آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۱۸۱۵
۱۳:۵۰
۱۴۰۰/۰۴/۰۶
ایران خودرو پاسخ داد

دلایل افزایش هزینه پارکینگ/ تبلیغات در حوزه خدمات پس از فروش

پدال نیوز: گروه صنعتی ایران خودرو نسبت به مطلب منتشر شده در برخی رسانه ها و شبکه های اجتماعی درباره هزینه نگهداری خودروها در پارکینگ و تبلیغات واکنش نشان داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- ایران خودرو در توضیح اطلاعات منتشر شده در کدال بورس که در فضای مجازی بازتاب داشته،‌ عنوان کرده است که به دلیل افزایش نرخ بهای اجاره پارکینگ، هزینه نگهداری خودروها افزایش یافته است. از سوی دیگر در سال گذشته، تعداد تولید ایران خودرو از مرز ۵۰۰ هزار دستگاه عبور کرده و بخشی از خودروها به واسطه تحریم های ظالمانه و مشکلات ایجاد شده در تامین برخی قطعات، با کسری تولید شده و مستلزم نگهداری در پارکینگ و انتظار برای دریافت قطعات بوده است. محدودیت های شکل گرفته و طولانی بودن فرآیند تامین و انتقال ارز برای تامین قطعات خاص، جمع آوری خودروهای کف و در انتظار در پارکینگ ها را با تاخیر مواجه می کند.
از سوی دیگر ممنوعیت در عدم حمل خودرو به نمایندگی های ایران خودرو در سطح کشور بدون پلاک انتظامی و طولانی شدن فرآیند دریافت مجوز حمل خودرو از دیگر عوامل افزایش اجاره بهای پارکینگ ها بوده است.
در همین رابطه، با توجه به افزایش ۳۵ درصدی تولید ایران خودرو در سال گذشته، ظرفیت محدود ناوگان حمل و نقل جاده ای و تریلی‌های حمل به شهرستان، پاسخگو نبوده و سبب شده تا محصولات آماده عرضه به مشتری، برای زمان بیشتری در انتظار حمل در پارکینگ ها بمانند.
ایران خودرو همچنین درخصوص عدد با سرفصل تبلیغات، ضمن تاکید بر این که عدد عنوان شده مربوط به گروه صنعتی ایران خودرو (شامل شرکت اصلی و تمامی شرکت های زیرمجموعه) است عنوان کرده، بخش اصلی بودجه تبلیغات به شرکت ایساکو اختصاص داشته است. این شرکت در سال گذشته، برای ترغیب مشتریان به استفاده از قطعات اصل و اطلاع رسانی درخصوص عواقب به کارگیری قطعات تقلبی، بی کیفیت و غیر اصل محتوای تبلیغاتی قابل توجهی را تولید کرده است. اطلاع رسانی درخصوص فعالیت های امداد ایران خودرو با هدف جلوگیری از مراجعه مشتریان به امدادهای متفرقه بخش دیگری از فعالیت های تبلیغاتی ایساکو بوده است.
در سال گذشته و در شرایط خاص کرونا و محدودیت های ناشی از آن، شرکت خدمات پس از فروش با طراحی و معرفی اپلیکیشن های مختلف، ارایه خدمات غیرحضوری و در بستر اینترنت را افزایش داده و همین امر سبب صرف هزینه اطلاع رسانی امکانات جدید به مشتریان در این بخش شده است.
از سوی دیگر شرکت های تهیه و توزیع قطعات، در بازار رقابتی نیازمند معرفی محصولات خود برای استمرار حضور در بازار و گسترش آن هستند. ایساکو در سال گذشته با اقدامات مختلفی که شبکه خدمات پس از فروش و در مسیر ارایه خدمات مطلوب‌تر به مشتریان انجام داده توانسته مقام نخست این حوزه را در کشور به دست آورد. افزایش ۵۰ درصدی شاخص فروش ایساکو در سال گذشته نسبت به سال ۹۸ بیانگر اثربخشی فعالیت های اطلاع رسانی و تبلیغات این شرکت بوده است.
لازم به ذکر است، بخش محدودی از عدد اعلام شده مربوط به هزینه های تبلیغاتی شرکت اصلی برای چاپ مطلب، بروشور، آگهی و برگزاری نمایشگاه به صورت محدود بوده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه