حذف چراغ خاموش سهمیه بنزین یورو ۴ در بوشهر
پدال نیوز: مدتیست که بنزین یورو ۴ در جایگاههای سوخت بوشهر موجود نیست و همین امر موجب نارضایتی و گلایهمندی مردم این شهر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، استان بوشهر را قطب اقتصادی و انرژی کشور شناخته مینامند و بخش زیادی از ذخایر انرژی کشور مربوط به این استان زرخیز، ولی محروم است. بیش از نیمی از کل گاز کشور در استان بوشهر تولید میشود و این استان صادرکننده بیش از ۹۰ درصد نفت کشور و همچنین تولیدکننده بخش عمده محصولات پتروشیمی و محصولات پاییندستی کشور است. بوشهریها توقع دارند با توجه به ظرفیتهای مهم استانشان در برخورداری از امکانات و تولید صنایع نفت و گاز و پتروشیمی، وضعیتشان در حوزه انرژی و سوخت اگر بهتر از دیگر استانها نباشد حداقل مانند دیگر استانها باشند، ولی اینگونه نیست.
با وجود اینکه گفته میشود با گذشت ۸ سال از آن زمان و در طول دولت تدبیر و امید، ایران نه تنها در تولید و تامین بنزین خودکفا شده بلکه امکان صادرات سوخت حتی بیش از میزان واردات سال ۹۱ در کشور وجود دارد اما مدتیست که سهمیه بنزین یورو۴ استان بوشهر به صورت چراغ خاموش قطع شده است.
طبق قانون بنزین یورو ۴ که از انواع استاندارد بنزین محسوب میشود به استانهایی داده میشود که به لحاظ آلودگی در شرایط مناسبی نباشند از همین رو بنزین یورو ۴ چند سالی بود که به شهر بوشهر و سه شهرستان دیگر استان تعلق میگرفت.
رئیس روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه بوشهر در گفتو گو با ایسنا اظهار کرد: توزیع بنزین در استان بوشهر از سوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی پس از انجام آزمایشهای لازم در بالاترین سطح آزمایشگاههای مرجع و استاندارد کشور انجام میشود. برابر اعلام سازمان محیط زیست، اولویت توزیع بنزین یورو ۴ با استانها و کلانشهرهایی است که با مشکل آلودگی زیستمحیطی روبهرو هستند.
مهرداد بیوکی درباره توزیع بنزین یورو ۴ برابر اعلام سازمان محیط زیست در کشور تصریح کرد: پیشتر سهیمه بنزین یورو۴ در شهرستانهای بوشهر، عسلویه، جم و کنگان به علت وجود آلایندگیهای زیستمحیطی توزیع میشد، اما بنا به دلایلی سهمیه شهرستانهای عسلویه، جم و کنگان قطع شد و ۲ماهی نیز میشود که بنزین یورو۴ در بوشهر هم توزیع نمیشود.
وی خاطرنشان کرد: مشخص نیست چه زمانی توزیع بنزین یورو۴ در بوشهر از سرگرفته خواهد شد.
رئیس روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه بوشهر بیان کرد: در استان بوشهر ۷۸ جایگاه عرضه فرآورده سوخت خدماترسانی میکنند.
انتظار مردم استانی که روی مخازن بزرگ نفت و گاز خوابیدهاند این است که از خدمات این صنایع و منابع نیز بهرهمند شوند و سهم آنها تنها آلودگی صنایع نفت و گاز نباشد از این رو سکوت ۲ ماهه مسئولین استانی و بی توجهی آنها تاسف برانگیز است.
بنزین همواره کالایی استراتژیک به شمار میرفته است، زیرا یکی از مهمترین پایههای امنیت انرژی هر کشوری است، از همین رو تامین پایدار این سوخت در اولویت دولتهای مختلف قرار دارد. با این حال ایران تا چند سال گذشته در تامین بنزین مورد نیاز خودکفا نبود و واردات بنزین انجام میشد.
همین موضوع باعث شد تا در دور قبلی تحریمها در ابتدای دهه ۹۰ شمسی، فروش بنزین به ایران یکی از فاکتورهای مهم باشد و مشکلاتی را نیز برای کشور به وجود آورد. تحریم فروش بنزین به ایران زنگ خطر را در این زمینه به صدا درآورد و طرحهای پالایشی که در کشور بیش از ۱۰ سال بر زمین مانده بود را به جریان انداخت.
با روی کار آمدن دولت تدبیر و امید، شتاب در ساخت این طرحها سرعت گرفت و با اولویتبندی اجرای آنها، منابع مالی متمرکز شد. البته اقدامهای دولت برای افزایش کمی و کیفی فرآوردههای تولیدی و به سرانجام رسیدن طرحهای پالایشگاهی در کشور در دولت تدبیر و امید در حالی اجرا شد که کشور با شدیدترین تحریمهای اقتصادی رو به رو بود، اما با وجود همه فشارهای خارجی علیه کشور، صنعت پالایش مسیر رو به رشد خود را طی کرد، تا آنجا که ایران به جایگاه بزرگترین تولیدکننده بنزین در منطقه، نخستین تولیدکننده بنزین و دومین تولیدکننده گازوئیل در اوپک دست یافته است.
منبع: ایسنا
با وجود اینکه گفته میشود با گذشت ۸ سال از آن زمان و در طول دولت تدبیر و امید، ایران نه تنها در تولید و تامین بنزین خودکفا شده بلکه امکان صادرات سوخت حتی بیش از میزان واردات سال ۹۱ در کشور وجود دارد اما مدتیست که سهمیه بنزین یورو۴ استان بوشهر به صورت چراغ خاموش قطع شده است.
طبق قانون بنزین یورو ۴ که از انواع استاندارد بنزین محسوب میشود به استانهایی داده میشود که به لحاظ آلودگی در شرایط مناسبی نباشند از همین رو بنزین یورو ۴ چند سالی بود که به شهر بوشهر و سه شهرستان دیگر استان تعلق میگرفت.
رئیس روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه بوشهر در گفتو گو با ایسنا اظهار کرد: توزیع بنزین در استان بوشهر از سوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی پس از انجام آزمایشهای لازم در بالاترین سطح آزمایشگاههای مرجع و استاندارد کشور انجام میشود. برابر اعلام سازمان محیط زیست، اولویت توزیع بنزین یورو ۴ با استانها و کلانشهرهایی است که با مشکل آلودگی زیستمحیطی روبهرو هستند.
مهرداد بیوکی درباره توزیع بنزین یورو ۴ برابر اعلام سازمان محیط زیست در کشور تصریح کرد: پیشتر سهیمه بنزین یورو۴ در شهرستانهای بوشهر، عسلویه، جم و کنگان به علت وجود آلایندگیهای زیستمحیطی توزیع میشد، اما بنا به دلایلی سهمیه شهرستانهای عسلویه، جم و کنگان قطع شد و ۲ماهی نیز میشود که بنزین یورو۴ در بوشهر هم توزیع نمیشود.
وی خاطرنشان کرد: مشخص نیست چه زمانی توزیع بنزین یورو۴ در بوشهر از سرگرفته خواهد شد.
رئیس روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه بوشهر بیان کرد: در استان بوشهر ۷۸ جایگاه عرضه فرآورده سوخت خدماترسانی میکنند.
انتظار مردم استانی که روی مخازن بزرگ نفت و گاز خوابیدهاند این است که از خدمات این صنایع و منابع نیز بهرهمند شوند و سهم آنها تنها آلودگی صنایع نفت و گاز نباشد از این رو سکوت ۲ ماهه مسئولین استانی و بی توجهی آنها تاسف برانگیز است.
بنزین همواره کالایی استراتژیک به شمار میرفته است، زیرا یکی از مهمترین پایههای امنیت انرژی هر کشوری است، از همین رو تامین پایدار این سوخت در اولویت دولتهای مختلف قرار دارد. با این حال ایران تا چند سال گذشته در تامین بنزین مورد نیاز خودکفا نبود و واردات بنزین انجام میشد.
همین موضوع باعث شد تا در دور قبلی تحریمها در ابتدای دهه ۹۰ شمسی، فروش بنزین به ایران یکی از فاکتورهای مهم باشد و مشکلاتی را نیز برای کشور به وجود آورد. تحریم فروش بنزین به ایران زنگ خطر را در این زمینه به صدا درآورد و طرحهای پالایشی که در کشور بیش از ۱۰ سال بر زمین مانده بود را به جریان انداخت.
با روی کار آمدن دولت تدبیر و امید، شتاب در ساخت این طرحها سرعت گرفت و با اولویتبندی اجرای آنها، منابع مالی متمرکز شد. البته اقدامهای دولت برای افزایش کمی و کیفی فرآوردههای تولیدی و به سرانجام رسیدن طرحهای پالایشگاهی در کشور در دولت تدبیر و امید در حالی اجرا شد که کشور با شدیدترین تحریمهای اقتصادی رو به رو بود، اما با وجود همه فشارهای خارجی علیه کشور، صنعت پالایش مسیر رو به رشد خود را طی کرد، تا آنجا که ایران به جایگاه بزرگترین تولیدکننده بنزین در منطقه، نخستین تولیدکننده بنزین و دومین تولیدکننده گازوئیل در اوپک دست یافته است.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران