کد خبر:
۱۴۵۸۵۸ ۱۰:۰۹
۱۴۰۰/۰۹/۱۷
نماینده مجلس مطرح کرد
با قیمت گذاری دستوری امکان رقابت وجود ندارد
استفاده از شرکتهای دانش بنیان برای تولید و ارتقای کیفیت محصولات مبنا قرار گیرد و حضور محصولات خودروسازان در بازارهای جهانی از اهداف بلند مدت باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرخودرو، استفاده از شرکتهای دانش بنیان برای تولید و ارتقای کیفیت محصولات مبنا قرار گیرد و حضور محصولات خودروسازان در بازارهای جهانی از اهداف بلند مدت باشد.
استفاده از شرکتهای دانش بنیان برای تولید و ارتقای کیفیت محصولات مبنا قرار گیرد و حضور محصولات خودروسازان در بازارهای جهانی از اهداف بلند مدت باشد.
حسین حق وردی نماینده مردم شهریار، قدس و ملارد در مجلس شورای اسلامی، گفت: شاهد اقدامات خوبی در شرایط تحریم و کرونا در حوزه صنعت خودرو بوده ایم؛ تولید خودروهای جدیدی مانند تارا و افزایش تولید از نتایج مناسب خودروسازی بوده است.
وی با انتقاد از روند قیمت گذاری خودرو گفت: ضرر و زیانهای شرکتهای خودروساز و عدم خرید خودرو توسط مشتریان واقعی نتیجه قیمت گذرای دستوری توسط شورای رقابت است با این قیمت گذاری دستوری امکان رقابت وجود ندارد.
نماینده شهریار، قدس و ملارد، افزود: دولت از قیمت گذاری دستوری دست بردارد، اگر این روند ادامه دار باشد نباید توقع خدمات مطلوب داشته باشیم در حالی که خودروساز محصول خود را با زیان عرضه و دلال سود کسب کند، تاثیر منفی بر تولید و نوآوری خودروساز خواهد داشت؛ اجازه قیمت گذاری ابتداییترین حق یک بنگاه تولیدی است.
حق وردی تصریح کرد: مجلس و دولت باید گامهای اساسی برای حل مشکلات تولید بردارند.
وی در عین حال به ضرورت حمایت از قطعه سازان اشاره کرد و گفت: مطالبات شرکتهای قطعهساز از سوی خودروسازان باید به موقع پرداخت شود تا تولید در این شرکتها آسیب نبیند.
استفاده از شرکتهای دانش بنیان برای تولید و ارتقای کیفیت محصولات مبنا قرار گیرد و حضور محصولات خودروسازان در بازارهای جهانی از اهداف بلند مدت باشد.
حسین حق وردی نماینده مردم شهریار، قدس و ملارد در مجلس شورای اسلامی، گفت: شاهد اقدامات خوبی در شرایط تحریم و کرونا در حوزه صنعت خودرو بوده ایم؛ تولید خودروهای جدیدی مانند تارا و افزایش تولید از نتایج مناسب خودروسازی بوده است.
وی با انتقاد از روند قیمت گذاری خودرو گفت: ضرر و زیانهای شرکتهای خودروساز و عدم خرید خودرو توسط مشتریان واقعی نتیجه قیمت گذرای دستوری توسط شورای رقابت است با این قیمت گذاری دستوری امکان رقابت وجود ندارد.
نماینده شهریار، قدس و ملارد، افزود: دولت از قیمت گذاری دستوری دست بردارد، اگر این روند ادامه دار باشد نباید توقع خدمات مطلوب داشته باشیم در حالی که خودروساز محصول خود را با زیان عرضه و دلال سود کسب کند، تاثیر منفی بر تولید و نوآوری خودروساز خواهد داشت؛ اجازه قیمت گذاری ابتداییترین حق یک بنگاه تولیدی است.
حق وردی تصریح کرد: مجلس و دولت باید گامهای اساسی برای حل مشکلات تولید بردارند.
وی در عین حال به ضرورت حمایت از قطعه سازان اشاره کرد و گفت: مطالبات شرکتهای قطعهساز از سوی خودروسازان باید به موقع پرداخت شود تا تولید در این شرکتها آسیب نبیند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها