کد خبر:
۱۴۷۵۹۷ ۰۷:۲۲
۱۴۰۰/۱۲/۱۷
افزایش خفیف تولید خودروهای تجاری
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : جدیدترین آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد تولید خودروهای تجاری طی امسال افزایش یافته است. طبق آمار منتشره، در ۱۱ ماه امسال در مجموع ۸۷هزار و ۲۷ دستگاه انواع خودروی تجاری سبک و سنگین شامل کامیون، کامیونت، کشنده، اتوبوس، مینیبوس، ون و وانت در کشور به تولید رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش حدودا ۷درصدی را نشان میدهد. در این بین، بیشترین تیراژ همچنان به وانت مربوط میشود، اما بالاترین نرخ رشد را ون به نام خود ثبت کرده است.
با در نظر گرفتن اینکه کل تولید خودرو در کشور طی ۱۱ ماه امسال حدود ۹۰۳هزار دستگاه بوده، سهم خودروهای تجاری از آمار کل، حدود ۱۰درصد برآورد میشود که سهم چندان قابلقبول و مناسبی با توجه به ظرفیت تولید موجود، به نظر نمیرسد. تا پایان بهمن امسال، در مجموع ۷۳هزار و ۵۵۰ دستگاه وانت در کشور تولید شده که سهم اعظم آن به خودروسازان وابسته به دولت و به طور خاص، گروه خودروسازی سایپا اختصاص داشته است. در مقایسه با ۱۱ ماه سال گذشته، تولید وانت در کشور ۵/ ۱ درصد کاهش داشته است. ایرانخودرو در ۱۱ ماه امسال تنها ۶۷۲ دستگاه وانت تولید کرده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدودا ۷۷درصد افت نشان میدهد. سایپاییها اما ۵۶هزار و ۴۲۰ دستگاه وانت تا پایان بهمن ساختهاند و به واسطه این آمار، کمتر از ۴درصد افت را به خود میبینند. بقیه وانتهای تولیدی در ۱۱ ماه امسال را شرکتهای بخش خصوصی ساختهاند.
اما در بخش کامیون، کامیونت و کشنده، کل تولید در ۱۱ ماه امسال ۱۰هزار و ۷۹۹ دستگاه بوده که نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته رشد بیش از ۱۰۲درصدی را نشان میدهد. سهم ایرانخودرو از این آمار، ۴هزار و ۷۶۵ دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از ۸۷درصد رشد نشان میدهد. سایپاییها اما آماری ۹۳۸ دستگاهی در این بخش از خود به جا گذاشتهاند که در مقایسه با ۱۱ ماه سال گذشته از رشد ۹۴درصدی حکایت میکند. در این بخش، شرکتهای بخش خصوصی نیز فعال و سهم آنها بیش از ۵هزار دستگاه بوده است. اما در بخش مینیبوس و میدلباس، کل تولید ۱۱ ماه امسال ۹۷۸ دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد تقریبا ۳۹درصدی داشته است. تولید اتوبوس نیز تا پایان بهمن ۵۹۸ دستگاه بوده که نسبت به سال گذشته کاهش ۳۳درصدی را نشان میدهد. سایپاییها هیچ محصولی در این دو بخش طی امسال تولید نکردهاند، اما ایرانخودرو در مجموع ۵۴۸ دستگاه اتوبوس، مینیبوس و میدلباس به تولید رسانده تا رشدی ۱۳۷درصدی نصیبش شود. در نهایت اما طی ۱۱ ماه امسال، هزار و ۱۰۲ دستگاه ون در کشور تولید شده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته رشد ۳۵۰درصدی داشته است. سهم ایرانخودرو از ونهای تولیدی ۳۸۳ دستگاه و رشد ۳۰۰درصدی بوده و سایپاییها نیز ۳۳۰ دستگاه تیراژ (در مقابل تولید یک دستگاهی سال گذشته) داشتهاند.
با در نظر گرفتن اینکه کل تولید خودرو در کشور طی ۱۱ ماه امسال حدود ۹۰۳هزار دستگاه بوده، سهم خودروهای تجاری از آمار کل، حدود ۱۰درصد برآورد میشود که سهم چندان قابلقبول و مناسبی با توجه به ظرفیت تولید موجود، به نظر نمیرسد. تا پایان بهمن امسال، در مجموع ۷۳هزار و ۵۵۰ دستگاه وانت در کشور تولید شده که سهم اعظم آن به خودروسازان وابسته به دولت و به طور خاص، گروه خودروسازی سایپا اختصاص داشته است. در مقایسه با ۱۱ ماه سال گذشته، تولید وانت در کشور ۵/ ۱ درصد کاهش داشته است. ایرانخودرو در ۱۱ ماه امسال تنها ۶۷۲ دستگاه وانت تولید کرده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدودا ۷۷درصد افت نشان میدهد. سایپاییها اما ۵۶هزار و ۴۲۰ دستگاه وانت تا پایان بهمن ساختهاند و به واسطه این آمار، کمتر از ۴درصد افت را به خود میبینند. بقیه وانتهای تولیدی در ۱۱ ماه امسال را شرکتهای بخش خصوصی ساختهاند.
اما در بخش کامیون، کامیونت و کشنده، کل تولید در ۱۱ ماه امسال ۱۰هزار و ۷۹۹ دستگاه بوده که نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته رشد بیش از ۱۰۲درصدی را نشان میدهد. سهم ایرانخودرو از این آمار، ۴هزار و ۷۶۵ دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از ۸۷درصد رشد نشان میدهد. سایپاییها اما آماری ۹۳۸ دستگاهی در این بخش از خود به جا گذاشتهاند که در مقایسه با ۱۱ ماه سال گذشته از رشد ۹۴درصدی حکایت میکند. در این بخش، شرکتهای بخش خصوصی نیز فعال و سهم آنها بیش از ۵هزار دستگاه بوده است. اما در بخش مینیبوس و میدلباس، کل تولید ۱۱ ماه امسال ۹۷۸ دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد تقریبا ۳۹درصدی داشته است. تولید اتوبوس نیز تا پایان بهمن ۵۹۸ دستگاه بوده که نسبت به سال گذشته کاهش ۳۳درصدی را نشان میدهد. سایپاییها هیچ محصولی در این دو بخش طی امسال تولید نکردهاند، اما ایرانخودرو در مجموع ۵۴۸ دستگاه اتوبوس، مینیبوس و میدلباس به تولید رسانده تا رشدی ۱۳۷درصدی نصیبش شود. در نهایت اما طی ۱۱ ماه امسال، هزار و ۱۰۲ دستگاه ون در کشور تولید شده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته رشد ۳۵۰درصدی داشته است. سهم ایرانخودرو از ونهای تولیدی ۳۸۳ دستگاه و رشد ۳۰۰درصدی بوده و سایپاییها نیز ۳۳۰ دستگاه تیراژ (در مقابل تولید یک دستگاهی سال گذشته) داشتهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است