کد خبر:
۱۴۸۳۲۳ ۱۰:۳۹
۱۴۰۱/۰۲/۰۶
فرار مالیاتی آشکار دلالان خودرو!
مرجع شدن پلیس در قانون بودجه ۱۴۰۱ برای صدور سند رسمی خودرو و اخد مالیات نقلوانتقال خودرو پیش از تعویض پلاک، عملاً باعث شد مصرفکننده واقعی، محکوم به پرداخت صددرصدی مالیات شود در حالیکه در همین بازار شاهد فرار مالیاتی تمام عیار دلالان خودرو هستیم!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، "پرداخت مالیات به عهده فروشنده است!" این عبارتی است که اتحادیه نمایشگاهداران در برخی شهرهای کشورمان در خصوص پرداخت نقل و انتقال خودرو در قالب بخشنامه صادر و فروشندگان را موظف کردهاند که مالیات معامله را بپردازند.
این مالیات به صورت آنلاین و پیش از انجام هرگونه عملیات لازم برای تعویض پلاک خودرو اخذ میشود و بستر فراهم شده کنونی، امکان فرار مالیاتی معاملهگران رسمی خودرو که تا پیش از این امکان آن وجود داشت، را به صفر رسانده است.
تا سال گذشته، مالیات نقل و انتقال خودرو همراه با دیگر حقوق دولتی و حقالتحریر تنظیم سند از سوی سران دفاتر اخذ میشد اما با نظر دیوان عدالت اداری و نیز دادستانی کل کشور در خصوص مرجع اعلام شدن نیروی انتظامی برای تنظیم و صدور سند رسمی (برگ سبز)، دذ حال حاضر، اقبال عمومی برای حضور در دفاتر اسناد کم و و کمتر و حتی نزدیک به صفر رسیده است.
این امر، کشمکشهای مباحثهای را بین حقوقدانانِ سردفتر و مدافعان حقوق عامه از جامعه حقوقدانانِ متعهد و عدالتخواه تا اهالی رسانهها ایجاد کرد و در نهایت مجلس و دولت که ابتدا ورودی تردیدآمیز به موضوع داشتند، در قانون بودجه 1401 (لایحه پیشنهادی دولت و متن مصوب مجلس) نیروی انتظامی را مرجع صدور سند رسمی خودرو معرفی کردند.
سازمان امور مالیاتی هم طبق تکلیف این قانون، ساز و کار دریافت مالیات نقل و انتقال خودرو در مرحله تعویض پلاک را مهیا کرد و هماکنون، امکان تعویض پلاک بدون پرداخت مالیات ممکن نیست.
اما آیا راههای فرار مالیاتی برای دلالان خودرو بسته شده است؟ پاسخ متأسفانه منفی است!
در سالهای قبل، دلالان خودرو با تبانی با برخی از سردفتران متخلف به شیوه سندهای سفید امضا و خالی نگهداشتن محل امضای خریدار، رد پای خود در معاملات خودرو را پاک میکردند و به این ترتیب فرار مالیاتی رخ میداد!
مدتی بعد و با حذف دفترهای ثبت سند از محضرها، و اعطای نقش به مراکز تعویض پلاک در پروسه انتقال مالکیت خودرو، فرار مالیاتی با استفاده از تأییدههای جعلی از سوی برخی سردفتران متخلف برای دلالان خودرو امکانپذیر شد.
در شیوه کنونی هم در مدت حدود 8 ماه گذشته بازار خودرو از آن استقبال کرد، شاهد مراجعه همیشگی دلالان خودرو به مراکز تعویض پلاک برای انتقال مالکیت بودیم و از آنجا که هزینهها بسیار اندک بود، این گروه از کاسبان خودرو، با کمال میل و رغبت اقدام به تعویض پلاک میکردند.
اما اجباری شدن پرداخت مالیات نقل و انتقال خودرو قبل از انجام تعویض پلاک از تاریخ 6 فروردین 1401، سبب شد تا دلالان خودرو دوباره از تنظیم سند و اخذ برگ سبز جدید خودداری کنند تا مجبور به پرداخت مالیات نشوند!
بر این اساس است که گویا مراکز تعویض پلاک در این روزها به شلوغی ماههای پیش از عید نیست اما حضور در دفاتر اسناد رسمی برای تنظیم وکالت کاری تعویض پلاک به استناد برگ سبز رو به فزونی است؛ به ویژه اینکه کانون سردفتران و دفتریاران برخلاف رویه چند ماه قبل خود، تنظیم وکالتنامه به استناد برگ سبز را با توجه به رأی دیوان عدالت اداری و نیز بخشنامه دادستان کل کشور، بلامانع دانسته است اما توجه داشته باشید که طبق قانون بر روی وکالتنامه کاری، مالیات نقل و انتقال خودرو اخذ نمیشود!
به نظر میرسد سازمان امور مالیاتی به عنوان متولی اخذ مالیات کسب و کارها، در خصوص اخذ مالیات از دلالان خودرو که جزو مشاغل کاذب اما بسیار پردرآمد است باید راهکاری بیابد تا منافع این بازار، تنها برای گروهی خاص نباشد و مسیر فرار مالیاتی دلالان بازار خودرو، مسدود شود.
این مالیات به صورت آنلاین و پیش از انجام هرگونه عملیات لازم برای تعویض پلاک خودرو اخذ میشود و بستر فراهم شده کنونی، امکان فرار مالیاتی معاملهگران رسمی خودرو که تا پیش از این امکان آن وجود داشت، را به صفر رسانده است.
تا سال گذشته، مالیات نقل و انتقال خودرو همراه با دیگر حقوق دولتی و حقالتحریر تنظیم سند از سوی سران دفاتر اخذ میشد اما با نظر دیوان عدالت اداری و نیز دادستانی کل کشور در خصوص مرجع اعلام شدن نیروی انتظامی برای تنظیم و صدور سند رسمی (برگ سبز)، دذ حال حاضر، اقبال عمومی برای حضور در دفاتر اسناد کم و و کمتر و حتی نزدیک به صفر رسیده است.
این امر، کشمکشهای مباحثهای را بین حقوقدانانِ سردفتر و مدافعان حقوق عامه از جامعه حقوقدانانِ متعهد و عدالتخواه تا اهالی رسانهها ایجاد کرد و در نهایت مجلس و دولت که ابتدا ورودی تردیدآمیز به موضوع داشتند، در قانون بودجه 1401 (لایحه پیشنهادی دولت و متن مصوب مجلس) نیروی انتظامی را مرجع صدور سند رسمی خودرو معرفی کردند.
سازمان امور مالیاتی هم طبق تکلیف این قانون، ساز و کار دریافت مالیات نقل و انتقال خودرو در مرحله تعویض پلاک را مهیا کرد و هماکنون، امکان تعویض پلاک بدون پرداخت مالیات ممکن نیست.
اما آیا راههای فرار مالیاتی برای دلالان خودرو بسته شده است؟ پاسخ متأسفانه منفی است!
در سالهای قبل، دلالان خودرو با تبانی با برخی از سردفتران متخلف به شیوه سندهای سفید امضا و خالی نگهداشتن محل امضای خریدار، رد پای خود در معاملات خودرو را پاک میکردند و به این ترتیب فرار مالیاتی رخ میداد!
مدتی بعد و با حذف دفترهای ثبت سند از محضرها، و اعطای نقش به مراکز تعویض پلاک در پروسه انتقال مالکیت خودرو، فرار مالیاتی با استفاده از تأییدههای جعلی از سوی برخی سردفتران متخلف برای دلالان خودرو امکانپذیر شد.
در شیوه کنونی هم در مدت حدود 8 ماه گذشته بازار خودرو از آن استقبال کرد، شاهد مراجعه همیشگی دلالان خودرو به مراکز تعویض پلاک برای انتقال مالکیت بودیم و از آنجا که هزینهها بسیار اندک بود، این گروه از کاسبان خودرو، با کمال میل و رغبت اقدام به تعویض پلاک میکردند.
اما اجباری شدن پرداخت مالیات نقل و انتقال خودرو قبل از انجام تعویض پلاک از تاریخ 6 فروردین 1401، سبب شد تا دلالان خودرو دوباره از تنظیم سند و اخذ برگ سبز جدید خودداری کنند تا مجبور به پرداخت مالیات نشوند!
بر این اساس است که گویا مراکز تعویض پلاک در این روزها به شلوغی ماههای پیش از عید نیست اما حضور در دفاتر اسناد رسمی برای تنظیم وکالت کاری تعویض پلاک به استناد برگ سبز رو به فزونی است؛ به ویژه اینکه کانون سردفتران و دفتریاران برخلاف رویه چند ماه قبل خود، تنظیم وکالتنامه به استناد برگ سبز را با توجه به رأی دیوان عدالت اداری و نیز بخشنامه دادستان کل کشور، بلامانع دانسته است اما توجه داشته باشید که طبق قانون بر روی وکالتنامه کاری، مالیات نقل و انتقال خودرو اخذ نمیشود!
به نظر میرسد سازمان امور مالیاتی به عنوان متولی اخذ مالیات کسب و کارها، در خصوص اخذ مالیات از دلالان خودرو که جزو مشاغل کاذب اما بسیار پردرآمد است باید راهکاری بیابد تا منافع این بازار، تنها برای گروهی خاص نباشد و مسیر فرار مالیاتی دلالان بازار خودرو، مسدود شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پشت صحنه ایران خودرو از دولتی به مدیریت بخش خصوصی چه می گذرد؟ پزشکیان تکلیف بنزین را روشن کرد آیا خودروی خارجی ارزانقیمت واقعا افسانه است؟ تعرفه واردات خودرو ۱۰۰ درصد میشود؟ هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها