کد خبر:
۱۴۱۷۸۰ ۱۶:۴۵
۱۴۰۰/۰۴/۰۵
درجا زدن قیمت خودرو در بازار یک هفته بعد از انتخابات + نرخها
پدال نیوز: یک هفته پس از مشخص شدن نتیجه انتخابات ریاست جمهوری، بازار خودرو تقریبا روندی ثابت را طی می کند و با کسادی بازار و نبود مشتری شاهد درجا زدن قیمت اکثر خودروها هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بررسی وضعیت بازار خودرو طی روز جاری نشان میدهد، قیمتها نسبت به یک هفته پیش با فراز و نشیبهایی در برخی خودروها همراه است. هرچند قیمت برخی خودروها نیز تغییری نداشته و ثابت مانده است.
در بازار امروز هر دستگاه سمند LX مدل 1400 معادل 199 میلیون تومان، پژو 405 مدل جی ال ایکس 200 میلیون تومان و پژو ۲۰۶ تیپ ۵ ساده 258 میلیون تومان معامله شد که نسبت به شنبه هفته گذشته تغییری نداشته است.
همچنین هر دستگاه پژو پارس ساده مدل 1400 معادل 236 میلیون تومان معامله شد که نسبت به هفته گذشته 2 میلیون تومان افت قیمت داشته است. در مورد قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ ساده نیز باید به افزایش قیمت یک میلیون تومانی اشاره کنیم، به طوری که این خودرو با قیمت 211 میلیون تومان به مشتریان عرضه میشود.
در بازار امروز پژو ۲۰۶ صندوقدار با افت 3 میلیون تومانی نسبت به هفته پیش با قیمت 260 میلیون تومان و پژو ۲۰۷ اتوماتیک با کاهش 5 میلیون تومانی با قیمت 385 میلیون تومان به مشتریان عرضه میشود.
همچنین هر دستگاه پژو ۲۰۷ دندهای رینگ فولادی با رشد قیمت یک میلیون تومانی به قیمت 292 میلیون تومان خرید و فروش می شود.
در عین حال، رنو تندر90 مدل E2 معادل 335 میلیون تومان، رنو تندر پلاس اتوماتیک 450 میلیون تومان و رانا پلاس 222 میلیون تومان به متقاضیان عرضه میشود که تغییر قیمتی نسبت به ابتدای هفته گذشته نداشتهاند.
در مورد دنا معمولی رینگ فولادی نیز باید به رشد قیمت 5 میلیون تومانی این خودرو و عرضه آن به قیمت 284 میلیون تومانی آن اشاره کنیم. قیمت دنا پلاس دندهای توربو 360 میلیون تومان و هایما s7 توربو 660 میلیون تومان است که تغییری نسبت به هفته گذشته نداشته است.
در عین حال قیمت هر دستگاه سایپا ۱۱۱ در بازار با رشد یک میلیون تومانی به 134 میلیون تومان، سایپا ۱۳۱ با رشد 2 میلیون تومانی به 121 میلیون تومان و سایپا ۱۳۲ با افت 2 میلیون تومانی به 118 میلیون تومان رسیده است.
در همین حال، ساینا با افت 3 میلیون تومانی معادل 143 میلیون تومان، تیبا رینگ فولادی بدون تغییر معادل 129 میلیون تومان، تیبا ۲ رینگ فولادی با افت یک میلیون تومانی معادل 137 میلیون تومان، کوییک دندهای با کاهش 3 میلیون تومانی معادل 150 میلیون تومان، سراتو ۲۰۰۰ آپشنال بدون تغییر 790 میلیون تومان و ام وی ام 315 هاچ بک بدون تغییر معادل 265 میلیون تومان در بازار به مشتریان عرضه میشود.
* افت 21 درصدی تولید خودروسازان در اردیبهشت
معاملات در بازار خودرو در شرایطی راکد است که تولید خودرو طی اردیبهشتماه با افت 21.4 درصدی روبهرو شده است. طی دومین ماه امسال 79 هزار و 788 دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شد که نسبت به اردیبهشت سال قبل 21.4 درصد کاهش داشته است. در این مدت تولید خودرو سواری نیز با افت 22.1 درصدی به 73 هزار و 172 دستگاه رسید.
طی اردیبهشت امسال 36 هزار و 726 دستگاه انواع خودرو توسط گروه صنعتی ایران خودرو تولید شده که نسبت به اردیبهشت سال گذشته 29 درصد افت داشته است. در این ماه تولید سواری توسط ایران خودرو 36 هزار و 610 دستگاه بود که نسبت به اردیبهشت 99 با کاهش 28.3 درصدی همراه بوده است.
همچنین در اردیبهشت امسال 37 هزار و 696 دستگاه خودرو توسط گروه خودروسازی سایپا تولید شده که نسبت به اردیبهشت سال قبل 15.4 درصد کاهش داشته است. در این ماه تولید سواری توسط سایپا معادل 32 هزار و 977 دستگاه بود که در مقایسه با اردیبهشت 99 افت 16 درصدی را تجربه کرده است.
* مقاومت قیمتها در مقابل رکود معاملات
قیمت خودرو در بازار در حالی در برابر نبود مشتری و کسادی معاملات مقاومت میکند که در کنار کاهش تولید خودروسازان شاهد رایزنی آنها برای آزادسازی قیمت تولیداتشان نیز هستیم.
در جلسهای که اواخر اردیبهشت امسال در کمیسیون صنایع مجلس با حضور رئیس سازمان گسترش، رئیس شورای رقابت، مدیران عامل شرکتهای خودروساز و رئیس انجمن قطعه سازان برگزار شد، نامهای با امضای مدیران عامل ایران خودرو و سایپا و همچنین دبیر انجمن قطعه سازان به رئیس کمیسیون صنایع مجلس ارائه شد که در آن پیشنهاد قیمتگذاری خودروها در قالب خودروهای عمومی و اختصاصی مطرح شده بود.
در این پیشنهاد خواسته شده بود تا خودروهای عمومی یعنی خودروهایی که عموم مردم با درآمد کم یا متوسط خریداری میکنند، با فرمول بهای تمام شده و با در نظر گرفتن سود 5 درصدی با تایید و نظارت وزارت صنعت قیمتگذاری شوند. اما در مورد خودروهای اختصاصی که لوکس و نسبتاً گران محسوب شده و مشابه خارجی دارند، قیمت گذاری با پیشنهاد هیات مدیره شرکتها و تایید و نظارت وزارت صنعت بر اساس شرایط عرضه و تقاضای بازار صورت گیرد.
همچنین در این نامه عنوان شده بود که خودروسازان مخالفتی با آزادسازی واردات خودرو ندارند و آن را عاملی برای بهبود فضای رقابتی و ایجاد آرامش در بازار و نزد مصرف کننده میدانند.
در حال حاضر و با انتخاب رئیس جمهور جدید رایزنی خودروسازان برای آزادسازی قیمت محصولاتشان ادامه دارد و باید دید دولت بعدی در این مورد چه تصمیمی میگیرد.
منبع: فارس
در بازار امروز هر دستگاه سمند LX مدل 1400 معادل 199 میلیون تومان، پژو 405 مدل جی ال ایکس 200 میلیون تومان و پژو ۲۰۶ تیپ ۵ ساده 258 میلیون تومان معامله شد که نسبت به شنبه هفته گذشته تغییری نداشته است.
همچنین هر دستگاه پژو پارس ساده مدل 1400 معادل 236 میلیون تومان معامله شد که نسبت به هفته گذشته 2 میلیون تومان افت قیمت داشته است. در مورد قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ ساده نیز باید به افزایش قیمت یک میلیون تومانی اشاره کنیم، به طوری که این خودرو با قیمت 211 میلیون تومان به مشتریان عرضه میشود.
در بازار امروز پژو ۲۰۶ صندوقدار با افت 3 میلیون تومانی نسبت به هفته پیش با قیمت 260 میلیون تومان و پژو ۲۰۷ اتوماتیک با کاهش 5 میلیون تومانی با قیمت 385 میلیون تومان به مشتریان عرضه میشود.
همچنین هر دستگاه پژو ۲۰۷ دندهای رینگ فولادی با رشد قیمت یک میلیون تومانی به قیمت 292 میلیون تومان خرید و فروش می شود.
در عین حال، رنو تندر90 مدل E2 معادل 335 میلیون تومان، رنو تندر پلاس اتوماتیک 450 میلیون تومان و رانا پلاس 222 میلیون تومان به متقاضیان عرضه میشود که تغییر قیمتی نسبت به ابتدای هفته گذشته نداشتهاند.
در مورد دنا معمولی رینگ فولادی نیز باید به رشد قیمت 5 میلیون تومانی این خودرو و عرضه آن به قیمت 284 میلیون تومانی آن اشاره کنیم. قیمت دنا پلاس دندهای توربو 360 میلیون تومان و هایما s7 توربو 660 میلیون تومان است که تغییری نسبت به هفته گذشته نداشته است.
در عین حال قیمت هر دستگاه سایپا ۱۱۱ در بازار با رشد یک میلیون تومانی به 134 میلیون تومان، سایپا ۱۳۱ با رشد 2 میلیون تومانی به 121 میلیون تومان و سایپا ۱۳۲ با افت 2 میلیون تومانی به 118 میلیون تومان رسیده است.
در همین حال، ساینا با افت 3 میلیون تومانی معادل 143 میلیون تومان، تیبا رینگ فولادی بدون تغییر معادل 129 میلیون تومان، تیبا ۲ رینگ فولادی با افت یک میلیون تومانی معادل 137 میلیون تومان، کوییک دندهای با کاهش 3 میلیون تومانی معادل 150 میلیون تومان، سراتو ۲۰۰۰ آپشنال بدون تغییر 790 میلیون تومان و ام وی ام 315 هاچ بک بدون تغییر معادل 265 میلیون تومان در بازار به مشتریان عرضه میشود.
* افت 21 درصدی تولید خودروسازان در اردیبهشت
معاملات در بازار خودرو در شرایطی راکد است که تولید خودرو طی اردیبهشتماه با افت 21.4 درصدی روبهرو شده است. طی دومین ماه امسال 79 هزار و 788 دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شد که نسبت به اردیبهشت سال قبل 21.4 درصد کاهش داشته است. در این مدت تولید خودرو سواری نیز با افت 22.1 درصدی به 73 هزار و 172 دستگاه رسید.
طی اردیبهشت امسال 36 هزار و 726 دستگاه انواع خودرو توسط گروه صنعتی ایران خودرو تولید شده که نسبت به اردیبهشت سال گذشته 29 درصد افت داشته است. در این ماه تولید سواری توسط ایران خودرو 36 هزار و 610 دستگاه بود که نسبت به اردیبهشت 99 با کاهش 28.3 درصدی همراه بوده است.
همچنین در اردیبهشت امسال 37 هزار و 696 دستگاه خودرو توسط گروه خودروسازی سایپا تولید شده که نسبت به اردیبهشت سال قبل 15.4 درصد کاهش داشته است. در این ماه تولید سواری توسط سایپا معادل 32 هزار و 977 دستگاه بود که در مقایسه با اردیبهشت 99 افت 16 درصدی را تجربه کرده است.
* مقاومت قیمتها در مقابل رکود معاملات
قیمت خودرو در بازار در حالی در برابر نبود مشتری و کسادی معاملات مقاومت میکند که در کنار کاهش تولید خودروسازان شاهد رایزنی آنها برای آزادسازی قیمت تولیداتشان نیز هستیم.
در جلسهای که اواخر اردیبهشت امسال در کمیسیون صنایع مجلس با حضور رئیس سازمان گسترش، رئیس شورای رقابت، مدیران عامل شرکتهای خودروساز و رئیس انجمن قطعه سازان برگزار شد، نامهای با امضای مدیران عامل ایران خودرو و سایپا و همچنین دبیر انجمن قطعه سازان به رئیس کمیسیون صنایع مجلس ارائه شد که در آن پیشنهاد قیمتگذاری خودروها در قالب خودروهای عمومی و اختصاصی مطرح شده بود.
در این پیشنهاد خواسته شده بود تا خودروهای عمومی یعنی خودروهایی که عموم مردم با درآمد کم یا متوسط خریداری میکنند، با فرمول بهای تمام شده و با در نظر گرفتن سود 5 درصدی با تایید و نظارت وزارت صنعت قیمتگذاری شوند. اما در مورد خودروهای اختصاصی که لوکس و نسبتاً گران محسوب شده و مشابه خارجی دارند، قیمت گذاری با پیشنهاد هیات مدیره شرکتها و تایید و نظارت وزارت صنعت بر اساس شرایط عرضه و تقاضای بازار صورت گیرد.
همچنین در این نامه عنوان شده بود که خودروسازان مخالفتی با آزادسازی واردات خودرو ندارند و آن را عاملی برای بهبود فضای رقابتی و ایجاد آرامش در بازار و نزد مصرف کننده میدانند.
در حال حاضر و با انتخاب رئیس جمهور جدید رایزنی خودروسازان برای آزادسازی قیمت محصولاتشان ادامه دارد و باید دید دولت بعدی در این مورد چه تصمیمی میگیرد.
منبع: فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی فروش جهانی تویوتا رکورد زد جدیدترین اخبار از موفقیتهای کرمان موتور در مجمع «خکرمان» خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور سنجش درآمدزایی خودروسازان ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور