کد خبر:
۱۴۲۱۶۴ ۰۹:۴۹
۱۴۰۰/۰۴/۱۶
رشد خفیف تجاریها در بهار
پدال نیوز: با وجود رشد تیراژ خودروهای تجاری سبک و سنگین در بهار امسال و نسبت به فصل مشابه سال گذشته، تجاریسازان بهخصوص در بخش اتوبوس، مینیبوس و کامیون، زیر ظرفیت اسمی خود تولید میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد: با وجود رشد تیراژ خودروهای تجاری سبک و سنگین در بهار امسال و نسبت به فصل مشابه سال گذشته، تجاریسازان بهخصوص در بخش اتوبوس، مینیبوس و کامیون، زیر ظرفیت اسمی خود تولید میکنند.
طبق آماری که وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه کرده، در سه ماه ابتدایی امسال کمتر از ۱۹ هزار دستگاه انواع محصول تجاری سبک و سنگین در کشور تولید شده است. با این حال در مقایسه با بهار سال گذشته، تیراژ این خودروها بالغ بر ۱۰ درصد افزایش داشته است. با وجود رشد تیراژ خودروهای تجاری در سه ماه ابتدایی امسال، این خودروها با توجه به تحریم و همچنین افت تقاضا، کماکان تولیدی زیر ظرفیت دارند که این موضوع البته بیشتر مختص تجاریهای سنگین و نیمه سنگین است، اما وانت اوضاع بهتری دارد. بنابر آمار اعلامی از سوی وزارت صمت، تا پایان خرداد امسال ۱۶ هزار و ۷۶۷ دستگاه وانت در خودروسازی کشور به تولید رسیده که در مقایسه با سه ماه ابتدایی سال گذشته افزایش بیش از پنج درصدی را نشان میدهد. بیشتر وانتهای تولیدی در بهار امسال سهم سایپا است که تیراژی حدودا ۱۳ هزار و ۷۰۰ دستگاهی داشته و نسبت به بهار ۹۹ حدود ۱۱ درصد بالا رفته است. وانتهای تولید سایپا همان وانت پراید هستند که با وجود توقف تولید پراید سواری، کماکان تولید میشوند. در کنار سایپا، دیگر وانتهای کشور را در بهار امسال، شرکتهای بخش خصوصی تولید کردهاند و این در حالی است که ایرانخودرودیزل تنها یک دستگاه در این بخش تولید داشته است. گویا این شرکت قصد دارد نسل جدید وانت آریسان را عرضه کند و بنابراین احتمال میرود در ماههای آینده، خط تولید وانت این شرکت دوباره فعال شود. بنابر آمار منتشره اما فقط ۱۸۷ دستگاه مینیبوس و میدلباس در کشور طی بهار امسال به تولید رسیده است که در مقایسه با فصل مشابه سال گذشته رشد ۳۸ درصدی را نشان میدهد. همچنین اتوبوس نیز تیراژی تنها ۱۵۹ دستگاهی داشته که نسبت به سه ماه ابتدایی سال گذشته افت بیش از ۱۹ درصدی را نشان میدهد. آمارها میگویند در سه ماه ابتدایی امسال، ۱۵۴ دستگاه مینیبوس و میدلباس و اتوبوس در ایرانخودرودیزل به تولید رسیده که از افزایش ۴۰۰ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته حکایت دارد. سایر مینیبوس و میدل باسهای تولیدی در بهار امسال را شرکتهای بخش خصوصی تولید کردهاند و گروه خودروسازی سایپا هیچ تولیدی در این حوزه نداشته است. ضعف تولید اتوبوس و مینی بوس در کشور در حالی است که ناوگان حمل و نقل عمومی با فرسودگی دست و پنجه نرم میکند و همین دو هفته پیش در دو حادثه، اتوبوس حامل خبرنگاران محیطزیست و سربازمعلمها واژگون شد و هفت نفر جان خود را از دست دادند.
اما اوضاع تولید در بخش کامیون،کامیونت و کشنده اگرچه بهتر از اتوبوس و مینیبوس بوده، اما تیراژ این محصولات نیز زیر ظرفیت است. تجاریسازان در سه ماه ابتدایی امسال هزار و ۸۴۲ دستگاه کامیون و کشنده و کامیونت به تولید رساندهاند که با توجه به تیراژ ۹۲۳ دستگاهی در مدت مشابه سال گذشته، رشدی تقریبا ۱۰۰ درصدی را نشان میدهد. در بین تجاریسازان، بیشترین تیراژ کامیون، کامیونت و کشنده، نصیب ایرانخودرودیزل شده که توانسته تولیدی ۹۱۴ دستگاهی را در کارنامهاش به ثبت برساند و نسبت به سه ماه مشابه سال گذشته حدود ۱۸۲ درصد رشد را تجربه کند. این در حالی است که در زیرمجموعههای تجاریساز سایپا تنها ۱۷۷ دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده به تولید رسیده است. این آمار در مقایسه با تیراژ ۶۵ دستگاهی مدت مشابه سال گذشته، رشد ۱۷۲ درصدی را نشان میدهد. باقیمانده تولید این خودروها در بهار امسال نیز سهم بخش خصوصی بوده است. در نهایت اما طی سه ماه ابتدایی امسال فقط ۴۷ دستگاه ون در واحدهای تجاریساز کشور به تولید رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۳۲ درصد افت نشان میدهد. سهم ایرانخودرو از ون، فقط یک دستگاه بوده و سایپا هم فقط دو دستگاه از این محصول را به تولید رسانده است. باقی ونهای تولیدی سهم بخش خصوصی هستند.
طبق آماری که وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه کرده، در سه ماه ابتدایی امسال کمتر از ۱۹ هزار دستگاه انواع محصول تجاری سبک و سنگین در کشور تولید شده است. با این حال در مقایسه با بهار سال گذشته، تیراژ این خودروها بالغ بر ۱۰ درصد افزایش داشته است. با وجود رشد تیراژ خودروهای تجاری در سه ماه ابتدایی امسال، این خودروها با توجه به تحریم و همچنین افت تقاضا، کماکان تولیدی زیر ظرفیت دارند که این موضوع البته بیشتر مختص تجاریهای سنگین و نیمه سنگین است، اما وانت اوضاع بهتری دارد. بنابر آمار اعلامی از سوی وزارت صمت، تا پایان خرداد امسال ۱۶ هزار و ۷۶۷ دستگاه وانت در خودروسازی کشور به تولید رسیده که در مقایسه با سه ماه ابتدایی سال گذشته افزایش بیش از پنج درصدی را نشان میدهد. بیشتر وانتهای تولیدی در بهار امسال سهم سایپا است که تیراژی حدودا ۱۳ هزار و ۷۰۰ دستگاهی داشته و نسبت به بهار ۹۹ حدود ۱۱ درصد بالا رفته است. وانتهای تولید سایپا همان وانت پراید هستند که با وجود توقف تولید پراید سواری، کماکان تولید میشوند. در کنار سایپا، دیگر وانتهای کشور را در بهار امسال، شرکتهای بخش خصوصی تولید کردهاند و این در حالی است که ایرانخودرودیزل تنها یک دستگاه در این بخش تولید داشته است. گویا این شرکت قصد دارد نسل جدید وانت آریسان را عرضه کند و بنابراین احتمال میرود در ماههای آینده، خط تولید وانت این شرکت دوباره فعال شود. بنابر آمار منتشره اما فقط ۱۸۷ دستگاه مینیبوس و میدلباس در کشور طی بهار امسال به تولید رسیده است که در مقایسه با فصل مشابه سال گذشته رشد ۳۸ درصدی را نشان میدهد. همچنین اتوبوس نیز تیراژی تنها ۱۵۹ دستگاهی داشته که نسبت به سه ماه ابتدایی سال گذشته افت بیش از ۱۹ درصدی را نشان میدهد. آمارها میگویند در سه ماه ابتدایی امسال، ۱۵۴ دستگاه مینیبوس و میدلباس و اتوبوس در ایرانخودرودیزل به تولید رسیده که از افزایش ۴۰۰ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته حکایت دارد. سایر مینیبوس و میدل باسهای تولیدی در بهار امسال را شرکتهای بخش خصوصی تولید کردهاند و گروه خودروسازی سایپا هیچ تولیدی در این حوزه نداشته است. ضعف تولید اتوبوس و مینی بوس در کشور در حالی است که ناوگان حمل و نقل عمومی با فرسودگی دست و پنجه نرم میکند و همین دو هفته پیش در دو حادثه، اتوبوس حامل خبرنگاران محیطزیست و سربازمعلمها واژگون شد و هفت نفر جان خود را از دست دادند.
اما اوضاع تولید در بخش کامیون،کامیونت و کشنده اگرچه بهتر از اتوبوس و مینیبوس بوده، اما تیراژ این محصولات نیز زیر ظرفیت است. تجاریسازان در سه ماه ابتدایی امسال هزار و ۸۴۲ دستگاه کامیون و کشنده و کامیونت به تولید رساندهاند که با توجه به تیراژ ۹۲۳ دستگاهی در مدت مشابه سال گذشته، رشدی تقریبا ۱۰۰ درصدی را نشان میدهد. در بین تجاریسازان، بیشترین تیراژ کامیون، کامیونت و کشنده، نصیب ایرانخودرودیزل شده که توانسته تولیدی ۹۱۴ دستگاهی را در کارنامهاش به ثبت برساند و نسبت به سه ماه مشابه سال گذشته حدود ۱۸۲ درصد رشد را تجربه کند. این در حالی است که در زیرمجموعههای تجاریساز سایپا تنها ۱۷۷ دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده به تولید رسیده است. این آمار در مقایسه با تیراژ ۶۵ دستگاهی مدت مشابه سال گذشته، رشد ۱۷۲ درصدی را نشان میدهد. باقیمانده تولید این خودروها در بهار امسال نیز سهم بخش خصوصی بوده است. در نهایت اما طی سه ماه ابتدایی امسال فقط ۴۷ دستگاه ون در واحدهای تجاریساز کشور به تولید رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۳۲ درصد افت نشان میدهد. سهم ایرانخودرو از ون، فقط یک دستگاه بوده و سایپا هم فقط دو دستگاه از این محصول را به تولید رسانده است. باقی ونهای تولیدی سهم بخش خصوصی هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو