کد خبر:
۱۴۸۳۲۴ ۱۱:۱۰
۱۴۰۱/۰۲/۰۶
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در جمع قطعه سازان پیشنهاد داد
تشکیل شورای هماهنگی صنعت خودرو برای رفع موانع تولید و افزایش کیفیت
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، تشکیل شورای هماهنگی صنعت خودرو را راهکاری برای تعامل و همکاری بیشتر خودروساز و شبکه تامین برای رفع موانع تولید و افزایش کیفیت دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز-دکتر مهدی خطیبی در نشست با قطعه سازان کشور، گفت: در صورت اجرایی شدن این طرح، ایرانخودرو و سایپا، دو انجمن قطعه ساز و بخش خودروساز خصوصی اعضای این شورا خواهند بود.
وی گفت: لازمه برون رفت از وضعیت فعلی و بهبود فضای منفی علیه خودروسازان و غلبه بر موانع، اتحاد صنعت خودرو و قطعه سازان است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو با اشاره به تعهد این خودروساز برای توقف تولید خودروی دارای کسری قطعه، گفت: با ایجاد زیرساختهای لازم و همکاری قطعهسازان، از خردادماه شاهد حذف خودروهای دارای کسری قطعه از فرآیند تولید و افزایش ۲۵ درصدی کیفیت محصولات ایران خودرو خواهیم بود.
وی ادامه داد: خودرو در ایران بر خلاف سایر کشورها تبدیل به کالای سرمایه ای شده است و ایران خودرو به دنبال این است که با افزایش تولید، سبب تغییر نگرش مردم نسبت به خودرو به عنوان کالای مصرفی شود.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو خاطرنشان کرد: صنعت خودرو در همه جای دنیا، به دلیل ارتباطات پیشین و پسین صنعتی، خدماتی و حجم گردش مالی و نوع تولید، از صنایع مهم و استراتژیک به شمار میرود اما در ایران، به دلیل اینکه خودرو کالای سرمایه ای به حساب میآید، دارای اهمیت بالاتری است. خودرو در سبد ثروت خانوار جای دارد، اما این اهمیت را برخی افراد یا گروهها چندین برابر جلوه داده و به دنبال ایجاد التهاب در فضای عمومی جامعه هستند.
دکتر خطیبی به پژوهش صورت گرفته در سال ۱۳۸۲ در خصوص تاثیر هزینه های محیطی بر قیمت خودرو اشاره کرد و گفت: در این سال هزینههای محیطی تحمیل شده بر ایران خودرو در قالب ۱۸۶ متغیر مانند قوانین مالیاتی و کار و ... بررسی شده که نتایج نشان می دهد با وجود این که هزینه های اعمال شده ارتباطی به ایران خودرو نداشته و صرفا بار مالی را تحمیل کرده است، اما در قیمت محصولات تاثیر داشته است. این روند در ۲۰ سال گذشته ادامه داشته است.
وی گفت: گروه صنعتی ایران خودرو همگام با فرمان رییس جمهوری محترم برای افزایش تیراژ تولید، در سال جاری ۷۵۰ هزار دستگاه انواع محصولات سواری، باری و تجاری تولید و عرضه خواهد کرد.
دکتر خطیبی افزود: به منظور جلب رضایت مشتریان از کیفیت محصولات تولیدی، ۱۶۱ برنامه عملیاتی در زنجیره ارزش تولید و در حوزههای تامین، مهندسی، طراحی، فروش و خدمات پس از فروش و لجستیک در دستور کار قرار گرفته است.
وی با اشاره به اتحاد استراتژیک ایران خودرو و سایپا گفت: جلسات متعددی برای تشکیل کمیتهای مشترک در راستای تعامل و همکاری بهتر برگزار کرده است و تحقق اهداف این همکاریها با جدیت دنبال میشود.
گفتنی است، در این نشست که فیض بخش، رییس هیات مدیره ایران خودرو، پورمجیب، قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو در توسعه و تولید، دبیر انجمن خودروسازان، نماینده خودروسازان بخش خصوصی نیز حضور داشتند، مدیرعامل ساپکو، دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودروی کشور و مدیران عامل تعدادی از شرکت های قطعه ساز نیز به بیان نظرات خود درباره مسایل مختلف موجود در صنعت قطعه و خودروسازی پرداختند.
وی گفت: لازمه برون رفت از وضعیت فعلی و بهبود فضای منفی علیه خودروسازان و غلبه بر موانع، اتحاد صنعت خودرو و قطعه سازان است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو با اشاره به تعهد این خودروساز برای توقف تولید خودروی دارای کسری قطعه، گفت: با ایجاد زیرساختهای لازم و همکاری قطعهسازان، از خردادماه شاهد حذف خودروهای دارای کسری قطعه از فرآیند تولید و افزایش ۲۵ درصدی کیفیت محصولات ایران خودرو خواهیم بود.
وی ادامه داد: خودرو در ایران بر خلاف سایر کشورها تبدیل به کالای سرمایه ای شده است و ایران خودرو به دنبال این است که با افزایش تولید، سبب تغییر نگرش مردم نسبت به خودرو به عنوان کالای مصرفی شود.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو خاطرنشان کرد: صنعت خودرو در همه جای دنیا، به دلیل ارتباطات پیشین و پسین صنعتی، خدماتی و حجم گردش مالی و نوع تولید، از صنایع مهم و استراتژیک به شمار میرود اما در ایران، به دلیل اینکه خودرو کالای سرمایه ای به حساب میآید، دارای اهمیت بالاتری است. خودرو در سبد ثروت خانوار جای دارد، اما این اهمیت را برخی افراد یا گروهها چندین برابر جلوه داده و به دنبال ایجاد التهاب در فضای عمومی جامعه هستند.
دکتر خطیبی به پژوهش صورت گرفته در سال ۱۳۸۲ در خصوص تاثیر هزینه های محیطی بر قیمت خودرو اشاره کرد و گفت: در این سال هزینههای محیطی تحمیل شده بر ایران خودرو در قالب ۱۸۶ متغیر مانند قوانین مالیاتی و کار و ... بررسی شده که نتایج نشان می دهد با وجود این که هزینه های اعمال شده ارتباطی به ایران خودرو نداشته و صرفا بار مالی را تحمیل کرده است، اما در قیمت محصولات تاثیر داشته است. این روند در ۲۰ سال گذشته ادامه داشته است.
وی گفت: گروه صنعتی ایران خودرو همگام با فرمان رییس جمهوری محترم برای افزایش تیراژ تولید، در سال جاری ۷۵۰ هزار دستگاه انواع محصولات سواری، باری و تجاری تولید و عرضه خواهد کرد.
دکتر خطیبی افزود: به منظور جلب رضایت مشتریان از کیفیت محصولات تولیدی، ۱۶۱ برنامه عملیاتی در زنجیره ارزش تولید و در حوزههای تامین، مهندسی، طراحی، فروش و خدمات پس از فروش و لجستیک در دستور کار قرار گرفته است.
وی با اشاره به اتحاد استراتژیک ایران خودرو و سایپا گفت: جلسات متعددی برای تشکیل کمیتهای مشترک در راستای تعامل و همکاری بهتر برگزار کرده است و تحقق اهداف این همکاریها با جدیت دنبال میشود.
گفتنی است، در این نشست که فیض بخش، رییس هیات مدیره ایران خودرو، پورمجیب، قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو در توسعه و تولید، دبیر انجمن خودروسازان، نماینده خودروسازان بخش خصوصی نیز حضور داشتند، مدیرعامل ساپکو، دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودروی کشور و مدیران عامل تعدادی از شرکت های قطعه ساز نیز به بیان نظرات خود درباره مسایل مختلف موجود در صنعت قطعه و خودروسازی پرداختند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت خودروی داخلی جلوتر از دلار اوج میگیرد تکالیف قانونی در ایستگاه خودروسازان رشد تولید خودرو در نیمه دوم سال مشروط شد؟ شروط غیرمنصفانه قراردادهای فروش خودرو واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از سرگرفته شد معادله معکوس در خودروسازی افزایش ۲۰ درصدی قیمت خودرو فروش ویژه دو مدل تویوتا کرولا هیبرید ۲۰۲۶ نیلان خودرو طرح جدید فروش لاستیک و روغن در تهران کلید خورد عرضه مستقیم تایر با قیمت کارخانه افزایش مییابد ورود خودروهای لوکس به مناطق آزاد ممنوع شد مهلت ترخیص خودروهای ایرانیان مقیم خارج از کشور ابلاغ شد هشدار سازمان حمایت به خریداران خودرو آیا وزارت صمت باید پاسخگوی زیان سایپا باشد؟ هشدار درباره قطعات استوک خودرو معادله متفاوت خودرو و بازارهای موازی 212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل گمرک نباید مانع از شماره گذاری خودروهای وارداتی شود عقب نشینی اروپا از ممنوعیت خودروهای بنزینی و دیزلی طرح ممنوعیت واردات خودرو کلید خورد +جزئیات طرح فروش محصولات هرمس خودرو ویژه مهر 1405 جزئیات شرایط فروش جتا VS5 مدل 2026 شرایط فروش دو مدل تویوتا نیلان خودرو اعلام شد کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
طرح جدید فروش لاستیک و روغن در تهران کلید خورد افزایش ۲۰ درصدی قیمت خودرو معادله معکوس در خودروسازی واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از سرگرفته شد فروش ویژه دو مدل تویوتا کرولا هیبرید ۲۰۲۶ نیلان خودرو شروط غیرمنصفانه قراردادهای فروش خودرو رشد تولید خودرو در نیمه دوم سال مشروط شد؟ تکالیف قانونی در ایستگاه خودروسازان قیمت خودروی داخلی جلوتر از دلار اوج میگیرد