات خانواده پژو تولید و 86 هزار و 291 دستگاه از این خودرو فروخته شده است.
ایرانخودرو 18 هزار و 618 دستگاه از محصولات خانواده سمند در بهار 1401 تولید کرده و برای 13 هزار و 521 دستگاه از این محصولات فاکتور فروش صادر کرده است.
همچنین در این مدت، 14 هزار و 611 دستگاه دنا، 7786 دستگاه رانا و 2247 دستگاه تارا در این شرکت تولید شده که به ترتیب 15 هزار و 588 دستگاه دنا، 14 هزار و 688 دستگاه رانا و 1836 دستگاه تارا به فروش رسیده است.
ایران خودرو در محصولات مونتاژی نیز طی سه ماهه ابتدایی امسال 3483 دستگاه هایما تولید کرده است و 3415 دستگاه فاکتور و تجاریسازی کرده فروخته است. ضمن اینکه این گروه صنعتی در آمار تولید خود در این مدت به تولید 14 دستگاه از سایر محصولات ایرانخودرو اشاره کرده که البته فروشی نداشته است. پنج دستگاه از این محصولات مربوط به تولید خرداد ماه با ادعای تولید عبور مستقیم در این ماه است که تاکنون تجاری نشده است.
ایرانخودرو در این رابطه اعلام میکند که تولید عبور مستقیم از خرداد ماه اتفاق افتاده است و این عدم تجاریسازی این تعداد میتواند به دلالیلی غیر از تولید خودرو ناقص باشد. در حقیقت لزوما به سبب کسری قطعه نیست که تجاری نمیشوند، بلکه به هر دلیل امکان تجاریسازی ندارند. این دقیقا موضوعی است که مسئولان وزارت صمت و مجلس بر آن تاکید داشته که چرا خودرویی که امکان تجاریسازی ندارد، تولید میشود؟
سایپا 75 هزار و 121 دستگاه تولید و 86 هزار و 811 دستگاه فروخت
در گروه خودروسازی سایپا نیز در سه ماهه ابتدایی سال جاری، 75 هزار و 121 دستگاه خودرو تولید شده که از این میزان به ترتیب 59 هزار و 920 دستگاه خودروهای خانواده S200 (تیبا، ساینا و کوییک)، 6201 دستگاه سهم وانتهای سایپا و 9000 دستگاه سهم شاهین بوده است.
همچنین از ابتدای فروردین 1401 تا پایان خردادماه، گروه خودروسازی سایپا 86 هزار و 811 دستگاه خودرو تجاریسازی کرده است که از این محصولات فروخته شده 72 هزار و 413 دستگاه تیبا، ساینا و کوییک است و برای 5516 دستگاه وانت 151 و 8880 دستگاه شاهین صورت مالی ثبت شده است.
همچنین سایپا در بهار امسال دو خودرو از محصولات دیگر تولیدی پیش از این را تجاری و در آمار فروش خود ثبت کرده است.
پارسخودرو 14 هزار و 602 دستگاه تولید و 14 هزار و 525 دستگاه فروخت
شرکت پارسخودرو به عنوان زیر مجموعه گروه سایپا نیز در مجموع سه ماهه نخست امسال، 27 هزار و 237 دستگاه خودرو تولید شده و برای 28 هزار و 99 دستگاه، فاکتور فروش صادر شده است.
از تعداد خودروهای تولیدی پارسخودرو در این مدت 14 هزار و 358 دستگاه سهم محصولات گروه Q200 بوده و فروش 15 هزار و 220 دستگاهی را ثبت کرده است.
همچنین در مدت مذکور 11 هزار و 957 دستگاه کوییک معمولی دندهای، 194 دستگاه کوییک S و 427 دستگاه کوییک اتوماتیک پلاس تولید شده است. به ترتیب برای دقیقا 11 هزار و 957 دستگاه از محصولات کوییک معمولی دندهای، 194 دستگاه کوییک S و برای 427 دستگاه کوییک اتوماتیک پلاس فاکتور مالی ثبت شده است.
پارسخودرو همچنین تولید و فروش 301 دستگاه خودرو ساینا را عملکرد فصل بهار خود در سال 1401 ثبت کرده است.
لازم به تاکید مجدد است که در بسیاری از محصولات، آمار فروش بیش از میزان تولید ثبت شده است و خودروسازان بیش از میزان تولید یک محصول از آن محصول فروختهاند؛ این موضوع به سبب تکمیل و تجاریسازی خودروهای تولیدی پیش از این است که طی این سه ماهه تکمیل و عرضه شده است.
طی سه ماهه اول سال جاری گروه صنعتی ایرانخودرو 123 هزار و 887 دستگاه تولید و 135 هزار و 339 دستگاه فروخته است. این افزون شدن آمار فروش به نسبت آمار تولید نشان میدهد که این خودروساز بالغ بر 11 هزار دستگاه از خودروهای ناقص تولیدی تا پایان سال 1400 را تکمیل کرده است.
از مجموع تولیدهای گروه صنعتی ایرانخودرو طی مدت مذکور 77 هزار و 128 دستگاه از محصولات خانواده پژو تولید و 86 هزار و 291 دستگاه از این خودرو فروخته شده است.
ایرانخودرو 18 هزار و 618 دستگاه از محصولات خانواده سمند در بهار 1401 تولید کرده و برای 13 هزار و 521 دستگاه از این محصولات فاکتور فروش صادر کرده است.
همچنین در این مدت، 14 هزار و 611 دستگاه دنا، 7786 دستگاه رانا و 2247 دستگاه تارا در این شرکت تولید شده که به ترتیب 15 هزار و 588 دستگاه دنا، 14 هزار و 688 دستگاه رانا و 1836 دستگاه تارا به فروش رسیده است.
ایران خودرو در محصولات مونتاژی نیز طی سه ماهه ابتدایی امسال 3483 دستگاه هایما تولید کرده است و 3415 دستگاه فاکتور و تجاریسازی کرده فروخته است. ضمن اینکه این گروه صنعتی در آمار تولید خود در این مدت به تولید 14 دستگاه از سایر محصولات ایرانخودرو اشاره کرده که البته فروشی نداشته است. پنج دستگاه از این محصولات مربوط به تولید خرداد ماه با ادعای تولید عبور مستقیم در این ماه است که تاکنون تجاری نشده است.
ایرانخودرو در این رابطه اعلام میکند که تولید عبور مستقیم از خرداد ماه اتفاق افتاده است و این عدم تجاریسازی این تعداد میتواند به دلالیلی غیر از تولید خودرو ناقص باشد. در حقیقت لزوما به سبب کسری قطعه نیست که تجاری نمیشوند، بلکه به هر دلیل امکان تجاریسازی ندارند. این دقیقا موضوعی است که مسئولان وزارت صمت و مجلس بر آن تاکید داشته که چرا خودرویی که امکان تجاریسازی ندارد، تولید میشود؟
سایپا 75 هزار و 121 دستگاه تولید و 86 هزار و 811 دستگاه فروخت
در گروه خودروسازی سایپا نیز در سه ماهه ابتدایی سال جاری، 75 هزار و 121 دستگاه خودرو تولید شده که از این میزان به ترتیب 59 هزار و 920 دستگاه خودروهای خانواده S200 (تیبا، ساینا و کوییک)، 6201 دستگاه سهم وانتهای سایپا و 9000 دستگاه سهم شاهین بوده است.
همچنین از ابتدای فروردین 1401 تا پایان خردادماه، گروه خودروسازی سایپا 86 هزار و 811 دستگاه خودرو تجاریسازی کرده است که از این محصولات فروخته شده 72 هزار و 413 دستگاه تیبا، ساینا و کوییک است و برای 5516 دستگاه وانت 151 و 8880 دستگاه شاهین صورت مالی ثبت شده است.
همچنین سایپا در بهار امسال دو خودرو از محصولات دیگر تولیدی پیش از این را تجاری و در آمار فروش خود ثبت کرده است.
پارسخودرو 14 هزار و 602 دستگاه تولید و 14 هزار و 525 دستگاه فروخت
شرکت پارسخودرو به عنوان زیر مجموعه گروه سایپا نیز در مجموع سه ماهه نخست امسال، 27 هزار و 237 دستگاه خودرو تولید شده و برای 28 هزار و 99 دستگاه، فاکتور فروش صادر شده است.
از تعداد خودروهای تولیدی پارسخودرو در این مدت 14 هزار و 358 دستگاه سهم محصولات گروه Q200 بوده و فروش 15 هزار و 220 دستگاهی را ثبت کرده است.
همچنین در مدت مذکور 11 هزار و 957 دستگاه کوییک معمولی دندهای، 194 دستگاه کوییک S و 427 دستگاه کوییک اتوماتیک پلاس تولید شده است. به ترتیب برای دقیقا 11 هزار و 957 دستگاه از محصولات کوییک معمولی دندهای، 194 دستگاه کوییک S و برای 427 دستگاه کوییک اتوماتیک پلاس فاکتور مالی ثبت شده است.
پارسخودرو همچنین تولید و فروش 301 دستگاه خودرو ساینا را عملکرد فصل بهار خود در سال 1401 ثبت کرده است.
لازم به تاکید مجدد است که در بسیاری از محصولات، آمار فروش بیش از میزان تولید ثبت شده است و خودروسازان بیش از میزان تولید یک محصول از آن محصول فروختهاند؛ این موضوع به سبب تکمیل و تجاریسازی خودروهای تولیدی پیش از این است که طی این سه ماهه تکمیل و عرضه شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فرصت سوزی با مونتاژ؟ اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه ۳۸ ماه تا کلید خودرو پاسکاری خودروهای وارداتی خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی رشد قیمت خودرو در آمریکا شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول اعتصاب کارگران فورد در آلمان خودروی جدید، منجی فیات میشود آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل