کد خبر:
۱۴۷۵۹۶ ۰۷:۱۷
۱۴۰۰/۱۲/۱۷
زیانی که رنو از جوینتونچر با آفتاواز میبیند
فولکسواگن، بامو و تویوتا کارخانههای خود در روسیه را به حالت تعلیق درآورده و ارسال خودرو به این کشور را متوقف کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کمپانی فرانسوی رنو در طول دو هفته گذشته بیش از یکسوم ارزش بازار سهام خود را از دست داده است؛ دلیل اصلی این موضوع، حمله روسیه به اوکراین و تحریمهای بیسابقهای است که روسیه با آن مواجه شده است. روسیه دومین بازار مهم خارجی رنو است که در سال ۲۰۰۷ سرمایهگذاری یکمیلیارد دلاری در آن انجام داده است.
سهم رنو در آفتاواز (AvtoVaz) روسیه که در دوران اتحاد جماهیر شوروی، لادا تولید میکرد، ۱۲درصد از گردش مالی رنو را تشکیل میدهد و بحق سرمایهگذاران را دچار نگرانی کرده است. قطع ارتباط رنو با جوینتونچر خود در روسیه هزینه بسیار زیادی روی دست رنو خواهد گذاشت. به گفته مایکل دین از تحلیلگران بلومبرگ اینتلیجنس، خروج رنو از روسیه، سالانه ۳۱۵میلیون یورو هم به سودآفرینی رنو لطمه وارد خواهد کرد. ارزش سهام رنو در جمعهای که گذشت، با ۴/ ۴درصد افت به پایینترین سطح خود از نوامبر ۲۰۲۰ رسید. سیلی از کمپانیهای دنیا از روسیه عقب نشستهاند. رنو و دولت فرانسه - بهعنوان بزرگترین سهامدار رنو- هنوز در خصوص جوینتونچر با آفتاواز هیچ اظهارنظری نکردهاند. بقیه شرکای این جوینتونچر در روسیه هم همین رویه را در پیش گرفتهاند؛ از جمله روستکاستیت که ریاست آن برعهده سرگئی شمزوف از همپیمانان و یاران پوتین است. گابریل آتال از سخنگویان دولت فرانسه در مصاحبه رادیویی گفته است: «رنو قول داده است که تابع قوانین تحریمهای روسیه باشد.» سخنگوی آفتاواز هم از اظهارنظر در این زمینه خودداری میکند. یکدهه پیش درباره جوینتونچر رنو با آفتاواز در بالاترین سطوح حکومتی فرانسه تصمیمگیری شد و خروج رنو از این سرمایهگذاری مشترک تبعات سیاسی به دنبال خواهد داشت و بازگشت سرمایه ۲میلیارد دلاری از روسیه به رنو کار آسانی نخواهد بود. به درخواست پوتین در سال ۲۰۰۷ رنو مجبور به خرید ۲۵درصد از سهام آفتاواز شد که در آن زمان کارلوس قصن، هدایت آن را برعهده داشت. دولت فرانسه هم از آن پشتیبانی کرد. قصن درباره این موضوع در مصاحبه با بلومبرگ گفت: «زمانی که تصمیم گرفتیم به روسیه برویم و این اتحاد را با آفتاواز به وجود آوریم، همهچیز عادی بود. این سرمایهگذاری خیلی معنادار بود.» او که به اتهام رسوایی مالی ۲۰۱۸ در ژاپن تحت تعقیب قرار گرفت، میگوید عجیب است که مدیریت کنونی رنو هیچ تماس یا ارتباطی در مورد این وضعیت برقرار نکرده، من از این سکوت کامل در شگفت هستم. آفتاواز در روسیه ۱۸درصد محصولات تولیدی رنو را میفروشد. سال گذشته آفتاواز ۳۸۵هزار دستگاه لادا فروخت که اکثر آن در روسیه فروخته شد. چون تمام تکیه آفتاواز به بازار داخلی روسیه است، بحران اقتصادی، به معنی بحران عمیق در این خودروساز است. این شرکت در دوران رکود اقتصادی زیان سنگینی متحمل شد. آفتاواز در سال ۱۹۶۶ با کمک شرکت ایتالیایی فیاتاسپا تاسیس شد و در آن زمان روسیه بخشی از اتحاد جماهیر شوروی بود. ۸۰درصد سهام آن دوره متعلق به آفتاواز بود. الان هم یکپنجم بازار روسیه را در اختیار دارد. در زمان جوینتونچر با رنو، بخش مهمی از کارخانه آفتاواز در توگلیاتی (Togliatti) بازسازی و مدلهای جدیدی از لادا طراحی و به بازار عرضه شد. بخش مهمی از برنامه راهبردی لوکا دومئو، مدیرعامل کنونی رنو روی همین جوینتونچر با روسیه برنامهریزی شده و قرار بود نوعی بیزینس سودبخش برای لادا و برند ارزان داچیا در نظر گرفته شود و در آن انتقال تکنولوژی هم صورت پذیرد.
همان سال اول بعد از جوینتونچر رنو با آفتاواز، سقوط ناگهانی ارزش آفتاواز باعث بحران در این شرکت شده بود، بهطوری که پوتین از رنو خواست آفتاواز را از بحران نجات دهد. در سال ۲۰۱۴ هم اولین موج تحریمها علیه روسیه آغاز شد که دامان رنو را هم در روسیه گرفت و دلیل آن الحاق کریمه (Crimea) به روسیه بود. در سال ۲۰۱۶ هم قصن برای جلوگیری از فروپاشی جوینتونچر مجبور به خرید ۵۱درصد سهام آفتاواز شد. اما این بار ادامه جنگ در اوکراین، به تهدید بزرگتری برای جوینتونچر بین رنو و آفتاواز تبدیل شده است. هرچقدر جنگ در اوکراین بیشتر ادامه پیدا کند، احتمال وقوع رکود اقتصادی در اروپا بیشتر میشود.
سهم رنو در آفتاواز (AvtoVaz) روسیه که در دوران اتحاد جماهیر شوروی، لادا تولید میکرد، ۱۲درصد از گردش مالی رنو را تشکیل میدهد و بحق سرمایهگذاران را دچار نگرانی کرده است. قطع ارتباط رنو با جوینتونچر خود در روسیه هزینه بسیار زیادی روی دست رنو خواهد گذاشت. به گفته مایکل دین از تحلیلگران بلومبرگ اینتلیجنس، خروج رنو از روسیه، سالانه ۳۱۵میلیون یورو هم به سودآفرینی رنو لطمه وارد خواهد کرد. ارزش سهام رنو در جمعهای که گذشت، با ۴/ ۴درصد افت به پایینترین سطح خود از نوامبر ۲۰۲۰ رسید. سیلی از کمپانیهای دنیا از روسیه عقب نشستهاند. رنو و دولت فرانسه - بهعنوان بزرگترین سهامدار رنو- هنوز در خصوص جوینتونچر با آفتاواز هیچ اظهارنظری نکردهاند. بقیه شرکای این جوینتونچر در روسیه هم همین رویه را در پیش گرفتهاند؛ از جمله روستکاستیت که ریاست آن برعهده سرگئی شمزوف از همپیمانان و یاران پوتین است. گابریل آتال از سخنگویان دولت فرانسه در مصاحبه رادیویی گفته است: «رنو قول داده است که تابع قوانین تحریمهای روسیه باشد.» سخنگوی آفتاواز هم از اظهارنظر در این زمینه خودداری میکند. یکدهه پیش درباره جوینتونچر رنو با آفتاواز در بالاترین سطوح حکومتی فرانسه تصمیمگیری شد و خروج رنو از این سرمایهگذاری مشترک تبعات سیاسی به دنبال خواهد داشت و بازگشت سرمایه ۲میلیارد دلاری از روسیه به رنو کار آسانی نخواهد بود. به درخواست پوتین در سال ۲۰۰۷ رنو مجبور به خرید ۲۵درصد از سهام آفتاواز شد که در آن زمان کارلوس قصن، هدایت آن را برعهده داشت. دولت فرانسه هم از آن پشتیبانی کرد. قصن درباره این موضوع در مصاحبه با بلومبرگ گفت: «زمانی که تصمیم گرفتیم به روسیه برویم و این اتحاد را با آفتاواز به وجود آوریم، همهچیز عادی بود. این سرمایهگذاری خیلی معنادار بود.» او که به اتهام رسوایی مالی ۲۰۱۸ در ژاپن تحت تعقیب قرار گرفت، میگوید عجیب است که مدیریت کنونی رنو هیچ تماس یا ارتباطی در مورد این وضعیت برقرار نکرده، من از این سکوت کامل در شگفت هستم. آفتاواز در روسیه ۱۸درصد محصولات تولیدی رنو را میفروشد. سال گذشته آفتاواز ۳۸۵هزار دستگاه لادا فروخت که اکثر آن در روسیه فروخته شد. چون تمام تکیه آفتاواز به بازار داخلی روسیه است، بحران اقتصادی، به معنی بحران عمیق در این خودروساز است. این شرکت در دوران رکود اقتصادی زیان سنگینی متحمل شد. آفتاواز در سال ۱۹۶۶ با کمک شرکت ایتالیایی فیاتاسپا تاسیس شد و در آن زمان روسیه بخشی از اتحاد جماهیر شوروی بود. ۸۰درصد سهام آن دوره متعلق به آفتاواز بود. الان هم یکپنجم بازار روسیه را در اختیار دارد. در زمان جوینتونچر با رنو، بخش مهمی از کارخانه آفتاواز در توگلیاتی (Togliatti) بازسازی و مدلهای جدیدی از لادا طراحی و به بازار عرضه شد. بخش مهمی از برنامه راهبردی لوکا دومئو، مدیرعامل کنونی رنو روی همین جوینتونچر با روسیه برنامهریزی شده و قرار بود نوعی بیزینس سودبخش برای لادا و برند ارزان داچیا در نظر گرفته شود و در آن انتقال تکنولوژی هم صورت پذیرد.
همان سال اول بعد از جوینتونچر رنو با آفتاواز، سقوط ناگهانی ارزش آفتاواز باعث بحران در این شرکت شده بود، بهطوری که پوتین از رنو خواست آفتاواز را از بحران نجات دهد. در سال ۲۰۱۴ هم اولین موج تحریمها علیه روسیه آغاز شد که دامان رنو را هم در روسیه گرفت و دلیل آن الحاق کریمه (Crimea) به روسیه بود. در سال ۲۰۱۶ هم قصن برای جلوگیری از فروپاشی جوینتونچر مجبور به خرید ۵۱درصد سهام آفتاواز شد. اما این بار ادامه جنگ در اوکراین، به تهدید بزرگتری برای جوینتونچر بین رنو و آفتاواز تبدیل شده است. هرچقدر جنگ در اوکراین بیشتر ادامه پیدا کند، احتمال وقوع رکود اقتصادی در اروپا بیشتر میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گذاری در تولید پیکاپ نیسان ترا همسویی دلار و خودرو اختلافات قیمتی خودرو وارد فاز جدیدی شد صف طولانی مالکان خودرو برای قطعات یدکی مجلس پیگیر ممنوعیت واردات برای خودروسازان آغاز شرایط فروش پاییزی پیکاپ کرهای موسو گرند خان بازار خودرو در بن بست تصمیم گیری کراس اوور سانگ پلاس ۱.۵۷ میلیون دستگاه فروش داشت تسلا از بنز سبقت گرفت قیمت گذاری خودرو باز هم به بن بست رسید حساب وکالتی؛ متهم تازه بازار خودرو جایگزینی کند اتوبوس های فرسوده تهدید جنگ تجاری ترامپ برای خودروسازان افت فروش پورشه در چین و آمریکا توقف تولید پیکاپهای فورد اف ۷ پرو مکس و داستان خانوادههایی که همیشه در حرکتاند قیمت جدید 8 محصول ایران خودرو اعلام شد+ جدول کلاس آموزشی خودروهای برقی BMW iX۱ ویژه خریداران شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کلاس آموزشی خودروهای برقی BMW iX۱ ویژه خریداران اف ۷ پرو مکس و داستان خانوادههایی که همیشه در حرکتاند توقف تولید پیکاپهای فورد افت فروش پورشه در چین و آمریکا حساب وکالتی؛ متهم تازه بازار خودرو جایگزینی کند اتوبوس های فرسوده تهدید جنگ تجاری ترامپ برای خودروسازان قیمت گذاری خودرو باز هم به بن بست رسید تسلا از بنز سبقت گرفت کراس اوور سانگ پلاس ۱.۵۷ میلیون دستگاه فروش داشت بازار خودرو در بن بست تصمیم گیری صف طولانی مالکان خودرو برای قطعات یدکی اختلافات قیمتی خودرو وارد فاز جدیدی شد همسویی دلار و خودرو قیمت جدید 8 محصول ایران خودرو اعلام شد+ جدول آغاز شرایط فروش پاییزی پیکاپ کرهای موسو گرند خان مجلس پیگیر ممنوعیت واردات برای خودروسازان آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گذاری در تولید پیکاپ نیسان ترا