کد خبر:
۱۴۴۴۴۷ ۱۰:۳۳
۱۴۰۰/۰۷/۱۸
تولید خودروهای سنگین رشد کرد
پدال نیوز: آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد مجموع تولید انواع خودروهای تجاری در کشور طی شش ماه ابتدایی امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدود ۹ درصد کاهش پیدا کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد: آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد مجموع تولید انواع خودروهای تجاری در کشور طی شش ماه ابتدایی امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدود ۹ درصد کاهش پیدا کرده است. طبق آمار، در مجموع طی نیمسال نخست امسال ۳۸ هزار و ۹۸۴ دستگاه انواع خودرو تجاری و عمومی سبک و سنگین شامل ون، وانت، اتوبوس، مینیبوس، کامیون و کامیونت تولید شده است.
این البته در حالی است که کاهش ۹ درصدی به دلیل نزولی شدن تولید وانت رخ داده و اگر آمار وانتها را لحاظ نکنیم، مجموع تولید دیگر خودروهای تجاری و عمومی در نیمه نخست امسال، صعودی بوده است. بر این اساس، تجاریسازان کشور تا پایان شهریور امسال در مجموع پنج هزار و ۱۱۱ دستگاه ون، کامیون، کامیونت، اتوبوس و مینیبوس به تولید رساندهاند که در مقایسه با شش ماه ابتدایی سال گذشته بالغ بر ۶۰ درصد رشد را نشان میدهد. این رشد بیشتر ناشی از روند صعودی تولید کامیون و کامیونت بوده است. طبق آمار وزارت صمت، طی نیمه نخست امسال چهار هزار و ۱۴۹ دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده در کشور به تولید رسیده که نسبت به شش ماه سال گذشته رشد حدودا ۸۳ درصدی را نشان میدهد. هزار و ۸۵۴ دستگاه از این مدل خودروها توسط شرکت تجاریسازی وابسته به ایرانخودرو تولید شده و سهم سایپاییها نیز ۵۰۴ دستگاه بوده است. باقی خودروهای تولیدی در این بخش نیز به شرکتهای بخش خصوصی اختصاص دارد.
در حوزه مینیبوس و میدلباس اما تولید از ۴۳۲ دستگاه تجاوز نکرده، با این حال همین آمار سبب افزایش تقریبا پنج درصدی تولید نسبت به شش ماه سال گذشته شده است. در تولید اتوبوس اما آمار حکایت از تیراژ ۳۳۳ دستگاهی و کاهش بیش از ۱۳ درصدی دارد. سهم ایرانخودروییها از اتوبوس، مینیبوس و میدلباس ۲۹۸ دستگاه و رشد ۳۸۰ درصدی بوده و باقی این محصولات نیز به بخش خصوصی تعلق دارد. با این حساب، سایپاییها همچنان فعالیتی در حوزه تولید اتوبوس، مینیبوس و میدلباس ندارند. در نهایت اما تولید وانت در نیمه نخست امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، کاهش ۳/ ۱۴ درصدی را تجربه کرده است. در این مدت، ۳۳ هزار و ۸۷۳ دستگاه وانت در کشور تولید شده است.
این البته در حالی است که کاهش ۹ درصدی به دلیل نزولی شدن تولید وانت رخ داده و اگر آمار وانتها را لحاظ نکنیم، مجموع تولید دیگر خودروهای تجاری و عمومی در نیمه نخست امسال، صعودی بوده است. بر این اساس، تجاریسازان کشور تا پایان شهریور امسال در مجموع پنج هزار و ۱۱۱ دستگاه ون، کامیون، کامیونت، اتوبوس و مینیبوس به تولید رساندهاند که در مقایسه با شش ماه ابتدایی سال گذشته بالغ بر ۶۰ درصد رشد را نشان میدهد. این رشد بیشتر ناشی از روند صعودی تولید کامیون و کامیونت بوده است. طبق آمار وزارت صمت، طی نیمه نخست امسال چهار هزار و ۱۴۹ دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده در کشور به تولید رسیده که نسبت به شش ماه سال گذشته رشد حدودا ۸۳ درصدی را نشان میدهد. هزار و ۸۵۴ دستگاه از این مدل خودروها توسط شرکت تجاریسازی وابسته به ایرانخودرو تولید شده و سهم سایپاییها نیز ۵۰۴ دستگاه بوده است. باقی خودروهای تولیدی در این بخش نیز به شرکتهای بخش خصوصی اختصاص دارد.
در حوزه مینیبوس و میدلباس اما تولید از ۴۳۲ دستگاه تجاوز نکرده، با این حال همین آمار سبب افزایش تقریبا پنج درصدی تولید نسبت به شش ماه سال گذشته شده است. در تولید اتوبوس اما آمار حکایت از تیراژ ۳۳۳ دستگاهی و کاهش بیش از ۱۳ درصدی دارد. سهم ایرانخودروییها از اتوبوس، مینیبوس و میدلباس ۲۹۸ دستگاه و رشد ۳۸۰ درصدی بوده و باقی این محصولات نیز به بخش خصوصی تعلق دارد. با این حساب، سایپاییها همچنان فعالیتی در حوزه تولید اتوبوس، مینیبوس و میدلباس ندارند. در نهایت اما تولید وانت در نیمه نخست امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، کاهش ۳/ ۱۴ درصدی را تجربه کرده است. در این مدت، ۳۳ هزار و ۸۷۳ دستگاه وانت در کشور تولید شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش