کد خبر:
۱۴۳۷۶۸ ۱۲:۳۳
۱۴۰۰/۰۶/۲۱
خرابی کارتخوانهای جایگاههای سوخت برطرف میشود؟
پدال نیوز- رفع خرابی کارتخوانهای سامانه هوشمند سوخت، با مشکل تامین قطعه رو به روست، اما درباره کارتخوانهای متصل به شبکه بانکی جایگاههای سوخت، اقداماتی در دست اجراست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، اخیرا خرابی کارتخوانها در جایگاههای سوخت سبب گلهمندی مراجعه کنندگان بسیاری شده است که این موضوع را در قالب گزارشی با عنوان «چرا صفوف پمپ بنزینها طولانی شده است؟» تشریح کرده ایم.
پیگیریها از شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، حاکی از آن است که این شرکت، برای رفع مشکلات کارتخوانهای سامانه هوشمند سوخت، به دلیل وارداتی بودن قطعات آنها کمی با مشکل تامین قطعه رو به روست و درباره کارتخوانهای متصل به شبکه بانکی در جایگاههای سوخت نیز، اقداماتی را در دست اجرا دارد.
مدیریت سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در پاسخ به پیگیریها درباره خرابی کارتخوانهای سامانه هوشمند سوخت، اعلام کرد: «در حال حاضر، کارتخوانهای مربوط به سامانه هوشمند سوخت در سطح جایگاهها، صرفاً توسط شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی تامین و پشتیبانی میشوند. خرابی کارتخوانهای سامانه هوشمند سوخت، موضوعی معمول بوده و با توجه به میزان استفاده، آب و هوا و سایر عوامل عملیاتی کاهش یا افزایش مییابد، اما علی رغم شرایط ویژه کرونایی و مشکلات تامین قطعات این دستگاهها، فرآیند تعمیرات آنها مستمراً انجام میشود».
مشکل تامین قطعات کارتخوانها با نگاه به داخل، قابل حل است
اسدالله قلیزاده رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فرآوردههای نفتی سراسر کشور درباره خرابی کارتخوانهای سامانه هوشمند سوخت، بیان کرد: یکی از عوامل ایجاد صفهای طولانی در مقابل جایگاههای سوخت، خرابی کارتخوانهای سوخت است. از اوایل سال قبل با معضل خرابیهای مکرر کارتخوانهای سوخت مواجه هستیم که در برخی ماهها بیش از حد بوده است.
او افزود: منظور از کارتخوانها، تجهیزات مربوط به سامانه هوشمند سوخت است که به دلیل مستهلک شدن، گرما و استفاده ناصحیح مردم از این تجهیزات نصب شده روی تلمبههای جایگاههای سوخت، آمار خرابیها بیشتر شده و تکرار خرابی در چند روز پس از تعویض نیز بالاست. همین امر موجب از کار افتادن برخی نازلهای جایگاهها میشود و در نتیجه، ظرفیت نازلهای سالم جایگاهها کمتر شده و مردم در صفها منتظر میمانند.
رئیس صنف جایگاهداران کشور تاکید کرد: نگاه به خارج از کشور همواره در تمامی عرصهها ما را با مشکل مواجه کرده است، در حالی که اگر اعتقاد به دانش بومی داشتند، میتوانستند از سالها قبل مشکل را حل کنند و امروز مردم اذیت نشوند.
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فرآوردههای نفتی کشور در ادامه گفت: جایگاهداران هم از این شرایط ناراضی هستند چرا که این خرابیها هم موجب عدم النفع جایگاهداران و هم موجب اعتراض مردم میشود؛ در صورتی که جایگاهداران نمیتوانند دخل و تصرفی در رفع مشکل داشته باشند و مسئولان پشتیبانی سامانه هوشمند سوخت باید برای حل مشکل تلاش کنند.
افزایش تعداد شرکتهای پرداخت الکترونیکی همکار با مدیریت سامانه هوشمند سوخت در آینده
مدیریت سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی همچنین درباره این که در حال حاضر تنها شرکت پرداخت الکترونیکی که کارتخوانهای شبکه بانکی جایگاههای سوخت را پشتیبانی میکند، شرکت «به پرداخت ملت» است و آیا قرار است شرکتهای پرداخت الکترونیکی دیگری نیز برای ارائه خدمات الکترونیکی بانکی به مدیریت سامانه هوشمند سوخت کمک کنند یا خیر؟ توضیح داد: «سرویسهای پرداخت بانکی در ایستگاههایی که به همین منظور توسط شرکتهای پرداخت الکترونیکی تعبیه شده است، انجام میشود و در خصوص استفاده از خدمات سایر شرکتهای پرداخت، این موضوع در دستور کار شرکت پخش فرآوردههای نفتی ایران قرار داشته و به مرور امکان فنی استفاده از خدمات تمامی شرکتهای پرداخت واجد شرایط فراهم خواهد شد».
مشکل محدودیت در تراکنشهای بانکی جایگاهداران برطرف شد
این مدیریت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، همچنین درباره گلایه های اخیر جایگاهداران عرضه سوخت مبنی بر ایجاد محدودیت در تراکنش های بانکی برای خرید الکترونیکی سوخت نیز اعلام کرد: «پرداخت الکترونیکی در جایگاههای عرضه سوخت، توسط شرکتهای دارای مجوز از طرف بانک مرکزی انجام میشود و اصولاً اختلال در این شبکه ارتباط مستقیمی به سامانه هوشمند سوخت ندارد.
با توجه به اینکه در ماه گذشته، ارتقاء نرم افزاری این حوزه توسط شرکتهای طرف قرارداد انجام پذیرفته، اختلالهای محدود گزارش شده مربوط به این موضوع بوده و در اسرع وقت برطرف شده است».
بر اساس این گزارش، مشکل تامین قطعه کارتخوانهای مربوط به سامانه هوشمند سوخت در صورت استفاده از توان داخلی و مشکل خرابی کارتخوانهای متصل به شبکه بانکی نیز با افزایش تعداد شرکتهای پرداخت الکترونیکی همکار با مدیریت سامانه هوشمند سوخت قابل حل خواهد بود.
پیگیریها از شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، حاکی از آن است که این شرکت، برای رفع مشکلات کارتخوانهای سامانه هوشمند سوخت، به دلیل وارداتی بودن قطعات آنها کمی با مشکل تامین قطعه رو به روست و درباره کارتخوانهای متصل به شبکه بانکی در جایگاههای سوخت نیز، اقداماتی را در دست اجرا دارد.
مدیریت سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در پاسخ به پیگیریها درباره خرابی کارتخوانهای سامانه هوشمند سوخت، اعلام کرد: «در حال حاضر، کارتخوانهای مربوط به سامانه هوشمند سوخت در سطح جایگاهها، صرفاً توسط شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی تامین و پشتیبانی میشوند. خرابی کارتخوانهای سامانه هوشمند سوخت، موضوعی معمول بوده و با توجه به میزان استفاده، آب و هوا و سایر عوامل عملیاتی کاهش یا افزایش مییابد، اما علی رغم شرایط ویژه کرونایی و مشکلات تامین قطعات این دستگاهها، فرآیند تعمیرات آنها مستمراً انجام میشود».
مشکل تامین قطعات کارتخوانها با نگاه به داخل، قابل حل است
اسدالله قلیزاده رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فرآوردههای نفتی سراسر کشور درباره خرابی کارتخوانهای سامانه هوشمند سوخت، بیان کرد: یکی از عوامل ایجاد صفهای طولانی در مقابل جایگاههای سوخت، خرابی کارتخوانهای سوخت است. از اوایل سال قبل با معضل خرابیهای مکرر کارتخوانهای سوخت مواجه هستیم که در برخی ماهها بیش از حد بوده است.
او افزود: منظور از کارتخوانها، تجهیزات مربوط به سامانه هوشمند سوخت است که به دلیل مستهلک شدن، گرما و استفاده ناصحیح مردم از این تجهیزات نصب شده روی تلمبههای جایگاههای سوخت، آمار خرابیها بیشتر شده و تکرار خرابی در چند روز پس از تعویض نیز بالاست. همین امر موجب از کار افتادن برخی نازلهای جایگاهها میشود و در نتیجه، ظرفیت نازلهای سالم جایگاهها کمتر شده و مردم در صفها منتظر میمانند.
قلیزاده ادامه داد: این مشکل را به مسئولان نفتی و مراجع ذیصلاح دیگر اطلاع داده ایم و جلساتی برگزار کردیم که برخی تلاشها در جهت بهبود شرایط انجام شده، اما مشکل همچنان باقیست. البته اصلیترین کم کاری توسط وزارت نفت در این سالها، عدم توجه به بومی سازی این تجهیزات به لحاظ سخت افزاری و نرم افزاری بوده است.
رئیس صنف جایگاهداران کشور تاکید کرد: نگاه به خارج از کشور همواره در تمامی عرصهها ما را با مشکل مواجه کرده است، در حالی که اگر اعتقاد به دانش بومی داشتند، میتوانستند از سالها قبل مشکل را حل کنند و امروز مردم اذیت نشوند.
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فرآوردههای نفتی کشور در ادامه گفت: جایگاهداران هم از این شرایط ناراضی هستند چرا که این خرابیها هم موجب عدم النفع جایگاهداران و هم موجب اعتراض مردم میشود؛ در صورتی که جایگاهداران نمیتوانند دخل و تصرفی در رفع مشکل داشته باشند و مسئولان پشتیبانی سامانه هوشمند سوخت باید برای حل مشکل تلاش کنند.
افزایش تعداد شرکتهای پرداخت الکترونیکی همکار با مدیریت سامانه هوشمند سوخت در آینده
مدیریت سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی همچنین درباره این که در حال حاضر تنها شرکت پرداخت الکترونیکی که کارتخوانهای شبکه بانکی جایگاههای سوخت را پشتیبانی میکند، شرکت «به پرداخت ملت» است و آیا قرار است شرکتهای پرداخت الکترونیکی دیگری نیز برای ارائه خدمات الکترونیکی بانکی به مدیریت سامانه هوشمند سوخت کمک کنند یا خیر؟ توضیح داد: «سرویسهای پرداخت بانکی در ایستگاههایی که به همین منظور توسط شرکتهای پرداخت الکترونیکی تعبیه شده است، انجام میشود و در خصوص استفاده از خدمات سایر شرکتهای پرداخت، این موضوع در دستور کار شرکت پخش فرآوردههای نفتی ایران قرار داشته و به مرور امکان فنی استفاده از خدمات تمامی شرکتهای پرداخت واجد شرایط فراهم خواهد شد».
مشکل محدودیت در تراکنشهای بانکی جایگاهداران برطرف شد
این مدیریت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، همچنین درباره گلایه های اخیر جایگاهداران عرضه سوخت مبنی بر ایجاد محدودیت در تراکنش های بانکی برای خرید الکترونیکی سوخت نیز اعلام کرد: «پرداخت الکترونیکی در جایگاههای عرضه سوخت، توسط شرکتهای دارای مجوز از طرف بانک مرکزی انجام میشود و اصولاً اختلال در این شبکه ارتباط مستقیمی به سامانه هوشمند سوخت ندارد.
با توجه به اینکه در ماه گذشته، ارتقاء نرم افزاری این حوزه توسط شرکتهای طرف قرارداد انجام پذیرفته، اختلالهای محدود گزارش شده مربوط به این موضوع بوده و در اسرع وقت برطرف شده است».
بر اساس این گزارش، مشکل تامین قطعه کارتخوانهای مربوط به سامانه هوشمند سوخت در صورت استفاده از توان داخلی و مشکل خرابی کارتخوانهای متصل به شبکه بانکی نیز با افزایش تعداد شرکتهای پرداخت الکترونیکی همکار با مدیریت سامانه هوشمند سوخت قابل حل خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ
شرایط فروش