کد خبر:
۱۴۹۵۳۵ ۱۴:۲۹
۱۴۰۱/۰۴/۰۷
تولید نمونه اولیه هایما 8S در ایران خودرو خراسان
فرآیند تولید اولین نمونه خودرو هایما 8S در هفته نخست تیرماه در ایرانخودرو خراسان آغاز شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مدیرعامل ایرانخودرو خراسان با اعلام این خبر گفت: در راستای راهبردهای گروه صنعتی ایرانخودرو و در جهت تنوع بخشی به سبد محصولات، طبق برنامهریزیهای انجام شده، هفته اول تیرماه، تولید نمونه اولیه هایما ۸S را آغاز کردیم.
به گزارش روابط عمومی شرکت ایرانخودرو خراسان، بیژن زاهدیفرد با اشاره به حمایتهای ویژه مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو برای تولید این محصول گفت: در مرحله نخست، نمونه اولیه این محصول به صورت SKD تولید میشود و پس از این مرحله و نصب جیگها و تجهیزات خطوط بدنهسازی، تولید بهصورت CKD آغاز خواهد شد.
وی تولید محصولات جدید را اقدامی موفق در جهت توسعه پایدار ایران خودرو خراسان دانست و گفت: تولید دو محصول جدید آریسان۲ و هایما ۸S در سال «تولید، دانش بنیان، اشتغال آفرین» حدود ۷۰۰ فرصت شغلی جدید در ایران خودرو خراسان ایجاد خواهد کرد.
گفتنی است، هایما 8S از یک موتور ۱.۶ لیتری چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ با سیستم تزریق مستقیم سوخت GDI بهره می برد که بدین ترتیب یکی از قدرتمندترین کراس اوورهای بازار ایران خواهد بود.
پیشرانه هایما 8S قادر به تولید ۱۸۲ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتن متر گشتاور است. نیروی تولیدی این پیشرانه توسط یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک با قابلیت تعویض دنده به صورت تیپ ترونیک (دستی) به چرخ های جلو هایما 8S منتقل میشود. این مشخصات کاملا متناسب با وزن ۱۵۶۰ کیلوگرمی هایما 8S بوده و عملکرد خوبی را برای این خودرو رقم می زند.
هایما 8S با اتکا به این موتور ۱.۶ لیتری پربازده قدرتمند قادر است طی حدود ۸ ثانیه از حالت سکون به مرز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد که یکی از سریع ترین کراس اوورهای موجود در بازار ایران است. این خودرو دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب معادل ۴۵۶۵، ۱۸۵۰ و ۱۶۸۲ میلی متر با فاصله بین دو محوری ۲۷۰۰ میلی متری است.
هایما 8S با ظاهری زیبا و مشتری پسند، از امکانات و تجهیزات ایمنی و رفاهی مطلوبی برخوردار است و پیش بینی میشود مورد استقبال بازار قرار گیرد.
سبک طراحی باریک و خطی چراغ های اصلی و خطوط تیز و زاویه دار کاپوت و تلفیق آنها با جلوپنجره استایلی زیبا و خشن به هایما 8S بخشیده است.
هایما 8S دارای امکانات رفاهی و ایمنی مانند سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، دوربین ۳۶۰ درجه، سانروف پانورامیک، شش کیسه هوای ایمنی، سنسورهای پارک جلو و عقب، سیستم تهویه مطبوع دو کاناله با دریچه برای سرنشین عقب، در برقی صندوق عقب، سنسور نور، سنسور باران، سیستم توزیع متعادل نیروی ترمز، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل کشش، ترمز اتوماتیک، سیستم کمکی حرکت در سربالایی و سرازیری و رادار نقطه کور است.
ترمز کمکی فعال، ترمز پارک برقی، صندلی راننده و سرنشین با قابلیت تنظیم برقی، سیستم مالتی مدیا با نمایشگر لمسی و رهیاب، فرمان برقی با کلیدهای کنترلی، آینه های برقی تاشونده گرمکن دار، نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی سیستم مالتی مدیا، دوربین ثبت وقایع، کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط، سیستم ترمز اضطراری اتوماتیک هوشمند، هشدار برخورد از جلو، تثبیت خطوط حرکت و کمکی تعویض خطوط از دیگر امکانات این خودرو است.
به گزارش روابط عمومی شرکت ایرانخودرو خراسان، بیژن زاهدیفرد با اشاره به حمایتهای ویژه مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو برای تولید این محصول گفت: در مرحله نخست، نمونه اولیه این محصول به صورت SKD تولید میشود و پس از این مرحله و نصب جیگها و تجهیزات خطوط بدنهسازی، تولید بهصورت CKD آغاز خواهد شد.
وی تولید محصولات جدید را اقدامی موفق در جهت توسعه پایدار ایران خودرو خراسان دانست و گفت: تولید دو محصول جدید آریسان۲ و هایما ۸S در سال «تولید، دانش بنیان، اشتغال آفرین» حدود ۷۰۰ فرصت شغلی جدید در ایران خودرو خراسان ایجاد خواهد کرد.
گفتنی است، هایما 8S از یک موتور ۱.۶ لیتری چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ با سیستم تزریق مستقیم سوخت GDI بهره می برد که بدین ترتیب یکی از قدرتمندترین کراس اوورهای بازار ایران خواهد بود.
پیشرانه هایما 8S قادر به تولید ۱۸۲ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتن متر گشتاور است. نیروی تولیدی این پیشرانه توسط یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک با قابلیت تعویض دنده به صورت تیپ ترونیک (دستی) به چرخ های جلو هایما 8S منتقل میشود. این مشخصات کاملا متناسب با وزن ۱۵۶۰ کیلوگرمی هایما 8S بوده و عملکرد خوبی را برای این خودرو رقم می زند.
هایما 8S با اتکا به این موتور ۱.۶ لیتری پربازده قدرتمند قادر است طی حدود ۸ ثانیه از حالت سکون به مرز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد که یکی از سریع ترین کراس اوورهای موجود در بازار ایران است. این خودرو دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب معادل ۴۵۶۵، ۱۸۵۰ و ۱۶۸۲ میلی متر با فاصله بین دو محوری ۲۷۰۰ میلی متری است.
هایما 8S با ظاهری زیبا و مشتری پسند، از امکانات و تجهیزات ایمنی و رفاهی مطلوبی برخوردار است و پیش بینی میشود مورد استقبال بازار قرار گیرد.
سبک طراحی باریک و خطی چراغ های اصلی و خطوط تیز و زاویه دار کاپوت و تلفیق آنها با جلوپنجره استایلی زیبا و خشن به هایما 8S بخشیده است.
هایما 8S دارای امکانات رفاهی و ایمنی مانند سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، دوربین ۳۶۰ درجه، سانروف پانورامیک، شش کیسه هوای ایمنی، سنسورهای پارک جلو و عقب، سیستم تهویه مطبوع دو کاناله با دریچه برای سرنشین عقب، در برقی صندوق عقب، سنسور نور، سنسور باران، سیستم توزیع متعادل نیروی ترمز، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل کشش، ترمز اتوماتیک، سیستم کمکی حرکت در سربالایی و سرازیری و رادار نقطه کور است.
ترمز کمکی فعال، ترمز پارک برقی، صندلی راننده و سرنشین با قابلیت تنظیم برقی، سیستم مالتی مدیا با نمایشگر لمسی و رهیاب، فرمان برقی با کلیدهای کنترلی، آینه های برقی تاشونده گرمکن دار، نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی سیستم مالتی مدیا، دوربین ثبت وقایع، کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط، سیستم ترمز اضطراری اتوماتیک هوشمند، هشدار برخورد از جلو، تثبیت خطوط حرکت و کمکی تعویض خطوط از دیگر امکانات این خودرو است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد فروش نقدی بک X3 PRO با قیمت قطعی آغاز شد ماشه کِشی در صنعت خودرو معاون وزیر بهداشت: خودروسازی داخلی را جمع کنید چه میزان از اهداف خودرویی برنامه هفتم محقق شد؟ تکمیل ظرفیت فروش موسو گرند خان عنوان سومین خودروساز بزرگ کشور به کرمان موتور رسید رونق موقت خودروسازی؟ غفلت در تعیین تعرفه هیبریدیها طرح گازسوزی خودروها در آزمون استقبال عمومی خودروی هیبریدی چینی رکورد گینس را شکست تحویل بیوقفه و لوکس خودروهای اکستریم XTRIM QX خودرویی ایمن و لوکس در سفرها چرا سرویسهای دورهای مدیران خودرو متمایز هستند؟ ابلاغ تعرفه پلکانی خودرو سایه آرامش بر بازار خودرو ترخیص مشروط قطعات خودرو انتقاد مجلس از وضعیت تولید و واردات خودرو تغییر مسیر خودروسازان ژاپنی بهسوی هند رونمایی فولکس واگن از تراشه جدید هشدار درباره سایتهای جعلی اسقاط خودرو بازار اجاره ساعتی خودرو فرار خودروسازان آمریکایی از توفان تعرفهای بحران خاموش ناوگان اتوبوسرانی اختصاص ۵۱۳ میلیون یورو برای واردات خودروی جانبازان کاهش زیان عملیاتی سایپا در نیمه نخست سال پایان مرحله اول مسابقه طراحی وسایل نقلیه عمودپرواز کرمان موتور دولت باید دست از دخالت در بازار خودرو بردارد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها