کد خبر:
۱۴۴۷۳۹ ۱۲:۱۳
۱۴۰۰/۰۷/۲۸
خبرهای خوش برای کامیونداران و کامیونهای رسوبی مانده در گمرک
پدال نیوز: دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران اعلام کرد که حدود ۱۵ درصد از کامیونهای رسوبی مانده در گمرکهای کشور در شرایطی که مهلت قضایی یک ماه به پایان رسیده است ترخیص شده است اما در هفته آینده کامیونداران خبرهای خوبی در این زمینه خواهند شنید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ماه گذشته در جریان بازدیدهای مسئولان دستگاه قضایی از گمرکهای کشور مشخص شد که حدود شش هزار دستگاه کامیون وارداتی دست دوم در گمرکهای کشور رسوب کرده است و ترخیص نمیشود در این راستا جلسات متعددی بین نمایندگان کامیونداران، دستگاه قضایی و دیگر دستگاههای اجرایی متولی از جمله گمرک، سازمان راهداری، وزارت صنعت، معدن و تجارت، بانک مرکزی و... برگزار شد و نهایتاً مسئولان دستگاه قضایی اعلام کردند که مسئولان متولی تا یک ماه فرصت برای ترخیص این کامیونها دارند و کامیونداران باید بتوانند هرچه سریعتر به خودرویی که سفارش دادهاند، دست پیدا کنند تا روند نوسازی ناوگان سریعتر انجام شود.
احمد کریمی - دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران- در گفتوگو با ایسنا با اشاره به اینکه مهلت یک ماهه تعیین شده برای ترخیص کامیونهای رسوبی مانده در گمرکات کشور به پایان رسیده است، اظهار کرد: تا کنون نهایتاً حدود ۱۵ درصد از کامیونهای رسوبی ترخیص شدهاند و برای ترخیص مابقی آنها مشکلاتی وجود دارد که امیدواریم در هفته آینده حل و فصل شود و شاهد تسریع در این روند باشیم.
وی افزود: چند مشکل در این زمینه وجود دارد که میتوان به خدمات پس از فروش تعیین ارزش افزوده برای جلوگیری از گرانفروشی و مشکلات شرکت های حمل و نقل برای ترخیص کامیونهای وارداتی اشاره کرد که در این زمینه مقرر شد هفته آینده جلساتی برگزار شود و این مشکلات بررسی و حل و فصل شود که اگر این اتفاق بیفتد شاهد تسریع در ترخیص این کامیونها خواهیم بود.
دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران ادامه داد: بر این اساس مقرر شد تا وارد کنندگان همگی مورد ارزیابی قرار بگیرند و آنهایی که به تعهداتشان عمل نکردهاند نتوانند بیشتر از مجوزی که دارند کامیون وارد کنند. همین مسئله سبب میشود تا آنها هرچه سریعتر کامیونهای وارد شده را ترخیص کنند و آنها را به کامیونداران تحویل دهند تا بتوانند مجوزهای جدیدی برای واردات بگیرند.
کریمی با بیان اینکه یکی دیگر از مسائلی که در جلسات هفته آینده مورد بررسی قرار می گیرد، تعیین ارزش افزوده منطقی برای کامیون های وارداتی است، گفت: در حال حاضر واردکنندگان هرطور که بخواهند قیمت کامیونها را محاسبه کرده و از کامیونداران بهای متفاوتی دریافت میکنند اما مقرر شد تا برای تعیین ارزش افزوده منطقی و مناسب در جلسه آینده تعیین تکلیف شود تا هر وارد کنندهای نتواند هر قیمتی که دلش میخواهد کامیونهای وارداتی را بفروشد.
وی اضافه کرد: بر اساس آنچه پیش از این تصویب شد، قرار بود شرکتهای حمل و نقل تنها برای تامین نیاز خودشان بتوانند کامیون دست دوم وارد کنند اما در حال حاضر بسیاری از این شرکتها ثبتنام انجام داده و برای مردم هم کامیون وارد کردند اما بر اساس قانون نمیتوانند آن را به رانندگان بفروشند. در این راستا مقرر شد تا جلسه هفته آینده در این باره تصمیم گیری شود و شرکتهای حمل و نقل که این کار را انجام دادهاند، بتوانند کامیونهای رانندگان را ترخیص کنند و در اختیارشان قرار دهند.
دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران کشور تاکید کرد: وزیر راه و شهرسازی جدید به صورت کامل موافق نوسازی ناوگان و واردات هر چه سریعتر طرح کامیونهای دست دوم اروپایی است و همواره در جلسات متعدد بر این نکته تأکید کرده است که اگر ناوگانی قرار است نوسازی شود باید با کامیون با کیفیت این اتفاق بیفتد و امیدواریم که با این رویکرد وزیر هر چه سریعتر بتوانیم نوسازی ناوگان را به سرانجام برسانیم.
منبع: ایسنا
احمد کریمی - دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران- در گفتوگو با ایسنا با اشاره به اینکه مهلت یک ماهه تعیین شده برای ترخیص کامیونهای رسوبی مانده در گمرکات کشور به پایان رسیده است، اظهار کرد: تا کنون نهایتاً حدود ۱۵ درصد از کامیونهای رسوبی ترخیص شدهاند و برای ترخیص مابقی آنها مشکلاتی وجود دارد که امیدواریم در هفته آینده حل و فصل شود و شاهد تسریع در این روند باشیم.
وی افزود: چند مشکل در این زمینه وجود دارد که میتوان به خدمات پس از فروش تعیین ارزش افزوده برای جلوگیری از گرانفروشی و مشکلات شرکت های حمل و نقل برای ترخیص کامیونهای وارداتی اشاره کرد که در این زمینه مقرر شد هفته آینده جلساتی برگزار شود و این مشکلات بررسی و حل و فصل شود که اگر این اتفاق بیفتد شاهد تسریع در ترخیص این کامیونها خواهیم بود.
دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران ادامه داد: بر این اساس مقرر شد تا وارد کنندگان همگی مورد ارزیابی قرار بگیرند و آنهایی که به تعهداتشان عمل نکردهاند نتوانند بیشتر از مجوزی که دارند کامیون وارد کنند. همین مسئله سبب میشود تا آنها هرچه سریعتر کامیونهای وارد شده را ترخیص کنند و آنها را به کامیونداران تحویل دهند تا بتوانند مجوزهای جدیدی برای واردات بگیرند.
کریمی با بیان اینکه یکی دیگر از مسائلی که در جلسات هفته آینده مورد بررسی قرار می گیرد، تعیین ارزش افزوده منطقی برای کامیون های وارداتی است، گفت: در حال حاضر واردکنندگان هرطور که بخواهند قیمت کامیونها را محاسبه کرده و از کامیونداران بهای متفاوتی دریافت میکنند اما مقرر شد تا برای تعیین ارزش افزوده منطقی و مناسب در جلسه آینده تعیین تکلیف شود تا هر وارد کنندهای نتواند هر قیمتی که دلش میخواهد کامیونهای وارداتی را بفروشد.
وی اضافه کرد: بر اساس آنچه پیش از این تصویب شد، قرار بود شرکتهای حمل و نقل تنها برای تامین نیاز خودشان بتوانند کامیون دست دوم وارد کنند اما در حال حاضر بسیاری از این شرکتها ثبتنام انجام داده و برای مردم هم کامیون وارد کردند اما بر اساس قانون نمیتوانند آن را به رانندگان بفروشند. در این راستا مقرر شد تا جلسه هفته آینده در این باره تصمیم گیری شود و شرکتهای حمل و نقل که این کار را انجام دادهاند، بتوانند کامیونهای رانندگان را ترخیص کنند و در اختیارشان قرار دهند.
دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران کشور تاکید کرد: وزیر راه و شهرسازی جدید به صورت کامل موافق نوسازی ناوگان و واردات هر چه سریعتر طرح کامیونهای دست دوم اروپایی است و همواره در جلسات متعدد بر این نکته تأکید کرده است که اگر ناوگانی قرار است نوسازی شود باید با کامیون با کیفیت این اتفاق بیفتد و امیدواریم که با این رویکرد وزیر هر چه سریعتر بتوانیم نوسازی ناوگان را به سرانجام برسانیم.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!