کد خبر:
۱۴۲۱۶۴ ۰۹:۴۹
۱۴۰۰/۰۴/۱۶
رشد خفیف تجاریها در بهار
پدال نیوز: با وجود رشد تیراژ خودروهای تجاری سبک و سنگین در بهار امسال و نسبت به فصل مشابه سال گذشته، تجاریسازان بهخصوص در بخش اتوبوس، مینیبوس و کامیون، زیر ظرفیت اسمی خود تولید میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد: با وجود رشد تیراژ خودروهای تجاری سبک و سنگین در بهار امسال و نسبت به فصل مشابه سال گذشته، تجاریسازان بهخصوص در بخش اتوبوس، مینیبوس و کامیون، زیر ظرفیت اسمی خود تولید میکنند.
طبق آماری که وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه کرده، در سه ماه ابتدایی امسال کمتر از ۱۹ هزار دستگاه انواع محصول تجاری سبک و سنگین در کشور تولید شده است. با این حال در مقایسه با بهار سال گذشته، تیراژ این خودروها بالغ بر ۱۰ درصد افزایش داشته است. با وجود رشد تیراژ خودروهای تجاری در سه ماه ابتدایی امسال، این خودروها با توجه به تحریم و همچنین افت تقاضا، کماکان تولیدی زیر ظرفیت دارند که این موضوع البته بیشتر مختص تجاریهای سنگین و نیمه سنگین است، اما وانت اوضاع بهتری دارد. بنابر آمار اعلامی از سوی وزارت صمت، تا پایان خرداد امسال ۱۶ هزار و ۷۶۷ دستگاه وانت در خودروسازی کشور به تولید رسیده که در مقایسه با سه ماه ابتدایی سال گذشته افزایش بیش از پنج درصدی را نشان میدهد. بیشتر وانتهای تولیدی در بهار امسال سهم سایپا است که تیراژی حدودا ۱۳ هزار و ۷۰۰ دستگاهی داشته و نسبت به بهار ۹۹ حدود ۱۱ درصد بالا رفته است. وانتهای تولید سایپا همان وانت پراید هستند که با وجود توقف تولید پراید سواری، کماکان تولید میشوند. در کنار سایپا، دیگر وانتهای کشور را در بهار امسال، شرکتهای بخش خصوصی تولید کردهاند و این در حالی است که ایرانخودرودیزل تنها یک دستگاه در این بخش تولید داشته است. گویا این شرکت قصد دارد نسل جدید وانت آریسان را عرضه کند و بنابراین احتمال میرود در ماههای آینده، خط تولید وانت این شرکت دوباره فعال شود. بنابر آمار منتشره اما فقط ۱۸۷ دستگاه مینیبوس و میدلباس در کشور طی بهار امسال به تولید رسیده است که در مقایسه با فصل مشابه سال گذشته رشد ۳۸ درصدی را نشان میدهد. همچنین اتوبوس نیز تیراژی تنها ۱۵۹ دستگاهی داشته که نسبت به سه ماه ابتدایی سال گذشته افت بیش از ۱۹ درصدی را نشان میدهد. آمارها میگویند در سه ماه ابتدایی امسال، ۱۵۴ دستگاه مینیبوس و میدلباس و اتوبوس در ایرانخودرودیزل به تولید رسیده که از افزایش ۴۰۰ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته حکایت دارد. سایر مینیبوس و میدل باسهای تولیدی در بهار امسال را شرکتهای بخش خصوصی تولید کردهاند و گروه خودروسازی سایپا هیچ تولیدی در این حوزه نداشته است. ضعف تولید اتوبوس و مینی بوس در کشور در حالی است که ناوگان حمل و نقل عمومی با فرسودگی دست و پنجه نرم میکند و همین دو هفته پیش در دو حادثه، اتوبوس حامل خبرنگاران محیطزیست و سربازمعلمها واژگون شد و هفت نفر جان خود را از دست دادند.
اما اوضاع تولید در بخش کامیون،کامیونت و کشنده اگرچه بهتر از اتوبوس و مینیبوس بوده، اما تیراژ این محصولات نیز زیر ظرفیت است. تجاریسازان در سه ماه ابتدایی امسال هزار و ۸۴۲ دستگاه کامیون و کشنده و کامیونت به تولید رساندهاند که با توجه به تیراژ ۹۲۳ دستگاهی در مدت مشابه سال گذشته، رشدی تقریبا ۱۰۰ درصدی را نشان میدهد. در بین تجاریسازان، بیشترین تیراژ کامیون، کامیونت و کشنده، نصیب ایرانخودرودیزل شده که توانسته تولیدی ۹۱۴ دستگاهی را در کارنامهاش به ثبت برساند و نسبت به سه ماه مشابه سال گذشته حدود ۱۸۲ درصد رشد را تجربه کند. این در حالی است که در زیرمجموعههای تجاریساز سایپا تنها ۱۷۷ دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده به تولید رسیده است. این آمار در مقایسه با تیراژ ۶۵ دستگاهی مدت مشابه سال گذشته، رشد ۱۷۲ درصدی را نشان میدهد. باقیمانده تولید این خودروها در بهار امسال نیز سهم بخش خصوصی بوده است. در نهایت اما طی سه ماه ابتدایی امسال فقط ۴۷ دستگاه ون در واحدهای تجاریساز کشور به تولید رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۳۲ درصد افت نشان میدهد. سهم ایرانخودرو از ون، فقط یک دستگاه بوده و سایپا هم فقط دو دستگاه از این محصول را به تولید رسانده است. باقی ونهای تولیدی سهم بخش خصوصی هستند.
طبق آماری که وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه کرده، در سه ماه ابتدایی امسال کمتر از ۱۹ هزار دستگاه انواع محصول تجاری سبک و سنگین در کشور تولید شده است. با این حال در مقایسه با بهار سال گذشته، تیراژ این خودروها بالغ بر ۱۰ درصد افزایش داشته است. با وجود رشد تیراژ خودروهای تجاری در سه ماه ابتدایی امسال، این خودروها با توجه به تحریم و همچنین افت تقاضا، کماکان تولیدی زیر ظرفیت دارند که این موضوع البته بیشتر مختص تجاریهای سنگین و نیمه سنگین است، اما وانت اوضاع بهتری دارد. بنابر آمار اعلامی از سوی وزارت صمت، تا پایان خرداد امسال ۱۶ هزار و ۷۶۷ دستگاه وانت در خودروسازی کشور به تولید رسیده که در مقایسه با سه ماه ابتدایی سال گذشته افزایش بیش از پنج درصدی را نشان میدهد. بیشتر وانتهای تولیدی در بهار امسال سهم سایپا است که تیراژی حدودا ۱۳ هزار و ۷۰۰ دستگاهی داشته و نسبت به بهار ۹۹ حدود ۱۱ درصد بالا رفته است. وانتهای تولید سایپا همان وانت پراید هستند که با وجود توقف تولید پراید سواری، کماکان تولید میشوند. در کنار سایپا، دیگر وانتهای کشور را در بهار امسال، شرکتهای بخش خصوصی تولید کردهاند و این در حالی است که ایرانخودرودیزل تنها یک دستگاه در این بخش تولید داشته است. گویا این شرکت قصد دارد نسل جدید وانت آریسان را عرضه کند و بنابراین احتمال میرود در ماههای آینده، خط تولید وانت این شرکت دوباره فعال شود. بنابر آمار منتشره اما فقط ۱۸۷ دستگاه مینیبوس و میدلباس در کشور طی بهار امسال به تولید رسیده است که در مقایسه با فصل مشابه سال گذشته رشد ۳۸ درصدی را نشان میدهد. همچنین اتوبوس نیز تیراژی تنها ۱۵۹ دستگاهی داشته که نسبت به سه ماه ابتدایی سال گذشته افت بیش از ۱۹ درصدی را نشان میدهد. آمارها میگویند در سه ماه ابتدایی امسال، ۱۵۴ دستگاه مینیبوس و میدلباس و اتوبوس در ایرانخودرودیزل به تولید رسیده که از افزایش ۴۰۰ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته حکایت دارد. سایر مینیبوس و میدل باسهای تولیدی در بهار امسال را شرکتهای بخش خصوصی تولید کردهاند و گروه خودروسازی سایپا هیچ تولیدی در این حوزه نداشته است. ضعف تولید اتوبوس و مینی بوس در کشور در حالی است که ناوگان حمل و نقل عمومی با فرسودگی دست و پنجه نرم میکند و همین دو هفته پیش در دو حادثه، اتوبوس حامل خبرنگاران محیطزیست و سربازمعلمها واژگون شد و هفت نفر جان خود را از دست دادند.
اما اوضاع تولید در بخش کامیون،کامیونت و کشنده اگرچه بهتر از اتوبوس و مینیبوس بوده، اما تیراژ این محصولات نیز زیر ظرفیت است. تجاریسازان در سه ماه ابتدایی امسال هزار و ۸۴۲ دستگاه کامیون و کشنده و کامیونت به تولید رساندهاند که با توجه به تیراژ ۹۲۳ دستگاهی در مدت مشابه سال گذشته، رشدی تقریبا ۱۰۰ درصدی را نشان میدهد. در بین تجاریسازان، بیشترین تیراژ کامیون، کامیونت و کشنده، نصیب ایرانخودرودیزل شده که توانسته تولیدی ۹۱۴ دستگاهی را در کارنامهاش به ثبت برساند و نسبت به سه ماه مشابه سال گذشته حدود ۱۸۲ درصد رشد را تجربه کند. این در حالی است که در زیرمجموعههای تجاریساز سایپا تنها ۱۷۷ دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده به تولید رسیده است. این آمار در مقایسه با تیراژ ۶۵ دستگاهی مدت مشابه سال گذشته، رشد ۱۷۲ درصدی را نشان میدهد. باقیمانده تولید این خودروها در بهار امسال نیز سهم بخش خصوصی بوده است. در نهایت اما طی سه ماه ابتدایی امسال فقط ۴۷ دستگاه ون در واحدهای تجاریساز کشور به تولید رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۳۲ درصد افت نشان میدهد. سهم ایرانخودرو از ون، فقط یک دستگاه بوده و سایپا هم فقط دو دستگاه از این محصول را به تولید رسانده است. باقی ونهای تولیدی سهم بخش خصوصی هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول