آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۵۹۵۷
۱۳:۴۱
۱۴۰۰/۰۹/۲۱
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

وزیر صمت در خودرو سیاست درستی در پیش گرفت

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: وزیر صمت برای حفظ تولید و جلوگیری از زیان خودروسازان چاره‌ای جز پذیرش اصلاح قیمت خودرو نداشت و تصمیم درستی گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدحسین فرهنگی در گفت‌وگو با «اقتصادنامه» با بیان این مطلب افزود: مشکل صنعت خودرو در ایران این است که نه کاملا خصوصی‌ست که مدیران عامل بر اساس قواعد بازار و شرایط رقابتی محصول خود را عرضه کنند نه کاملا دولتی‌ست که بتوانند از حمایت دولت برخوردار شوند و در میانه دولت و بخش‌خصوصی گیر افتاده‌اند.
او افزود: در چنین شرایطی صنعت خودرو ایران نیازمند جسارت در تصمیمات مدیریتی‌ست که این اقدام در موضوع اصلاح قیمت خودرو خود را نشان داد و وزیر صمت با توجه به واقعیت‌های اقتصادی کشور، تحریم‌ها، نرخ تورم و فشار افکار عمومی مجبور شد قیمت خودرو را اصلاح کند تا جلوی زیان تولید‌کننده و مصرف‌کننده واقعی خودرو را بگیرد.
فرهنگی افزود: معتقدم که آقای فاطمی‌امین در مدیریت بخش تولید و تجارت موفق خواهد شد چرا که ادراک بالایی از بازار و شرایط واقعی اقتصاد کشور دارد و می‌تواند همانند مدیریتی سریع و به موقع که در عرضه مناسب سیمان و تنظیم بازار آن به خرج داد و بازار را به آرامش رساند در سایر بخش‌ها نیز سیاستگذاری درستی انجام دهد.
او گفت: وزیر صمت به عنوان سیاستگذار اصلی بخش تولید مجبور می‌شود با توجه به منافع بنگاه تولیدی و مشتریان دست به اصلاح قیمت بزند که به نظرم این اقدام وزیر صمت به‌موقع بود و تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان خواهند دید که این تصمیم به نفع آنها خواهد بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودرو‌های برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودرو‌های وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان