کد خبر:
۱۴۸۳۲۳ ۱۰:۳۹
۱۴۰۱/۰۲/۰۶
فرار مالیاتی آشکار دلالان خودرو!
مرجع شدن پلیس در قانون بودجه ۱۴۰۱ برای صدور سند رسمی خودرو و اخد مالیات نقلوانتقال خودرو پیش از تعویض پلاک، عملاً باعث شد مصرفکننده واقعی، محکوم به پرداخت صددرصدی مالیات شود در حالیکه در همین بازار شاهد فرار مالیاتی تمام عیار دلالان خودرو هستیم!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، "پرداخت مالیات به عهده فروشنده است!" این عبارتی است که اتحادیه نمایشگاهداران در برخی شهرهای کشورمان در خصوص پرداخت نقل و انتقال خودرو در قالب بخشنامه صادر و فروشندگان را موظف کردهاند که مالیات معامله را بپردازند.
این مالیات به صورت آنلاین و پیش از انجام هرگونه عملیات لازم برای تعویض پلاک خودرو اخذ میشود و بستر فراهم شده کنونی، امکان فرار مالیاتی معاملهگران رسمی خودرو که تا پیش از این امکان آن وجود داشت، را به صفر رسانده است.
تا سال گذشته، مالیات نقل و انتقال خودرو همراه با دیگر حقوق دولتی و حقالتحریر تنظیم سند از سوی سران دفاتر اخذ میشد اما با نظر دیوان عدالت اداری و نیز دادستانی کل کشور در خصوص مرجع اعلام شدن نیروی انتظامی برای تنظیم و صدور سند رسمی (برگ سبز)، دذ حال حاضر، اقبال عمومی برای حضور در دفاتر اسناد کم و و کمتر و حتی نزدیک به صفر رسیده است.
این امر، کشمکشهای مباحثهای را بین حقوقدانانِ سردفتر و مدافعان حقوق عامه از جامعه حقوقدانانِ متعهد و عدالتخواه تا اهالی رسانهها ایجاد کرد و در نهایت مجلس و دولت که ابتدا ورودی تردیدآمیز به موضوع داشتند، در قانون بودجه 1401 (لایحه پیشنهادی دولت و متن مصوب مجلس) نیروی انتظامی را مرجع صدور سند رسمی خودرو معرفی کردند.
سازمان امور مالیاتی هم طبق تکلیف این قانون، ساز و کار دریافت مالیات نقل و انتقال خودرو در مرحله تعویض پلاک را مهیا کرد و هماکنون، امکان تعویض پلاک بدون پرداخت مالیات ممکن نیست.
اما آیا راههای فرار مالیاتی برای دلالان خودرو بسته شده است؟ پاسخ متأسفانه منفی است!
در سالهای قبل، دلالان خودرو با تبانی با برخی از سردفتران متخلف به شیوه سندهای سفید امضا و خالی نگهداشتن محل امضای خریدار، رد پای خود در معاملات خودرو را پاک میکردند و به این ترتیب فرار مالیاتی رخ میداد!
مدتی بعد و با حذف دفترهای ثبت سند از محضرها، و اعطای نقش به مراکز تعویض پلاک در پروسه انتقال مالکیت خودرو، فرار مالیاتی با استفاده از تأییدههای جعلی از سوی برخی سردفتران متخلف برای دلالان خودرو امکانپذیر شد.
در شیوه کنونی هم در مدت حدود 8 ماه گذشته بازار خودرو از آن استقبال کرد، شاهد مراجعه همیشگی دلالان خودرو به مراکز تعویض پلاک برای انتقال مالکیت بودیم و از آنجا که هزینهها بسیار اندک بود، این گروه از کاسبان خودرو، با کمال میل و رغبت اقدام به تعویض پلاک میکردند.
اما اجباری شدن پرداخت مالیات نقل و انتقال خودرو قبل از انجام تعویض پلاک از تاریخ 6 فروردین 1401، سبب شد تا دلالان خودرو دوباره از تنظیم سند و اخذ برگ سبز جدید خودداری کنند تا مجبور به پرداخت مالیات نشوند!
بر این اساس است که گویا مراکز تعویض پلاک در این روزها به شلوغی ماههای پیش از عید نیست اما حضور در دفاتر اسناد رسمی برای تنظیم وکالت کاری تعویض پلاک به استناد برگ سبز رو به فزونی است؛ به ویژه اینکه کانون سردفتران و دفتریاران برخلاف رویه چند ماه قبل خود، تنظیم وکالتنامه به استناد برگ سبز را با توجه به رأی دیوان عدالت اداری و نیز بخشنامه دادستان کل کشور، بلامانع دانسته است اما توجه داشته باشید که طبق قانون بر روی وکالتنامه کاری، مالیات نقل و انتقال خودرو اخذ نمیشود!
به نظر میرسد سازمان امور مالیاتی به عنوان متولی اخذ مالیات کسب و کارها، در خصوص اخذ مالیات از دلالان خودرو که جزو مشاغل کاذب اما بسیار پردرآمد است باید راهکاری بیابد تا منافع این بازار، تنها برای گروهی خاص نباشد و مسیر فرار مالیاتی دلالان بازار خودرو، مسدود شود.
این مالیات به صورت آنلاین و پیش از انجام هرگونه عملیات لازم برای تعویض پلاک خودرو اخذ میشود و بستر فراهم شده کنونی، امکان فرار مالیاتی معاملهگران رسمی خودرو که تا پیش از این امکان آن وجود داشت، را به صفر رسانده است.
تا سال گذشته، مالیات نقل و انتقال خودرو همراه با دیگر حقوق دولتی و حقالتحریر تنظیم سند از سوی سران دفاتر اخذ میشد اما با نظر دیوان عدالت اداری و نیز دادستانی کل کشور در خصوص مرجع اعلام شدن نیروی انتظامی برای تنظیم و صدور سند رسمی (برگ سبز)، دذ حال حاضر، اقبال عمومی برای حضور در دفاتر اسناد کم و و کمتر و حتی نزدیک به صفر رسیده است.
این امر، کشمکشهای مباحثهای را بین حقوقدانانِ سردفتر و مدافعان حقوق عامه از جامعه حقوقدانانِ متعهد و عدالتخواه تا اهالی رسانهها ایجاد کرد و در نهایت مجلس و دولت که ابتدا ورودی تردیدآمیز به موضوع داشتند، در قانون بودجه 1401 (لایحه پیشنهادی دولت و متن مصوب مجلس) نیروی انتظامی را مرجع صدور سند رسمی خودرو معرفی کردند.
سازمان امور مالیاتی هم طبق تکلیف این قانون، ساز و کار دریافت مالیات نقل و انتقال خودرو در مرحله تعویض پلاک را مهیا کرد و هماکنون، امکان تعویض پلاک بدون پرداخت مالیات ممکن نیست.
اما آیا راههای فرار مالیاتی برای دلالان خودرو بسته شده است؟ پاسخ متأسفانه منفی است!
در سالهای قبل، دلالان خودرو با تبانی با برخی از سردفتران متخلف به شیوه سندهای سفید امضا و خالی نگهداشتن محل امضای خریدار، رد پای خود در معاملات خودرو را پاک میکردند و به این ترتیب فرار مالیاتی رخ میداد!
مدتی بعد و با حذف دفترهای ثبت سند از محضرها، و اعطای نقش به مراکز تعویض پلاک در پروسه انتقال مالکیت خودرو، فرار مالیاتی با استفاده از تأییدههای جعلی از سوی برخی سردفتران متخلف برای دلالان خودرو امکانپذیر شد.
در شیوه کنونی هم در مدت حدود 8 ماه گذشته بازار خودرو از آن استقبال کرد، شاهد مراجعه همیشگی دلالان خودرو به مراکز تعویض پلاک برای انتقال مالکیت بودیم و از آنجا که هزینهها بسیار اندک بود، این گروه از کاسبان خودرو، با کمال میل و رغبت اقدام به تعویض پلاک میکردند.
اما اجباری شدن پرداخت مالیات نقل و انتقال خودرو قبل از انجام تعویض پلاک از تاریخ 6 فروردین 1401، سبب شد تا دلالان خودرو دوباره از تنظیم سند و اخذ برگ سبز جدید خودداری کنند تا مجبور به پرداخت مالیات نشوند!
بر این اساس است که گویا مراکز تعویض پلاک در این روزها به شلوغی ماههای پیش از عید نیست اما حضور در دفاتر اسناد رسمی برای تنظیم وکالت کاری تعویض پلاک به استناد برگ سبز رو به فزونی است؛ به ویژه اینکه کانون سردفتران و دفتریاران برخلاف رویه چند ماه قبل خود، تنظیم وکالتنامه به استناد برگ سبز را با توجه به رأی دیوان عدالت اداری و نیز بخشنامه دادستان کل کشور، بلامانع دانسته است اما توجه داشته باشید که طبق قانون بر روی وکالتنامه کاری، مالیات نقل و انتقال خودرو اخذ نمیشود!
به نظر میرسد سازمان امور مالیاتی به عنوان متولی اخذ مالیات کسب و کارها، در خصوص اخذ مالیات از دلالان خودرو که جزو مشاغل کاذب اما بسیار پردرآمد است باید راهکاری بیابد تا منافع این بازار، تنها برای گروهی خاص نباشد و مسیر فرار مالیاتی دلالان بازار خودرو، مسدود شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول