آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۷۷۵۴
۱۹:۱۷
۱۴۰۰/۱۲/۲۶

اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروها در ۲۰۲۲

مشتریانی که در سال ۲۰۲۲ قصد خرید خودروی نو را دارند، مجبور می‌شوند خیلی بالاتر از قیمت کارخانه خرید کنند یا باید مدل‌های دارای محبوبیت کمتر را خریداری کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تورم و کمبود شدید قطعات (مخصوصا قطعات وابسته به تراشه و نیمه‌هادی) بر صنعت خودرو نیز سایه انداخته و در نتیجه، بازار خودروهای نو تحت‌تاثیر آن قرار گرفته است. بنابراین خیلی‌ها باید قید خرید خودروهای محبوب از جمله شاسی‌بلندها و وانت‌ها را به قیمت کارخانه در سال‌جاری بزنند؛ مخصوصا وانت‌هایی که در کارهای سخت و بارهای سنگین کاربرد دارند. بر اساس اطلاعات منتشرشده از سوی کلی بلو بوک، فقط در سال ۲۰۲۱ متوسط قیمت خودروها نسبت به سال ۲۰۲۰ حدود ۵‌هزار دلار افزایش یافته است. در فوریه ۲۰۲۲ متوسط قیمت خودرو در بازار آمریکا از ۴۶‌هزار دلار گذشت. در برخی موارد ممکن است مشتری به این نتیجه برسد که پرداخت چند‌ هزار دلار اضافه برای رسیدن به خودروی مدنظرش، ارزشش را دارد. همین موضوع باعث می‌شود که بالا رفتن قیمت خودروها برای مردم کم‌کم عادی جلوه کند. شاید برای جلوگیری از چنین روندی، بهتر باشد مشتریان در بازار به دنبال جایگزینی قابل قبول باشند.

۱۰‌خودروی سواری، شاسی‌بلند و مینی‌ون در بازار آمریکا معرفی شده که قیمت بازار آنها فاصله زیادی با قیمت کارخانه‌شان دارد. جالب است که در این فهرست خودروهای هیوندایی و کیا صدر جدول را اشغال کرده‌اند. این ۱۰خودرو مدل ۲۰۲۲ هستند که کانزومر ریپورتس آنها را معرفی کرده؛ اما جزو خودروهای توصیه‌شده این نهاد غیرانتفاعی ناظر بر بازار آمریکا نیستند. کانزومر ریپورتس از پرداخت چنین پول‌های گزافی برای خودروهای معرفی‌شده حمایت نمی‌کند. در حال حاضر خودروهایی مانند هیوندایی توسان، هیوندایی الانترا، هیوندایی کونای برقی، هیوندایی پالیسید، کیا کی۵، کیا سول، نیسان سندرا، ‌‌‌ نیسان کیکس، ‌‌‌شورولت در مدل‌های اسپارک و کامارو و سوبارو امپرزا با قیمتی بیش از کارخانه در بازار به فروش می‌رسند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نام‌گذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودرو‌های وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودرو‌های برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال»