آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۲۵۲۴
۱۲:۵۶
۱۴۰۰/۰۴/۲۷

چرا هزینه بیمه محصولات تسلا این قدر بالا است

پدال نیوز- همه می خواهند تسلا داشته باشند اما آیا خودشان را برای پرداخت وجوه بیمه آن هم آماده کرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مردم دنیا به تدریج با آن لوگوی شبیه به حرف ت در زبان انگلیسی T‌ عادت می کنند چون روز به روز تعداد آنها در خیابان ها بیشتر می شود. خودروهای برق رو به گسترش هستند و تسلا هم در رأس جدول فروش خودروهای برقی است.

در 6 ماهه اول سال 2021 نسبت به مدت مشابه سال گذشته، فروش خودروهای برقی در بازار آمریکا دو برابر شده است و سهم بازار خودروهای تسلا 71 درصد بوده است. این شرکت می گوید که تولید جهانی اش دو برابر شده و در فصل دوم سال 2021 [فصل بهار] 200 هزار خودرو صادر کرده است که در مقایسه با 90 هزار دستگاه در سال گذشته بیش از دو برابر شده است.

اما زمانی که مردم تصمیم به خرید تسلا می گیرند، باید قبل از آن که جا بخورند، نگاهی به نرخ بیمه محصولات تسلا بیندازند، چون همان طور که فناوری های آن خیره کننده است، نرخ بیمه آن هم چشم ها را از حدقه بیرون می زند.

اما چرا هزینه بیمه محصولات تسلا این قدر بالا است؟

درست است که هزینه سوخت و بنزین ندارید یعنی حدود 250 دلار در ماه از هزینه های شما کاسته شده است اما در عوض هزینه ماهیانه جدیدی به هزینه های شما اضافه می شود که اقساط بیمه این خودروها است.

شرکت های بیمه برای محاسبه بیمه یک خودرو، فاکتورهای متعدد و پیچیده ای دارند. حتی اگر شما سابقه رانندگی پاک و بدون جریمه و بدون تصادفی داشته باشید، در یک محله متوسط نشین هم زندگی کنید، از تخفیف های رانندگی متعددی هم برخوردار باشید، بیمه خودروهای برقی در مقایسه با خودروهای بنزینی همچنان بالاتر است.

دلیل آن این است که خودروهای برقی هم گرانتر هستند هم هزینه تعمیر و صافکاری آنها خیلی گران تر است. شاید به شما پیشنهاد شود که بیمه ای را انتخاب کنید که ریسک را پایین در نظر بگیرد. اما به یاد داشته باشید اگر تصادفی در کار باشد و قرار به تعویض قطعات باشد، هزینه آن بسیار سنگین است. بنابراین وقتی که می خواهند هزینه بیمه را محاسبه کنند، قیمت قطعات مورد نیاز خودروهای برقی را در نظر می گیرند.

به عنوان مثال به نقل از  شرکت بیمه ای ولوپنگوئن ValuePenguin بیمه ممتاز برای یک خودروی بنزینی به طور متوسط اگر 1000 دلار باشد، یک خودروی برقی همتراز حداقل 1320 دلار خواهد شد. اما تسلا که یک خودری برقی لاکچری به حساب می آید قیمت ها از این هم بیشترند.

بر اساس مطالعه و پژوهش اخیر موتورترند هزینه های سالانه انواع محصولات تسلا به طور خلاصه به شکل ذیل است: این مبلغ برای صاحب یک تسلا با حدود سنی 40 سال و بدون سابقه تصادف و پرداخت بیمه با اعتبار نسبتاً خوب محاسبه شده است.

تسلا مدل3: بین 2,114 تا 2351‌ دلار
تسلا مدل S: بین 3,673 تا 4,143 دلار
تسلا مدل Y:  بین 2,118‌ تا 2,227 دلار
تسلا مدل X: بین 3,355 تا 4,025 دلار
اکثر خودروهای برقی از خودروهای بنزینی همتراز یا مشابه گران تر هستند. زمانی هم که آسیب ببینند، هم یافتن مکانیک ماهر و صاحب صلاحیت دشوار است هم هزینه قطعات گران تر است.

اگر باتری خودروی برقی آسیب دیده باشد که هزینه های آن تصاعدی بالا می رود. اگر باتری نشت داشته باشد، مکانیک باید احتیاط بیشتری به خرج دهد که حتماً اثرش را روی صورت حساب شما باقی خواهد گذاشت.

هر خودروی برقی نیاز به تجهیزات شارژ خودرو در گاراژ یا پارکینگ خود دارد که بین 200 تا 1000 دلار هزینه دارد و اگر قرار باشد در محل کار خود هم این تجهیزات را داشته باشد هزینه دو برابر می شود.

زمانی که خودروی برقی را حدود 5 سال استفاده کنید، نداشتن هزینه های نگهداری بالا، برخی از هزینه های بیمه را جبران می کند. از جمله هزینه های کاهش یافته هم عدم نیاز به تعویض روغن، عدم نیاز به تعویض شلنگ های رادیاتور، تسمه پروانه یا واشرها است.

می توان گفت هزینه های نگهداری خودرو پایین آمده در عوض هزینه های بیمه بالا رفته است.

در برخی از کشورهای غربی، امکان تخفیف گرفتن هزینه های بیمه به صورت پکیج وجود دارد. زمانی که شما منزل یا بیمه عمر داشته باشید، روی تخفیف بیمه خودرو هم مؤثر است. اکثر کمپانی های بیمه ای دنیا، تخفیف بالاتری برای رانندگانی قائلند که سابقه پاکی دارند و اصولاً تصادف نمی کنند. اگر درست تحقیق به عمل آید در کشورهای غربی تخفیف تا 1,100 دلار در سال هم ممکن است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست