کد خبر:
۱۴۶۱۳۹ ۱۲:۲۰
۱۴۰۰/۰۹/۲۹
لزوم تعهد خودروسازان برای تسریع در روند نوسازی تاکسی
معاون فنی و بهره برداری سازمان تاکسیرانی شهر تهران از خودروسازان خواست در روند نوسازی تاکسیها به قیمت ثابت فروش توجه کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ علی محتشمی پور در گفتوگو با ایسنا، در مورد افزایش قیمت خودروها و تاثیرش بر نوسازی تاکسیها، گفت: تکلیف خودروساز باید در قبال نوسازی حمل ونقل عمومی مشخص شود و باید اعلام کند که توان تولید چند دستگاه خودروی تاکسی را در سال دارد.
وی با بیان اینکه خودروسازان در حوزه حمل و نقل شخصی هر از چندگاهی مصوباتی مبنی بر افزایش قیمت اخذ میکنند و به یکباره قیمت افزایش می یابد، افزود: متأسفانه این افزایش یکباره مشمول همه خودروها حتی تاکسی میشود و قیمت یکباره خودرو و افزایش دورهای خودروها، در حمل و نقل عمومی و روند نوسازی تاکسی ها اختلال ایجاد میکند.
محتشمی پور با تاکید بر اینکه ما موظف هستیم برای سال آینده برنامه ریزی کنیم؛ اما اطلاعات پایهای همچون توان خودور ساز و قیمت مبهم است، افزود: من بعنوان کارشناس حوزه نوسازی حمل و نقل عمومی عرض میکنم که یکی از شاخص های برنامه ریزی برای نوسازی تاکسیها قیمت است، اما با این شرایط نمیتوان حتی پیش بینی برای قیمت خودروی تاکسی داشت.
وی با بیان اینکه شرکت خودروساز می بایست تعداد تاکسی هایی که میتواند در سال تولید و تحویل دهد را نیز مشخص کند، ادامه داد: اگر خودرو ساز معتقد است که تولید کننده تاکسی است و در همه محافل نیز این را قید می کند پس باید تضمین قیمت ثابت حداقل برای سال آینده و قدرت تولید بدهد تا بتوانیم برنامه ریزی های مشخصی برای نوسازی داشته باشیم.
معاون فنی و بهره برداری سازمان تاکسیرانی شهر تهران با تاکید بر اینکه خودروساز باید نگاه ویژهای به نوسازی حمل ونقل عمومی به خصوص تاکسی داشته باشد، افزود: برای حل مشکل کندی نوسازی به علت گرانی تاکسی نو، باید خودروساز دو اقدام را انجام دهد که در وهله اول توان تولید را اعلام کند و بعد از آن تضمین فروش تاکسی با قیمت ثابت در یک بازه زمانی مشخص را بدهد و اگر این مهم رخ ندهد، روند نوسازی باری به هرجهت میشود.
انتهای پیام
وی با بیان اینکه خودروسازان در حوزه حمل و نقل شخصی هر از چندگاهی مصوباتی مبنی بر افزایش قیمت اخذ میکنند و به یکباره قیمت افزایش می یابد، افزود: متأسفانه این افزایش یکباره مشمول همه خودروها حتی تاکسی میشود و قیمت یکباره خودرو و افزایش دورهای خودروها، در حمل و نقل عمومی و روند نوسازی تاکسی ها اختلال ایجاد میکند.
محتشمی پور با تاکید بر اینکه ما موظف هستیم برای سال آینده برنامه ریزی کنیم؛ اما اطلاعات پایهای همچون توان خودور ساز و قیمت مبهم است، افزود: من بعنوان کارشناس حوزه نوسازی حمل و نقل عمومی عرض میکنم که یکی از شاخص های برنامه ریزی برای نوسازی تاکسیها قیمت است، اما با این شرایط نمیتوان حتی پیش بینی برای قیمت خودروی تاکسی داشت.
وی با بیان اینکه شرکت خودروساز می بایست تعداد تاکسی هایی که میتواند در سال تولید و تحویل دهد را نیز مشخص کند، ادامه داد: اگر خودرو ساز معتقد است که تولید کننده تاکسی است و در همه محافل نیز این را قید می کند پس باید تضمین قیمت ثابت حداقل برای سال آینده و قدرت تولید بدهد تا بتوانیم برنامه ریزی های مشخصی برای نوسازی داشته باشیم.
معاون فنی و بهره برداری سازمان تاکسیرانی شهر تهران با تاکید بر اینکه خودروساز باید نگاه ویژهای به نوسازی حمل ونقل عمومی به خصوص تاکسی داشته باشد، افزود: برای حل مشکل کندی نوسازی به علت گرانی تاکسی نو، باید خودروساز دو اقدام را انجام دهد که در وهله اول توان تولید را اعلام کند و بعد از آن تضمین فروش تاکسی با قیمت ثابت در یک بازه زمانی مشخص را بدهد و اگر این مهم رخ ندهد، روند نوسازی باری به هرجهت میشود.
انتهای پیام
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو