کد خبر:
۱۴۳۰۲۵ ۲۱:۴۹
۱۴۰۰/۰۵/۱۸
پیشتازی ایران خودرو در کسب سهم بازار در سایه کاهش تعهدات معوق و مانده تعهدات
پدال نیوز: تعهدات معوق ایران خودرو در پایان سال ۱۳۹۹ نسبت به اوج تعهدات در خرداد ماه سال ۱۳۹۸ کاهش ۹۰ درصدی را نشان میدهد. همچنین مانده تعهدات در خرداد ماه سال ۱۴۰۰ نسبت به اوج تعهدات در ابتدای سال ۱۳۹۸ نشان دهنده کاهش ۳۲ درصدی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد۲۴ - صنعت خودروسازی در کنار صنعت فولاد، صنایع معدنی، نفت و پتروشیمی از بخشهای پیشران اقتصاد ایران است. هر گونه تحرک مثبت در این بخشها به مثابه یک لوکومتیو سایر حوزههای اقتصادی را به حرکت در میآورد. این صنعت همراه با زنجیره تامین قطعات از بخشهای پیشران اقتصاد ایران هستند و سهمی قابل توجه در تولید ناخالص داخلی کشور دارند. در این میان مجموعه ایران خودرو به عنوان لیدر صنعت خودرو سازی نقشی بسیار وِیژه در رشد صنعت و اقتصاد ایران دارد و هر رویداد مثبت در این شرکت، تحرک مثبت و سازنده در این صنعت را به دنبال دارد. از این رو نگاهی به آمارها میتواند درک بهتری از وضعیت این بازار را حاصل کند.
همان گونه که تاکید شد، در سال ۱۳۹۸ سهم ایران خودرو از بازار خودروهای سواری ۴۸ درصد و دیگر خودروسازان، سهمی ۵۲ درصدی داشتند. در سال ۱۳۹۹ سهم ایران خودرو از بازار خودروهای سواری به ۵۵ درصد و سهم سایر خودروسازان به ۴۵ درصد کاهش یافت. این عدد موفقیت ایران خودرو در کسب سهم بیشتر از بازار را نشان میدهد. همچنین آمارهای رسمی نشان میدهد در سه ماهه نخست سال ۱۴۰۰ ایران خودرو سهمی ۵۱ درصدی در بازار خودروهای سواری داشته است و همچنان پیشتازی خود را حفظ کرده است.
یکی از اقدامات موثر ایران خودرو که در افزایش سهم این شرکت در بازار موثر بوده است تلاش برای رضایت مندی جامعه از طریق مدیریت مانده تعهدات و اجرای تعهدات معوق بوده است.
تعهدات معوق ایران خودرو در پایان سال ۱۳۹۹ نسبت به اوج تعهدات در خرداد ماه سال ۱۳۹۸ کاهش ۹۰ درصدی را نشان میدهد. همچنین مانده تعهدات در خرداد ماه سال ۱۴۰۰ نسبت به اوج تعهدات در ابتدای سال ۱۳۹۸ نشان دهنده کاهش ۳۲ درصدی است.
تداوم و کاهش مستمر تعهدات معوق و مانده تعهدات علاوه بر بهبود جایگاه ایران خودرو در صنعت خودروسازی ایران، میتواند به بهبود وضعیت بازار و رشد صنعت خودرو سازی کشور یاری برساند.
گروه صنعتی ایران خودرو در سال جاری اقدامات و برنامههای بی شماری را با هدف تولید و توسعه محصولات جدید، افزایش خودکفایی و کاهش ارزبری محصولات تولیدی، ارتقای کیفی محصولات، افزایش رضایت مشتریان و ذینفعان و عرضه متنوع و جدید را دردستور کارقرار داده است. اما مهمترین دستاوردهای ایران خودرو درسال ۹۹ درحوزههای مختلف ازنظر میگذرد:
جهش تولید
*تحقق تولید مکانیکی ۵۰۱ هزارو ۳۹۹ دستگاه خودرو سواری سبک با بیش از ۳۵ درصد رشد نسبت به سال قبل باوجود توقف تولید محصولات سی. کی. دی
*تحقق تولید سه هزارو ۷۰۰ دستگاه خودرو تجاری با رشد بیش از ۶۷ درصدی نسبت به سال قبل
*کاهش تعهدات معوق مشتریان از حدود ۲۰۰ هزار دستگاه در سال ۹۸ به حدود ۲۱ هزار دستگاه در پایان سال ۹۹
*ادامه رهبری بازار خودرو سواری کشور با سهم ۵۵ درصدی از تولید سواری و سهم ۸۳ درصدی از رشد تولید
تعمیق ساخت داخل و کاهش ارزبری با تکیه بر پتانسیل داخلی در تمامی سطوح
*تدوین برنامه راهبردی توسعه خودکفایی با رویکرد استفاده بهینه از توامندی مجموعههای موفق داخلی
*تمرکز بر استاندارد سازی، کیفی سازی، بومی سازی قطعات خودرو در خودکفایی، تامین و توسعه محصولات جدید در نتیجه کاهش ارزبری ناشی از ساخت داخل
*همکاری گسترده با شرکتهای دانش بنیان، جهت کاهش ارزبری تولید قطعات خودروهای داخلی
*ارتقای محصولات جاری از منظر آلایندگی و مصرف سوخت از استاندارد یورو ۴ به یورو ۵
*کسب نشان ۵ ستاره کیفی برای اولین باربرای محصول دنا پلاس توربو اتوماتیک
توسعه محصول
*طراحی و توسعه پلتفرم اختصاصی ایران خودرو و ظهور آن در محصولی به نام تارا، با وجود تحریمها و مشکلات داخلی طی حدود ۱۳ ماه با مشارکت ۱۳۹ سازنده داخلی
*آغاز فرآیند طراحی وتو سعه پلتفرم و خانواده محصولات کم مصرف با تکمیل فاز طراحی ظاهر و ساخت نمونه گلی و ساخت اولین نمونه رونده خودرو کوچک اقتصادی با مصرف سوخت کمتر از پنج لیتر در راستای فرمایشات مقام معظم رهبری برپایه موتور سه استوانه کم مصرف و گیربکس ملی توسعه داده شده در گروه صنعتی ایران خودرو
*طراحی و ساخت موتور سه سیلندر کم مصرف با اتکا به دانش بومی شرکت ایپکو و متخصصان داخلی درعرضه محصولاتت داخلی (از جمله تولید خودرو با مصرف ۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر)
*عرضه ۵ محصول ارتقاء یافته طی یک سال گذشته (رانا پلاس، سورن پلاس، سمند سال، پژو ۲۰۷ سقف شیشهای، دنا پلاس اتوماتیک)
*آغازطراحی اولین خودروی شاسی بلند ایرانی به عنوان محصول بعدی پلتفرم ایران خودرو
*طراحی و توسعه گیربکسهای شش دنده دستی ونیمه اتوماتیک به صورت بومی و با توان طراحی شرکت نیرو محرکه ایران خودرو در کمترین زمان ممکن (هشت ماه) بدون همکاری شریک خارجی
* طراحی و تولید کامیون ۶X۶ با کاربریهای خاص از جمله نظامی، آتش نشانی، امداد و نجات
* طراحی و تولید اتوبوس آمبولانس با بهره گیری از ظرفیتهای داخلی کشور در دوران بحران کرونا.
اما صنعت خودروسازی کشور با وجود چنین دستاوردهای بی شمار از نظر کارشناسان خبره با مشکل قیمت گذاری دستوری دست و پنچه نرم میکنند. این قیمت گذاری دستوری در تمام سالهای گذشته نقش موثری در ایجاد بدهی و زیان انباشته شرکتهای خودروساز داشتهاند. همچنین تحمیل قیمت گذاری دستوری به خودروساران، رانت بزرگ فاصله قیمت کارخانه و بازار را ایجاد و سود آن را نصیب دلالان و سوداگران کرده است. از این رو بررسی وضعیت صنعت خودروسازی نیاز به نگاه و تحلیلی همه جانبه دارد.
همان گونه که تاکید شد، در سال ۱۳۹۸ سهم ایران خودرو از بازار خودروهای سواری ۴۸ درصد و دیگر خودروسازان، سهمی ۵۲ درصدی داشتند. در سال ۱۳۹۹ سهم ایران خودرو از بازار خودروهای سواری به ۵۵ درصد و سهم سایر خودروسازان به ۴۵ درصد کاهش یافت. این عدد موفقیت ایران خودرو در کسب سهم بیشتر از بازار را نشان میدهد. همچنین آمارهای رسمی نشان میدهد در سه ماهه نخست سال ۱۴۰۰ ایران خودرو سهمی ۵۱ درصدی در بازار خودروهای سواری داشته است و همچنان پیشتازی خود را حفظ کرده است.
یکی از اقدامات موثر ایران خودرو که در افزایش سهم این شرکت در بازار موثر بوده است تلاش برای رضایت مندی جامعه از طریق مدیریت مانده تعهدات و اجرای تعهدات معوق بوده است.
تعهدات معوق ایران خودرو در پایان سال ۱۳۹۹ نسبت به اوج تعهدات در خرداد ماه سال ۱۳۹۸ کاهش ۹۰ درصدی را نشان میدهد. همچنین مانده تعهدات در خرداد ماه سال ۱۴۰۰ نسبت به اوج تعهدات در ابتدای سال ۱۳۹۸ نشان دهنده کاهش ۳۲ درصدی است.
تداوم و کاهش مستمر تعهدات معوق و مانده تعهدات علاوه بر بهبود جایگاه ایران خودرو در صنعت خودروسازی ایران، میتواند به بهبود وضعیت بازار و رشد صنعت خودرو سازی کشور یاری برساند.
گروه صنعتی ایران خودرو در سال جاری اقدامات و برنامههای بی شماری را با هدف تولید و توسعه محصولات جدید، افزایش خودکفایی و کاهش ارزبری محصولات تولیدی، ارتقای کیفی محصولات، افزایش رضایت مشتریان و ذینفعان و عرضه متنوع و جدید را دردستور کارقرار داده است. اما مهمترین دستاوردهای ایران خودرو درسال ۹۹ درحوزههای مختلف ازنظر میگذرد:
جهش تولید
*تحقق تولید مکانیکی ۵۰۱ هزارو ۳۹۹ دستگاه خودرو سواری سبک با بیش از ۳۵ درصد رشد نسبت به سال قبل باوجود توقف تولید محصولات سی. کی. دی
*تحقق تولید سه هزارو ۷۰۰ دستگاه خودرو تجاری با رشد بیش از ۶۷ درصدی نسبت به سال قبل
*کاهش تعهدات معوق مشتریان از حدود ۲۰۰ هزار دستگاه در سال ۹۸ به حدود ۲۱ هزار دستگاه در پایان سال ۹۹
*ادامه رهبری بازار خودرو سواری کشور با سهم ۵۵ درصدی از تولید سواری و سهم ۸۳ درصدی از رشد تولید
تعمیق ساخت داخل و کاهش ارزبری با تکیه بر پتانسیل داخلی در تمامی سطوح
*تدوین برنامه راهبردی توسعه خودکفایی با رویکرد استفاده بهینه از توامندی مجموعههای موفق داخلی
*تمرکز بر استاندارد سازی، کیفی سازی، بومی سازی قطعات خودرو در خودکفایی، تامین و توسعه محصولات جدید در نتیجه کاهش ارزبری ناشی از ساخت داخل
*همکاری گسترده با شرکتهای دانش بنیان، جهت کاهش ارزبری تولید قطعات خودروهای داخلی
*ارتقای محصولات جاری از منظر آلایندگی و مصرف سوخت از استاندارد یورو ۴ به یورو ۵
*کسب نشان ۵ ستاره کیفی برای اولین باربرای محصول دنا پلاس توربو اتوماتیک
توسعه محصول
*طراحی و توسعه پلتفرم اختصاصی ایران خودرو و ظهور آن در محصولی به نام تارا، با وجود تحریمها و مشکلات داخلی طی حدود ۱۳ ماه با مشارکت ۱۳۹ سازنده داخلی
*آغاز فرآیند طراحی وتو سعه پلتفرم و خانواده محصولات کم مصرف با تکمیل فاز طراحی ظاهر و ساخت نمونه گلی و ساخت اولین نمونه رونده خودرو کوچک اقتصادی با مصرف سوخت کمتر از پنج لیتر در راستای فرمایشات مقام معظم رهبری برپایه موتور سه استوانه کم مصرف و گیربکس ملی توسعه داده شده در گروه صنعتی ایران خودرو
*طراحی و ساخت موتور سه سیلندر کم مصرف با اتکا به دانش بومی شرکت ایپکو و متخصصان داخلی درعرضه محصولاتت داخلی (از جمله تولید خودرو با مصرف ۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر)
*عرضه ۵ محصول ارتقاء یافته طی یک سال گذشته (رانا پلاس، سورن پلاس، سمند سال، پژو ۲۰۷ سقف شیشهای، دنا پلاس اتوماتیک)
*آغازطراحی اولین خودروی شاسی بلند ایرانی به عنوان محصول بعدی پلتفرم ایران خودرو
*طراحی و توسعه گیربکسهای شش دنده دستی ونیمه اتوماتیک به صورت بومی و با توان طراحی شرکت نیرو محرکه ایران خودرو در کمترین زمان ممکن (هشت ماه) بدون همکاری شریک خارجی
* طراحی و تولید کامیون ۶X۶ با کاربریهای خاص از جمله نظامی، آتش نشانی، امداد و نجات
* طراحی و تولید اتوبوس آمبولانس با بهره گیری از ظرفیتهای داخلی کشور در دوران بحران کرونا.
اما صنعت خودروسازی کشور با وجود چنین دستاوردهای بی شمار از نظر کارشناسان خبره با مشکل قیمت گذاری دستوری دست و پنچه نرم میکنند. این قیمت گذاری دستوری در تمام سالهای گذشته نقش موثری در ایجاد بدهی و زیان انباشته شرکتهای خودروساز داشتهاند. همچنین تحمیل قیمت گذاری دستوری به خودروساران، رانت بزرگ فاصله قیمت کارخانه و بازار را ایجاد و سود آن را نصیب دلالان و سوداگران کرده است. از این رو بررسی وضعیت صنعت خودروسازی نیاز به نگاه و تحلیلی همه جانبه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید میکردند؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض توقف هیوندای در ایستگاه تولید "مازراتی" تعطیل نمیشود الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی سال رکود خودرو فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات