کد خبر:
۱۴۴۴۴۷ ۱۰:۳۳
۱۴۰۰/۰۷/۱۸
تولید خودروهای سنگین رشد کرد
پدال نیوز: آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد مجموع تولید انواع خودروهای تجاری در کشور طی شش ماه ابتدایی امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدود ۹ درصد کاهش پیدا کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد: آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد مجموع تولید انواع خودروهای تجاری در کشور طی شش ماه ابتدایی امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدود ۹ درصد کاهش پیدا کرده است. طبق آمار، در مجموع طی نیمسال نخست امسال ۳۸ هزار و ۹۸۴ دستگاه انواع خودرو تجاری و عمومی سبک و سنگین شامل ون، وانت، اتوبوس، مینیبوس، کامیون و کامیونت تولید شده است.
این البته در حالی است که کاهش ۹ درصدی به دلیل نزولی شدن تولید وانت رخ داده و اگر آمار وانتها را لحاظ نکنیم، مجموع تولید دیگر خودروهای تجاری و عمومی در نیمه نخست امسال، صعودی بوده است. بر این اساس، تجاریسازان کشور تا پایان شهریور امسال در مجموع پنج هزار و ۱۱۱ دستگاه ون، کامیون، کامیونت، اتوبوس و مینیبوس به تولید رساندهاند که در مقایسه با شش ماه ابتدایی سال گذشته بالغ بر ۶۰ درصد رشد را نشان میدهد. این رشد بیشتر ناشی از روند صعودی تولید کامیون و کامیونت بوده است. طبق آمار وزارت صمت، طی نیمه نخست امسال چهار هزار و ۱۴۹ دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده در کشور به تولید رسیده که نسبت به شش ماه سال گذشته رشد حدودا ۸۳ درصدی را نشان میدهد. هزار و ۸۵۴ دستگاه از این مدل خودروها توسط شرکت تجاریسازی وابسته به ایرانخودرو تولید شده و سهم سایپاییها نیز ۵۰۴ دستگاه بوده است. باقی خودروهای تولیدی در این بخش نیز به شرکتهای بخش خصوصی اختصاص دارد.
در حوزه مینیبوس و میدلباس اما تولید از ۴۳۲ دستگاه تجاوز نکرده، با این حال همین آمار سبب افزایش تقریبا پنج درصدی تولید نسبت به شش ماه سال گذشته شده است. در تولید اتوبوس اما آمار حکایت از تیراژ ۳۳۳ دستگاهی و کاهش بیش از ۱۳ درصدی دارد. سهم ایرانخودروییها از اتوبوس، مینیبوس و میدلباس ۲۹۸ دستگاه و رشد ۳۸۰ درصدی بوده و باقی این محصولات نیز به بخش خصوصی تعلق دارد. با این حساب، سایپاییها همچنان فعالیتی در حوزه تولید اتوبوس، مینیبوس و میدلباس ندارند. در نهایت اما تولید وانت در نیمه نخست امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، کاهش ۳/ ۱۴ درصدی را تجربه کرده است. در این مدت، ۳۳ هزار و ۸۷۳ دستگاه وانت در کشور تولید شده است.
این البته در حالی است که کاهش ۹ درصدی به دلیل نزولی شدن تولید وانت رخ داده و اگر آمار وانتها را لحاظ نکنیم، مجموع تولید دیگر خودروهای تجاری و عمومی در نیمه نخست امسال، صعودی بوده است. بر این اساس، تجاریسازان کشور تا پایان شهریور امسال در مجموع پنج هزار و ۱۱۱ دستگاه ون، کامیون، کامیونت، اتوبوس و مینیبوس به تولید رساندهاند که در مقایسه با شش ماه ابتدایی سال گذشته بالغ بر ۶۰ درصد رشد را نشان میدهد. این رشد بیشتر ناشی از روند صعودی تولید کامیون و کامیونت بوده است. طبق آمار وزارت صمت، طی نیمه نخست امسال چهار هزار و ۱۴۹ دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده در کشور به تولید رسیده که نسبت به شش ماه سال گذشته رشد حدودا ۸۳ درصدی را نشان میدهد. هزار و ۸۵۴ دستگاه از این مدل خودروها توسط شرکت تجاریسازی وابسته به ایرانخودرو تولید شده و سهم سایپاییها نیز ۵۰۴ دستگاه بوده است. باقی خودروهای تولیدی در این بخش نیز به شرکتهای بخش خصوصی اختصاص دارد.
در حوزه مینیبوس و میدلباس اما تولید از ۴۳۲ دستگاه تجاوز نکرده، با این حال همین آمار سبب افزایش تقریبا پنج درصدی تولید نسبت به شش ماه سال گذشته شده است. در تولید اتوبوس اما آمار حکایت از تیراژ ۳۳۳ دستگاهی و کاهش بیش از ۱۳ درصدی دارد. سهم ایرانخودروییها از اتوبوس، مینیبوس و میدلباس ۲۹۸ دستگاه و رشد ۳۸۰ درصدی بوده و باقی این محصولات نیز به بخش خصوصی تعلق دارد. با این حساب، سایپاییها همچنان فعالیتی در حوزه تولید اتوبوس، مینیبوس و میدلباس ندارند. در نهایت اما تولید وانت در نیمه نخست امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، کاهش ۳/ ۱۴ درصدی را تجربه کرده است. در این مدت، ۳۳ هزار و ۸۷۳ دستگاه وانت در کشور تولید شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر