کد خبر:
۱۴۷۵۹۵ ۰۷:۰۹
۱۴۰۰/۱۲/۱۷
۲میلیارد یورو سرمایهگذاری فولکسواگن برای عقبنماندن از تسلا
شرکت خودروسازی فولکس واگنایجی برای حفظ رقابت با تسلا کارخانهای جدید در آلمان میسازد که نزدیک شهر برلین است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از بلومبرگ، ساخت کارخانه جدید فولکس در نزدیکی برلین به ۲میلیارد یورو (۲/ ۲میلیارد دلار) سرمایهگذاری نیاز دارد و در کنار کارخانه ولفسبرگ ساخته خواهد شد. این تصمیم درست زمانی گرفته شده است که کمپانی آمریکایی تسلا آخرین تاییدیهها را از دولت آلمان برای تولید در داخل این کشور اخذ کرده است. در کارخانه جدید فولکس مدل جدیدی تولید خواهد شد که فعلا نام پروژه آن «ترینیتی» است و از سال ۲۰۲۳ ساخت این کارخانه آغاز میشود و محصولات آن از سال ۲۰۲۶ دست مشتری را خواهد گرفت.
رالف برنداستاتر مدیر برند فولکس واگن بعد از جلسه هیاتمدیره در یک بیانیه خبری اعلام کرد که این برند خودروسازی آلمانی در حال «تقویت و حفظ رقابتپذیری در کارخانه اصلی است و تلاش میکند نیروی انسانی آن دیدگاهی بلندمدت و محکم داشته باشند.»تصمیم افزودن یک کارخانه کاملا نو، بخشی از راهبردهای گذار از بنزینی به برقی هربرت دییس مدیرعامل گروه خودروسازی فولکس واگن است. ساخت یک کارخانه در نزدیکی ولفسبرگ، نشان میدهد دییس در حال حل و فصل اختلافات خود با اتحادیههای بسیار قدرتمند کارگری در آلمان است که تا به حال چند بار ضربشست خود را به مدیرعامل فولکس نشان دادهاند. آخرین اختلاف و تنش بین اتحادیه کارگری با دییس، درباره تعدیل نیرو در فولکس و اخراج کارگران (به ویژه در بخشهایی که بعد از گذار از بنزینی به برقی نیاز به آنها کاهش مییابد) بود که سرانجام با مصالحه بین آنها حل و فصل شد و قرار بر این شد که فولکس کارخانهای جدید بسازد و علاوه بر آن ۸۰۰میلیون یورو صرف ساختمانهای فناوری کند. در این کارخانه هدفگذاری شده است که هر خودرو ظرف ۱۰ ساعت در این کارخانه تولید شود که نسبت به وضعیت فعلی، زمان بسیار کوتاهتری است. برای دور گرفتن و پیدا کردن سرعت کافی در دوران گذار به برقی، گروه خودروسازی فولکس تصمیم گرفته است سهام پورشه را در معرض فروش قرار دهد که یکی از ارزشمندترین برندها در عرصه خودروهای اسپرت به حساب میآید و در حال حاضر ۸۵میلیارد یورو ارزشگذاری شده است. جدا شدن پورشه از گروه خودروسازی فولکس به یک چارچوب پیچیده نیاز دارد و کل ساختار گروه را دچار تغییرات بنیادی میکند. عرضه ۲۵درصد از سهام بدون حق رای در پورشه به احتمال زیاد در پاییز سال ۲۰۲۲ محقق خواهد شد.
رالف برنداستاتر مدیر برند فولکس واگن بعد از جلسه هیاتمدیره در یک بیانیه خبری اعلام کرد که این برند خودروسازی آلمانی در حال «تقویت و حفظ رقابتپذیری در کارخانه اصلی است و تلاش میکند نیروی انسانی آن دیدگاهی بلندمدت و محکم داشته باشند.»تصمیم افزودن یک کارخانه کاملا نو، بخشی از راهبردهای گذار از بنزینی به برقی هربرت دییس مدیرعامل گروه خودروسازی فولکس واگن است. ساخت یک کارخانه در نزدیکی ولفسبرگ، نشان میدهد دییس در حال حل و فصل اختلافات خود با اتحادیههای بسیار قدرتمند کارگری در آلمان است که تا به حال چند بار ضربشست خود را به مدیرعامل فولکس نشان دادهاند. آخرین اختلاف و تنش بین اتحادیه کارگری با دییس، درباره تعدیل نیرو در فولکس و اخراج کارگران (به ویژه در بخشهایی که بعد از گذار از بنزینی به برقی نیاز به آنها کاهش مییابد) بود که سرانجام با مصالحه بین آنها حل و فصل شد و قرار بر این شد که فولکس کارخانهای جدید بسازد و علاوه بر آن ۸۰۰میلیون یورو صرف ساختمانهای فناوری کند. در این کارخانه هدفگذاری شده است که هر خودرو ظرف ۱۰ ساعت در این کارخانه تولید شود که نسبت به وضعیت فعلی، زمان بسیار کوتاهتری است. برای دور گرفتن و پیدا کردن سرعت کافی در دوران گذار به برقی، گروه خودروسازی فولکس تصمیم گرفته است سهام پورشه را در معرض فروش قرار دهد که یکی از ارزشمندترین برندها در عرصه خودروهای اسپرت به حساب میآید و در حال حاضر ۸۵میلیارد یورو ارزشگذاری شده است. جدا شدن پورشه از گروه خودروسازی فولکس به یک چارچوب پیچیده نیاز دارد و کل ساختار گروه را دچار تغییرات بنیادی میکند. عرضه ۲۵درصد از سهام بدون حق رای در پورشه به احتمال زیاد در پاییز سال ۲۰۲۲ محقق خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر