کد خبر:
۱۴۲۹۰۳ ۱۷:۱۵
۱۴۰۰/۰۵/۰۹
خودروساز آلمانی وارد صنعت فضایی شد
"پورشه" رقیب جدید ایلان ماسک و جف بزوس!
پدال نیوز- "ایلان ماسک" و "جف بزوس" دو تن از ثروتمندترین کارآفرینان دنیا و از سردمداران صنعت فضایی خصوصی، اکنون رقیب جدی و جدیدی به نام شرکت "پورشه" را رودرروی خود میبینند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، به نظر میرسد مسابقه فضایی شرکتهای خصوصی به یک بازار کاملا رقابتی تبدیل شده است و براساس موفقیتهای میلیاردرهای مشهوری همچون "ایلان ماسک"، "جف بزوس" و "ریچارد برانسون" در کسب موفقیت های فضایی، شرکت خودروسازی آلمانی "پورشه" نیز در حال سرمایهگذاری روی یک استارتاپ فضایی به نام "ایسار ایرواسپیس"(Isar Aerospace) به منظور دستیابی زودهنگام به فناوریهای نوپای فضایی است.
حتی اگر "پورشه" از پس این چالش برنیاید، باز هم میتواند فناوریهای فضایی پیشرفته را وارد صنعت خودرو کند که یک مزیت قابل توجه خواهد بود.
این خودروساز به همراه دو سرمایه گذار دیگر مجموعا 165 میلیون دلار برای این کار اختصاص داده است. در حالی که این استارتاپ هنوز نوپا و کم کار است، اما جاهطلبیهای آن بسیار زیاد است و هدف آن رقابت با شرکتهای فضایی خصوصی "بلو اوریجین" متعلق به "جف بزوس" و "اسپیسایکس" متعلق به "ایلان ماسک" با ارائه موشکهای کم هزینه برای پرتاب ماهوارهها به مدار نزدیک زمین است.
این استارتاپ در اوایل سال جاری شروع به ساخت یک موشک به نام "اسپکتروم"(Spectrum) کرد که از فناوری چاپ سه بعدی و اتوماسیون برای کاهش هزینههای تولید در آن استفاده میشود.
این وسیله پرتابی یک سیستم دو مرحلهای است که برای بهینهسازی استقرار ماهوارههای آینده طراحی شده است. این موشک میتواند تا 1000 کیلوگرم وزن را تحمل کند و از یک موشک مرحله دوم چند احتراقی استفاده میکند تا محمولههای بلند ارتفاع را به مسیر نهایی مداری خود برساند.
این استارتاپ فضایی به عنوان رقیبی مهم برای "اسپیسایکس" و "بلو اوریجین"، ارزش بررسی را دارد. در سه سالی که از تأسیس آن میگذرد، "ایسار" تنها 180 میلیون دلار سرمایه جمع آوری کرده است که مقدار زیادی نیست. این شرکت همچنین هنوز هیچ ماهوارهای را به فضا پرتاب نکرده است که این بدان معناست که اگر هم اکنون از هم بپاشد، هیچ نتیجهای نداشته است. اما هنوز در مورد آن خوش بینی وجود دارد.
"ایسار" اولین شرکت اروپایی بود که در ماه مه سال جاری با آژانس فضایی اروپا(ESA) قرارداد امضا کرد و 13 میلیون دلار از دولت آلمان برای انتقال دو ماهواره به مدار نزدیک زمین دریافت کرد. این شرکت همچنین قصد دارد روزی موشکهای قابل استفاده مجدد طراحی کند.
در هر حال ما در سال 2022 متوجه خواهیم شد که "اسپکتروم" چگونه است و چه تواناییهایی دارد.
"لوتز مسکه" مدیر اجرایی "پورشه" میگوید: ما متقاعد شدهایم که دسترسی مقرون به صرفه و منعطف به فضا یک عامل کلیدی برای نوآوری در صنایع سنتی و همچنین فناوریها و مدلهای تجاری جدید خواهد بود. بدیهی است که تمرکز "پورشه" روی صنعت خودروسازی است، اما با افزایش روزافزون قطعات الکترونیکی و نرم افزاری جدید در خودروها، داشتن نرم افزارها و سخت افزارهای پیشرفته که در صنعت فضایی توسعه داده شدهاند، میتواند به عنوان یک مزیت مهم در بازار رقابتی خودرو به شمار آید.
وی افزود: علاوه بر این، اگر "پورشه" سیستمهای ماهوارهای GPS خود را بدست آورد، به معنای دسترسی مستقیم به دادههای موقعیت مکانی است که نه تنها جذابیت پیوستن به باشگاه مالکان پورشه را افزایش میدهد، بلکه به عنوان یک سرویس اختصاصی خواهد بود که این شرکت میتواند به دیگران اجاره دهد.
حتی اگر "پورشه" از پس این چالش برنیاید، باز هم میتواند فناوریهای فضایی پیشرفته را وارد صنعت خودرو کند که یک مزیت قابل توجه خواهد بود.
این خودروساز به همراه دو سرمایه گذار دیگر مجموعا 165 میلیون دلار برای این کار اختصاص داده است. در حالی که این استارتاپ هنوز نوپا و کم کار است، اما جاهطلبیهای آن بسیار زیاد است و هدف آن رقابت با شرکتهای فضایی خصوصی "بلو اوریجین" متعلق به "جف بزوس" و "اسپیسایکس" متعلق به "ایلان ماسک" با ارائه موشکهای کم هزینه برای پرتاب ماهوارهها به مدار نزدیک زمین است.
این استارتاپ در اوایل سال جاری شروع به ساخت یک موشک به نام "اسپکتروم"(Spectrum) کرد که از فناوری چاپ سه بعدی و اتوماسیون برای کاهش هزینههای تولید در آن استفاده میشود.
این وسیله پرتابی یک سیستم دو مرحلهای است که برای بهینهسازی استقرار ماهوارههای آینده طراحی شده است. این موشک میتواند تا 1000 کیلوگرم وزن را تحمل کند و از یک موشک مرحله دوم چند احتراقی استفاده میکند تا محمولههای بلند ارتفاع را به مسیر نهایی مداری خود برساند.
این استارتاپ فضایی به عنوان رقیبی مهم برای "اسپیسایکس" و "بلو اوریجین"، ارزش بررسی را دارد. در سه سالی که از تأسیس آن میگذرد، "ایسار" تنها 180 میلیون دلار سرمایه جمع آوری کرده است که مقدار زیادی نیست. این شرکت همچنین هنوز هیچ ماهوارهای را به فضا پرتاب نکرده است که این بدان معناست که اگر هم اکنون از هم بپاشد، هیچ نتیجهای نداشته است. اما هنوز در مورد آن خوش بینی وجود دارد.
"ایسار" اولین شرکت اروپایی بود که در ماه مه سال جاری با آژانس فضایی اروپا(ESA) قرارداد امضا کرد و 13 میلیون دلار از دولت آلمان برای انتقال دو ماهواره به مدار نزدیک زمین دریافت کرد. این شرکت همچنین قصد دارد روزی موشکهای قابل استفاده مجدد طراحی کند.
در هر حال ما در سال 2022 متوجه خواهیم شد که "اسپکتروم" چگونه است و چه تواناییهایی دارد.
"لوتز مسکه" مدیر اجرایی "پورشه" میگوید: ما متقاعد شدهایم که دسترسی مقرون به صرفه و منعطف به فضا یک عامل کلیدی برای نوآوری در صنایع سنتی و همچنین فناوریها و مدلهای تجاری جدید خواهد بود. بدیهی است که تمرکز "پورشه" روی صنعت خودروسازی است، اما با افزایش روزافزون قطعات الکترونیکی و نرم افزاری جدید در خودروها، داشتن نرم افزارها و سخت افزارهای پیشرفته که در صنعت فضایی توسعه داده شدهاند، میتواند به عنوان یک مزیت مهم در بازار رقابتی خودرو به شمار آید.
وی افزود: علاوه بر این، اگر "پورشه" سیستمهای ماهوارهای GPS خود را بدست آورد، به معنای دسترسی مستقیم به دادههای موقعیت مکانی است که نه تنها جذابیت پیوستن به باشگاه مالکان پورشه را افزایش میدهد، بلکه به عنوان یک سرویس اختصاصی خواهد بود که این شرکت میتواند به دیگران اجاره دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید میکردند؟ آگهی واگذاری سهام ۴۲ درصدی سایپا به متقاضیان منتشر شد خلف وعده دولت درباره سود بازرگانی خودرو +سند پیش فروش لوکانو L7 مکث موتور اعلام شد +جدول جدول/ قیمت خودروهای پرطرفدار داخلی بعد از مذاکرات عمان محصول ولوو قربانی تعرفههای آمریکا افت فروش استلانتیس همزیستی مالکیت خصوصی با سیاستگذاری دولتی؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض توقف هیوندای در ایستگاه تولید "مازراتی" تعطیل نمیشود واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ سال رکود خودرو فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات