کد خبر:
۱۴۳۵۸۸ ۱۳:۴۲
۱۴۰۰/۰۶/۱۴
شارژ کامل باتری خودروی برقی در ۱۰ دقیقه
پدال نیوز- پیل های قابل شارژ باتری های ۴۶۸۰ استوردات ظرف ۱۰ دقیقه شارژ می شوند. البته تولید انبوه این باتری ها از سال ۲۰۲۴ شروع می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، استوردات StoreDot اعلام کرده است که پیل های باتری 4680 آن (به سفارش تسلا) استوانه ای تولید می شوند و ظرف 10 دقیقه به طور کامل شارژ می شوند.
استوردات تحت حمایت کمپانی های بزرگی مثل بی پی [بریتیش پترولیوم]، دایملر [کمپانی مادر مرسدس بنز]، سامسونگ ونچرز و تی دی کی TDK قرار دارد. تکوین و توسعه پیل های سیلندری سه سال طول کشیده است.
نمونه های اولیه ساخته شده [پروتوتایپ] در حال گذراندن تست های نهایی است و شرکت سازنده ی چینی ایو انرژی EVE Energy به عنوان شریک تجاری استوردات در حال تجهیز و آماده سازی خطوط تولید انبوه این نوع باتری است.
این شرکت می گوید پیل های مورد استفاده در این باتری از همان شیمی آنودی سیلیکونی بهره می برد با این تفاوت که در آن «فناوری نوار مستمر» continuous tab technology به کار رفته است.
کارهای اولیه برای تکوین و توسعه این فناوری جدید در دانشگاه وارویک بریتانیا با تعامل راهبردی بریتیش پترولیوم انجام شده است. ضمن آن که برای انجام آن استعدادیابی جهانی صورت پذیرفته و 5 ثبت اختراع هم داشته است.
طراحی استوانه ای پیل ها علاوه بر بازده بیشتر، ایمنی بالاتر و عملکرد بهتر به وجود می آورد. از سال 2024 تولید انبوه آن در «ایو انرژی» چین آغاز می شود. هنوز جزئیات در مورد مشخصات فنی این پیل ها منتشر نشده است. فقط این را می دانیم که تغییر از فرم کیسه ای pouch پیل ها به فرم استوانه ای یک تغییر شکل ساده نیست. برای رسیدن به این فرم، چالش های مهمی وجود داشت. فرمت پیل های استوانه ای 4680 نیازمند تغییرات خاص در فشار داخلی، آزادسازی گاز و اجتناب از نشت است.
این که تولید آن از سال 2024 آغاز می شود اما در سال 2021 اخبار آن منتشر شده به این دلیل است که «استوردات» در حال جلب و جذب مشتریان احتمالی و مشخص کردن ظرفیت های تولید است. تا به امروز فقط شرکت تسلا است که با استوردات قرارداد به امضا رسانده است. هر چند استوردات می گوید در حال مذاکره با خودروسازان برتر دنیا است که تولید خودروهای برقی را در برنامه های خود گنجانده اند و به باتری خودرو نیاز دارند.
استوردات می گوید برای سال 2028 برنامه ریزی کرده است که باتری های حالت-جامد solid-state به بازار معرفی کند که از چگالی انرژی مفرط extreme energy-density (XED) بهره می برد.
استوردات تحت حمایت کمپانی های بزرگی مثل بی پی [بریتیش پترولیوم]، دایملر [کمپانی مادر مرسدس بنز]، سامسونگ ونچرز و تی دی کی TDK قرار دارد. تکوین و توسعه پیل های سیلندری سه سال طول کشیده است.
نمونه های اولیه ساخته شده [پروتوتایپ] در حال گذراندن تست های نهایی است و شرکت سازنده ی چینی ایو انرژی EVE Energy به عنوان شریک تجاری استوردات در حال تجهیز و آماده سازی خطوط تولید انبوه این نوع باتری است.
این شرکت می گوید پیل های مورد استفاده در این باتری از همان شیمی آنودی سیلیکونی بهره می برد با این تفاوت که در آن «فناوری نوار مستمر» continuous tab technology به کار رفته است.
کارهای اولیه برای تکوین و توسعه این فناوری جدید در دانشگاه وارویک بریتانیا با تعامل راهبردی بریتیش پترولیوم انجام شده است. ضمن آن که برای انجام آن استعدادیابی جهانی صورت پذیرفته و 5 ثبت اختراع هم داشته است.
طراحی استوانه ای پیل ها علاوه بر بازده بیشتر، ایمنی بالاتر و عملکرد بهتر به وجود می آورد. از سال 2024 تولید انبوه آن در «ایو انرژی» چین آغاز می شود. هنوز جزئیات در مورد مشخصات فنی این پیل ها منتشر نشده است. فقط این را می دانیم که تغییر از فرم کیسه ای pouch پیل ها به فرم استوانه ای یک تغییر شکل ساده نیست. برای رسیدن به این فرم، چالش های مهمی وجود داشت. فرمت پیل های استوانه ای 4680 نیازمند تغییرات خاص در فشار داخلی، آزادسازی گاز و اجتناب از نشت است.
این که تولید آن از سال 2024 آغاز می شود اما در سال 2021 اخبار آن منتشر شده به این دلیل است که «استوردات» در حال جلب و جذب مشتریان احتمالی و مشخص کردن ظرفیت های تولید است. تا به امروز فقط شرکت تسلا است که با استوردات قرارداد به امضا رسانده است. هر چند استوردات می گوید در حال مذاکره با خودروسازان برتر دنیا است که تولید خودروهای برقی را در برنامه های خود گنجانده اند و به باتری خودرو نیاز دارند.
استوردات می گوید برای سال 2028 برنامه ریزی کرده است که باتری های حالت-جامد solid-state به بازار معرفی کند که از چگالی انرژی مفرط extreme energy-density (XED) بهره می برد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو
شرایط فروش