کد خبر:
۱۴۵۹۳۸ ۱۸:۵۵
۱۴۰۰/۰۹/۲۰
نرخ خودروهای پرتقاضا پس از افزایش قیمت ایران خودرو و سایپا
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تهران اظهار داشت: با افزایش قیمت کارخانهها تغییر قیمتی چندانی در بازار نمیبینیم، میتوان گفت خودروهای داخلی حدود ۲ درصد و خودروهای خارجی و مونتاژ هم حدود ۵ درصد گران شدهاند که علت آن نیز نوسانات ارزی بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، سعید موتمنی در مورد آخرین وضعیت بازار خودرو پس از افزایش قیمت خودرو سازان اظهار کرد: در چند روز گذشته تغییر چندانی در قیمتها دیده نشده است. دارندگان کالا که از رانت شرکتهای خودروساز استفاده میکنند قبل از افزایش قیمتها حدود 130 یا 140 درصد سود میبردند، الان بین 10 تا 20 درصد کمتر سود میبرند. توپ در زمین خودروسازان است، وقتی افزایش قیمت اعمال کردهاند باید عرضه را هم بیشتر کنند تا فاصله قیمتی کاهش یابد.
وی افزود: از نابسامانی در بازار، خودروساز و مصرفکننده نهایی ناراضی هستند اما گروه سوم که از رانت استفاده کرده و با همین لیست جدید هم بین 100 تا 110 درصد سود میبرند، راضی هستند. همین گروه دست به جوسازی هم میزنند تا قیمتها در بازار هم افزایش یابد، درحالی که با افزایش قیمت کارخانههاتغییر قیمتی چندانی در بازار نمیبینیم، می توان گفت خودروهای داخلی حدود 2 درصد و خودروهای خارجی و مونتاژ هم حدود 5 درصد گران شدهاند که علت آن نیز نوسانات ارزی بوده است.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تهران گفت: دارندگان خودرو میخواهند بیشترین سود را ببرند و ممکن است قیمت اعلامی آنها بالا باشد اما خریداری در بازار نیست. پژو 206 که حدود 267 تا 268 میلیون تومان معامله میشود در بازار به قیمت 272 میلیون تومان نیز قیمت میدهند اما برای فروش دوباره به همان 268 میلیون تومان راضی میشوند. با اینکه افزایش قیمت در بازار دیده میشود اما در مورد محصولات ایران خودرو و سایپا دیده نمیشود.
وی با اشاره به نرخ روز خودرو بیان کرد: سمند 254 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 حدود 267 تا 269 میلیون تومان، پژو 206 v8 بین 318 تا 320 میلیون تومان، پژو 207 دندهای سقف شیشهای 365 تا 366 میلیون تومان، رانا پلاس 306 میلیون تومان، پراید 111 حدود 170 تا 172 میلیون تومان، پراید 131 حدود 158 تا 160 میلیون تومان، تیبا 1 حدود 178 تا 179 میلیون تومان، تیبا 2 بین 191 تا 193 میلیون تومان، کوییک 195 تا 197 میلیون تومان و کوییک اتوماتیک 268 تا 269 میلیون تومان قیمتگذاری شده است.
موتمنی همچنین خاطرنشان ساخت: قیمتهایی که در مورد آن فضاسازی میشود وجود ندارد، بازار در رکود است. افزایش 2 تا 5 درصدی هم به علت نواسانات ارزی است. اگر نرخ ارز عقبنشینی کند احتمالا دوباره قیمتها کمی تعدیل شود. پژو 206 تیپ 2 در کارخانه 130 میلیون تومان فاکتور میشود اما در بازار حدود 270 میلیون تومان است. یعنی خریدار بیش از 100 درصد سود میکند. بنابراین اتفاقی که افتاده این که از سود این گروه کم شده است. اما از آنجا که در بازار مشتری کم است، در عمل افزایش قیمت زیادی در بازار اتفاق نمیافتد.
وی افزود: از نابسامانی در بازار، خودروساز و مصرفکننده نهایی ناراضی هستند اما گروه سوم که از رانت استفاده کرده و با همین لیست جدید هم بین 100 تا 110 درصد سود میبرند، راضی هستند. همین گروه دست به جوسازی هم میزنند تا قیمتها در بازار هم افزایش یابد، درحالی که با افزایش قیمت کارخانههاتغییر قیمتی چندانی در بازار نمیبینیم، می توان گفت خودروهای داخلی حدود 2 درصد و خودروهای خارجی و مونتاژ هم حدود 5 درصد گران شدهاند که علت آن نیز نوسانات ارزی بوده است.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تهران گفت: دارندگان خودرو میخواهند بیشترین سود را ببرند و ممکن است قیمت اعلامی آنها بالا باشد اما خریداری در بازار نیست. پژو 206 که حدود 267 تا 268 میلیون تومان معامله میشود در بازار به قیمت 272 میلیون تومان نیز قیمت میدهند اما برای فروش دوباره به همان 268 میلیون تومان راضی میشوند. با اینکه افزایش قیمت در بازار دیده میشود اما در مورد محصولات ایران خودرو و سایپا دیده نمیشود.
وی با اشاره به نرخ روز خودرو بیان کرد: سمند 254 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 حدود 267 تا 269 میلیون تومان، پژو 206 v8 بین 318 تا 320 میلیون تومان، پژو 207 دندهای سقف شیشهای 365 تا 366 میلیون تومان، رانا پلاس 306 میلیون تومان، پراید 111 حدود 170 تا 172 میلیون تومان، پراید 131 حدود 158 تا 160 میلیون تومان، تیبا 1 حدود 178 تا 179 میلیون تومان، تیبا 2 بین 191 تا 193 میلیون تومان، کوییک 195 تا 197 میلیون تومان و کوییک اتوماتیک 268 تا 269 میلیون تومان قیمتگذاری شده است.
موتمنی همچنین خاطرنشان ساخت: قیمتهایی که در مورد آن فضاسازی میشود وجود ندارد، بازار در رکود است. افزایش 2 تا 5 درصدی هم به علت نواسانات ارزی است. اگر نرخ ارز عقبنشینی کند احتمالا دوباره قیمتها کمی تعدیل شود. پژو 206 تیپ 2 در کارخانه 130 میلیون تومان فاکتور میشود اما در بازار حدود 270 میلیون تومان است. یعنی خریدار بیش از 100 درصد سود میکند. بنابراین اتفاقی که افتاده این که از سود این گروه کم شده است. اما از آنجا که در بازار مشتری کم است، در عمل افزایش قیمت زیادی در بازار اتفاق نمیافتد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها