کد خبر:
۱۴۵۶۷۹ ۲۰:۵۱
۱۴۰۰/۰۹/۰۸
با مدیریت ساپکو، شبکه تامین و حضور موثر شرکت دانش بنیان به امضا رسید
تفاهمنامه سه جانبه فناوری طراحی و تولید قطعات پیشرفته ایران خودرو
تفاهمنامه فناوری طراحی و تولید فرمان برقی و سانروف محصولات ایران خودرو، میان ساپکو، شرکت آذین خودرو و شتابدهنده دانش بنیان فاطر شریف منعقد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- تفاهم نامه مشترک دیگری نیز در خصوص طراحی و تولید فرمان برقی میان شرکت ساپکو، شرکت بنیان صنعت اول و شتابدهنده دانش بنیان فاطر شریف به امضا رسید که تا حصول نتایج و اقدامات اجرایی دنبال خواهد شد.
شرکت ساپکو، در راستای تحقق اهداف و سیاستهای تعیین شده اقتصاد مقاومتی و پشتیبانی از تولید فناورانه در دوران سخت تحریمهای ظالمانه، نسبت به تعامل با قطعهسازان اقدام کرده است و براساس مدل جدید از توانمندی متخصصان و شرکت های دانش بنیان رویکرد توسعه داخلی سازی قطعات را اتخاذ کرده که کاهش ارزبری تولید، انتقال دانش فنی و ارتقای تحقیق و توسعه را به دنبال دارد.
محور اصلی این تفاهمنامهها با رویکرد توسعه و بومیسازی فناوری تا سطح تدوین دانشفنی توسط شرکتهای دانشبنیان و نمونه سازی و تولید توسط شرکت سازنده است که با حضور موثر و کارشناسانه سه طرف تفاهم نامه و تشکیل تیم فنی و کارگروه تخصصی، تقاضای قیمتی (RFP) بررسی شده و در این راستا، طرح پیشنهادی تدوین و راهکارهای اجرایی ارایه خواهد شد و شرکت ساپکو بهعنوان ناظر، مدیریت این دو پروژه را برعهده خواهد داشت.
شرکت ساپکو، در راستای تحقق اهداف و سیاستهای تعیین شده اقتصاد مقاومتی و پشتیبانی از تولید فناورانه در دوران سخت تحریمهای ظالمانه، نسبت به تعامل با قطعهسازان اقدام کرده است و براساس مدل جدید از توانمندی متخصصان و شرکت های دانش بنیان رویکرد توسعه داخلی سازی قطعات را اتخاذ کرده که کاهش ارزبری تولید، انتقال دانش فنی و ارتقای تحقیق و توسعه را به دنبال دارد.
محور اصلی این تفاهمنامهها با رویکرد توسعه و بومیسازی فناوری تا سطح تدوین دانشفنی توسط شرکتهای دانشبنیان و نمونه سازی و تولید توسط شرکت سازنده است که با حضور موثر و کارشناسانه سه طرف تفاهم نامه و تشکیل تیم فنی و کارگروه تخصصی، تقاضای قیمتی (RFP) بررسی شده و در این راستا، طرح پیشنهادی تدوین و راهکارهای اجرایی ارایه خواهد شد و شرکت ساپکو بهعنوان ناظر، مدیریت این دو پروژه را برعهده خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو