آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۶۱۳۹
۱۲:۲۰
۱۴۰۰/۰۹/۲۹

لزوم تعهد خودروسازان برای تسریع در روند نوسازی تاکسی

معاون فنی و بهره برداری سازمان تاکسیرانی شهر تهران از خودروسازان خواست در روند نوسازی تاکسی‌ها به قیمت ثابت فروش توجه کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ علی محتشمی پور در گفت‌وگو با ایسنا، در مورد افزایش قیمت خودروها و تاثیرش بر نوسازی تاکسی‌ها، گفت: تکلیف خودروساز باید در قبال نوسازی حمل ونقل عمومی مشخص شود و باید اعلام کند که توان تولید چند دستگاه خودروی تاکسی را در سال دارد.

وی با بیان اینکه خودروسازان در حوزه حمل و نقل شخصی هر از چندگاهی مصوباتی مبنی بر افزایش قیمت اخذ می‌کنند و به یکباره قیمت افزایش می یابد، افزود: متأسفانه این افزایش یکباره مشمول همه خودروها حتی تاکسی می‌شود و قیمت یکباره خودرو و افزایش دوره‌ای خودروها، در حمل و نقل عمومی و روند نوسازی تاکسی ها اختلال ایجاد می‌کند.

محتشمی پور با تاکید بر اینکه ما موظف هستیم برای سال آینده برنامه ریزی کنیم؛ اما اطلاعات پایه‌ای همچون توان خودور ساز و قیمت مبهم است، افزود: من بعنوان کارشناس حوزه نوسازی حمل و نقل عمومی عرض می‌کنم که یکی از شاخص های برنامه ریزی برای نوسازی تاکسی‌ها قیمت است، اما با این شرایط نمی‌توان حتی پیش بینی برای قیمت خودروی تاکسی داشت.

وی با بیان اینکه شرکت خودروساز می بایست تعداد تاکسی هایی که می‌تواند در سال تولید و تحویل دهد را نیز مشخص کند، ادامه داد: اگر خودرو ساز معتقد است که تولید کننده تاکسی است و در همه محافل نیز این را قید می کند پس باید تضمین قیمت ثابت حداقل برای سال آینده و قدرت تولید بدهد تا بتوانیم برنامه ریزی های مشخصی برای نوسازی داشته باشیم.

معاون فنی و بهره برداری سازمان تاکسیرانی شهر تهران با تاکید بر اینکه خودروساز باید نگاه ویژه‌ای به نوسازی حمل ونقل عمومی به خصوص تاکسی داشته باشد، افزود: برای حل مشکل کندی نوسازی به علت گرانی تاکسی نو، باید خودروساز دو اقدام را انجام دهد که در وهله اول توان تولید را اعلام کند و بعد از آن تضمین فروش تاکسی با قیمت ثابت در یک بازه زمانی مشخص را بدهد و اگر این مهم رخ ندهد، روند نوسازی باری به هرجهت می‌شود.

انتهای پیام

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو