کد خبر:
۱۴۴۱۷۲ ۱۹:۲۷
۱۴۰۰/۰۷/۰۶
جیلی وارد بازار تلفن هوشمند شد
پدال نیوز- اریک لی، موسس شرکت خودروسازی ژیجیانگ جیلی هولدینگ چین، شرکت جدیدی را مختص تولید تلفن هوشمند تاسیس کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اعلام این خبر بلندپروازیهای موسس شرکت جیلی برای فعالیت در عرصه هایی فراتر از خودروسازی را نشان می دهد.
شرکت جیلی اعلام کرد شرکت جدید که "هوبی شینگجی شیدای تکنولوژی" نام دارد، یک توافق همکاری استراتژیک با منطقه توسعه فناوری و اقتصادی ووهان برای تاسیس دفتر مرکزی خود در این شهر امضا کرده است و در آنجا دستگاههای هوشمند شامل تلفنهای هوشمند خواهد ساخت.
اطلاعات عمومی نشان می دهد که آقای لی در حال حاضر مالک 55 درصد از این شرکت است.
جیلی در بیانیه ای اعلام کرد شینگجی شیدای در بخش تلفنهای هوشمند گران قیمت بازار گوشیها حضور خواهد داشت.
موسس جیلی هم در بیانیه ای گفت: ارتباط نزدیکی بین فناوریها در اتاقک خودرو و فناوریهای تلفن هوشمند وجود دارد. روند مهم در آینده نزدیک، ساخت اکوسیستم کاربری فرا مرزی و فراهم کردن تجربه مولتی اسکرین مناسبتر، هوشمندتر و متصل به شکل بی سیم برای کاربران است.
آقای لی یک چهره شناخته در سرمایه گذاری روی فرصتها است و در مجموعه ای از استارتاپها مانند خودروهای پرنده و تاکسی هوایی سرمایه گذاری کرده تا برای دوران جدید خودروها آماده شود.
علاوه بر خودرو، جیلی یک بانک دانمارکی، یک استارتاپ توسعه دهنده فناوری نرم افزار کنترل خودرو و شرکت جی اسپیس را دارد. جی اسپیس امسال موافقت پکن را برای ساخت ماهواره های مدار نزدیک دریافت کرد که چشمانی در آسمان برای دستگاههای خودران خواهند بود. ابعاد سرمایه گذاریهای وی که اروپا، جنوب شرقی آسیا و آمریکا را دربرمی گیرد، در میان شرکتهای خودروسازی چینی منحصر است.
بازار تلفن هوشمند چین از رونقی که در یک دهه گذشته داشت به وضعیت اشباع رسیده است. فروش گوشی در چین سال گذشته به 330 میلیون دستگاه رسید که 11 درصد کاهش سالانه داشت. با وجود انقباض این بخش، برندهای بزرگ سهم بازارشان را پس از تحریم شدن شرکت هواوی از سوی دولت آمریکا و عقب نشینی این شرکت از بازار، افزایش دادند.
بر اساس گزارش رویترز، شیائومی که رقیب دیرینه هواوی بود، فروش خود را در بازارهای داخلی و خارجی افزایش داد و امسال برای نخستین بار دومین برند بزرگ تلفن هوشمند در جهان شد. لی جون، موسس شیائومی در مارس اعلام کرد این شرکت رسما وارد بازار خودروهای برقی می شود و ظرف 10 سال آینده 10 میلیارد دلار در این بخش سرمایه گذاری خواهد کرد.
شرکت جیلی اعلام کرد شرکت جدید که "هوبی شینگجی شیدای تکنولوژی" نام دارد، یک توافق همکاری استراتژیک با منطقه توسعه فناوری و اقتصادی ووهان برای تاسیس دفتر مرکزی خود در این شهر امضا کرده است و در آنجا دستگاههای هوشمند شامل تلفنهای هوشمند خواهد ساخت.
اطلاعات عمومی نشان می دهد که آقای لی در حال حاضر مالک 55 درصد از این شرکت است.
جیلی در بیانیه ای اعلام کرد شینگجی شیدای در بخش تلفنهای هوشمند گران قیمت بازار گوشیها حضور خواهد داشت.
موسس جیلی هم در بیانیه ای گفت: ارتباط نزدیکی بین فناوریها در اتاقک خودرو و فناوریهای تلفن هوشمند وجود دارد. روند مهم در آینده نزدیک، ساخت اکوسیستم کاربری فرا مرزی و فراهم کردن تجربه مولتی اسکرین مناسبتر، هوشمندتر و متصل به شکل بی سیم برای کاربران است.
آقای لی یک چهره شناخته در سرمایه گذاری روی فرصتها است و در مجموعه ای از استارتاپها مانند خودروهای پرنده و تاکسی هوایی سرمایه گذاری کرده تا برای دوران جدید خودروها آماده شود.
علاوه بر خودرو، جیلی یک بانک دانمارکی، یک استارتاپ توسعه دهنده فناوری نرم افزار کنترل خودرو و شرکت جی اسپیس را دارد. جی اسپیس امسال موافقت پکن را برای ساخت ماهواره های مدار نزدیک دریافت کرد که چشمانی در آسمان برای دستگاههای خودران خواهند بود. ابعاد سرمایه گذاریهای وی که اروپا، جنوب شرقی آسیا و آمریکا را دربرمی گیرد، در میان شرکتهای خودروسازی چینی منحصر است.
بازار تلفن هوشمند چین از رونقی که در یک دهه گذشته داشت به وضعیت اشباع رسیده است. فروش گوشی در چین سال گذشته به 330 میلیون دستگاه رسید که 11 درصد کاهش سالانه داشت. با وجود انقباض این بخش، برندهای بزرگ سهم بازارشان را پس از تحریم شدن شرکت هواوی از سوی دولت آمریکا و عقب نشینی این شرکت از بازار، افزایش دادند.
بر اساس گزارش رویترز، شیائومی که رقیب دیرینه هواوی بود، فروش خود را در بازارهای داخلی و خارجی افزایش داد و امسال برای نخستین بار دومین برند بزرگ تلفن هوشمند در جهان شد. لی جون، موسس شیائومی در مارس اعلام کرد این شرکت رسما وارد بازار خودروهای برقی می شود و ظرف 10 سال آینده 10 میلیارد دلار در این بخش سرمایه گذاری خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها