آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۲۹۵۵
۱۳:۵۸
۱۴۰۰/۰۵/۱۲

فروش فوق العاده خودروسازان متوقف شد

پدال نیوز: خودروسازان تا زمان به صفر رساندن معوقات خود اجازه برگزاری فروش فوق‌العاده ندارند. این خبر روز گذشته از قول احمد نعمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان کشور اعلام شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنياي اقتصاد : خودروسازان تا زمان به صفر رساندن معوقات خود اجازه برگزاری فروش فوق‌العاده ندارند. این خبر روز گذشته از قول احمد نعمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان کشور اعلام شد.

بر اساس اظهارات این مقام مسوول شرکت‌های خودروساز تنها اجازه دارند برای عرضه محصولات خود طرح پیش‌فروش را اجرایی کنند. در حالی اجازه برگزاری فروش فوق‌العاده از خودروسازان سلب شده است که این تنها مسیری بود که می‌توانست نقدینگی را در دوره‌ای کوتاه به حساب خودروسازان تزریق کند. بررسی صورت‌های مالی شرکت‌های خودروساز نشان می‌دهد سه خودروساز بزرگ کشور تا پایان فصل بهار در مجموع بیش از ۱۲۵ هزار دستگاه خودرو در پارکینگ‌های خود نگه داشته و آنها را عرضه نکرده‌اند. کارشناسان دلیل اصلی این مساله را نبود قطعات مورد نیاز به‌ویژه قطعات الکتریکی عنوان می‌کنند. این میزان خودروی دپویی در کف پارکینگ‌های شرکت‌های خودروساز تا پایان بهار ۱۴۰۰ به نسبت مدت مشابه سال گذشته از رشد حدود ۵۸درصدی موجودی انبار خودروسازان حکایت دارد. گمانه‌زنی‌ها نشان می‌دهد رقم ۱۲۵ هزار دستگاهی این روزها به حدود ۱۴۰ هزار دستگاه رسیده است.

درست است که در حال حاضر خودروسازان بین‌المللی نیز با بحران تامین ریز‌تراشه‌ها روبه‌رو هستند اما بی‌تردید خودروسازان داخلی در کنار دست و پنجه نرم کردن با این بحران با چالش تامین نقدینگی هم روبه‌رو هستند. تامین سرمایه در گردش سبب شده  تجاری کردن محصولات تولیدی برای سه خودروساز بزرگ کشور با چالش بیشتری همراه باشد. بحث قیمت‌گذاری دستوری و فروش همراه با زیان شرکت‌های خودروساز همواره از سوی کارشناسان مورد توجه قرار گرفته و آنها اعلام کرده‌اند تا زمانی که خودروسازان بر اساس قیمت‌های تکلیفی مجبور باشند محصولات خود را عرضه کنند نمی‌توان امیدی به بهبود وضعیت خودروسازی داشت.

نعمت‌بخش نیز بر این مساله تاکید دارد و معتقد است افزایش معوقات شرکت‌های خودروساز و همچنین تولید محصولات به صورت ناقص همگی از تبعات قیمت‌گذاری دستوری است که به نوعی دست خودروسازان را برای افزایش تولید و همچنین عرضه به موقع محصولات بسته است. به این ‌ترتیب با توجه به این حجم از محصولات ناقص، شرکت‌های خودروساز به دنبال این بودند که از مسیر اجرای طرح فروش فوق‌العاده نقدینگی جذب کرده و با تکمیل خودروهای ناقص خود به نوعی علاوه بر تحویل معوقات و خالی کردن انبارها خود سر و سامانی به وضعیت مالی خود نیز بدهند حال با مسدود کردن مسیر فروش فوق‌العاده توسط سیاستگذار خودرویی به نظر می‌رسد تیر شرکت‌های خودروساز به نوعی به سنگ خورده و آنها باید فکری به حال تامین نقدینگی خود کنند.

اگر آنها بخواهند از مسیر پیش‌فروش محصولات خود اقدام به تامین نقدینگی کنند این اتفاق می‌تواند منجر به افزایش عرضه خودرو در طرح‌های پیش‌فروش شود. این افزایش عرضه با توجه به اصرار سیاستگذار برای اعمال سیاست قیمت‌گذاری دستوری تنها می‌تواند یک پیامد برای شرکت‌های خودروساز داشته باشد و آن به راه افتادن سونامی محصولات پیش‌فروش شده است. خودروسازان در سال ۹۷ با پیش‌فروش‌های گسترده یک‌بار طعم این مساله را چشیدند و بعد از سه سال همچنان مشغول تحویل همان محصولات پیش‌فروش شده هستند. بنابراین به نظر می‌رسد با شرایط بغرنجی که صنعت خودرو با آن مواجه است سیاستگذار خودرویی در دولت جدید در نخستین قدم باید تعارف را کنار بگذارد و یک بار برای همیشه با حذف سیاست قیمت‌گذاری دستوری شرکت‌های خودروساز را از این گرداب نجات دهد و مسیر را به گونه‌ای هموار کند تا خودروسازان از تولید همراه با ضرر به شرکت‌های سودده تبدیل شوند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی‌ بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژی‌ها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنی‌‌‌ها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقی‌‌ها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروش‌ترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب می‌خورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش می‌دهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند از‌سرگیری صادرات جگوار به آمریکا