کد خبر:
۱۴۰۳۰۴ ۰۹:۲۲
۱۴۰۰/۰۲/۲۶
پژوهش فورد درباره استفاده از هدفون حین رانندگی
پدال نیوز: استفاده از تلفن حین رانندگی به هر شکلی خطرآفرین است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ خیلی کارها است که نباید با تلفن همراه در زمان رانندگی انجام شود. از جمله فرستادن پیام متنی و استفاده از هدفون. اما افرادی هستند که موافق استفاده از هدفون در زمان رانندگی هستند. این در حالی است که در خیلی از کشورهای دنیا استفاده از هدفون یا هندزفری حین رانندگی غیرقانونی است. حتی در جایی که غیرقانونی نشده، استفاده از هدفون و هندزفری به دلایل علمی کار درستی نیست زیرا مغز و گوش انسان به «آگاهی فضایی» spatial awareness کمک میکند، استفاده از این وسایل مانع این کار میشوند. به احتمال زیاد شما هم به این موضوع توجه کرده اید که گوش و مغز شما به کمک هم میتوانند موقعیت شما را در فضایی که در آن قرار گرفته اید به خوبی تجسم کنند و دوری یا نزدیکی، شدت و ضعف، جهت و منشأ صداهای اطراف را به خوبی تشخیص دهند. برای مثال اگر شما صدای آژیر آمبولانس را بشنوید، تا حدود زیادی دوری یا نزدیکی آن را حدس میزنید، اینکه از کدام طرف به شما نزدیک یا دور میشود را تشخیص میدهید.
کمپانی فورد پژوهشی را در اروپا به اجرا گذاشته تا بهطور کمی مشخص کند استفاده از هدفون و هندزفری هنگام رانندگی تا چه حد ایده بدی است. در این پژوهش اپلیکیشنی مورد استفاده قرار گرفته است که صدای تولید شده در آن از ۸ جهت مختلف ارسال میشود. این اَپ میخواهد تا جایی که امکان دارد شرایط واقعی را خلق کند که در آن امکان کنترل صدا با اکوآلایزرهای مختلف ممکن شود. در این اپلیکیشن با استفاده از واقعیت مجازی، صدای واقعی خیابان شبیهسازی شده است و از شرکتکنندگان در این پژوهش خواسته میشود صداهایی که میشنوند جهت و دوری و نزدیکی آن را تشخیص دهند. برای مثال از آنها سوال میشود هر وقت صدای آمبولانس شنیدند، اعلام کنند و بگویند از کدام جهت به آنها نزدیک میشود. بعد این آزمایش هم بدون استفاده از هدفون و هم با استفاده از هدفون انجام شده است. همچنین برای آزمایش در برخی موارد از هدفون موسیقی هم پخش شده است. این پژوهش نشان داد بهطور متوسط کسانی که با هدفون به موسیقی گوش میدهند، ۲/ ۴ ثانیه دیرتر از کسانی که هدفون در گوش ندارند، صدای آمبولانس را شنیدهاند. حتما قبول دارید که تصادفها در کسری از ثانیه اتفاق میافتند. از ۲ هزار نفر شرکتکننده در این پژوهش ۴۴ درصد گفته اند بعد از این آزمایش هرگز هنگام رانندگی از هدفون یا هندزفری یا ایربادز استفاده نخواهند کرد. این عدد و رقم هم خیلی بیشتر از حد انتظار است. اگر هنوز باور دارید که این حرفها یک مشت ادعای پوچ و بیفایده است، خوشبختانه فورد این اپلیکیشن را برای استفاده همگان منتشر کرده است. بهتر است این اپلیکیشن را دانلود کنید و خودتان امتحان کنید. امیدواریم نظرتان را عوض کند.
کمپانی فورد پژوهشی را در اروپا به اجرا گذاشته تا بهطور کمی مشخص کند استفاده از هدفون و هندزفری هنگام رانندگی تا چه حد ایده بدی است. در این پژوهش اپلیکیشنی مورد استفاده قرار گرفته است که صدای تولید شده در آن از ۸ جهت مختلف ارسال میشود. این اَپ میخواهد تا جایی که امکان دارد شرایط واقعی را خلق کند که در آن امکان کنترل صدا با اکوآلایزرهای مختلف ممکن شود. در این اپلیکیشن با استفاده از واقعیت مجازی، صدای واقعی خیابان شبیهسازی شده است و از شرکتکنندگان در این پژوهش خواسته میشود صداهایی که میشنوند جهت و دوری و نزدیکی آن را تشخیص دهند. برای مثال از آنها سوال میشود هر وقت صدای آمبولانس شنیدند، اعلام کنند و بگویند از کدام جهت به آنها نزدیک میشود. بعد این آزمایش هم بدون استفاده از هدفون و هم با استفاده از هدفون انجام شده است. همچنین برای آزمایش در برخی موارد از هدفون موسیقی هم پخش شده است. این پژوهش نشان داد بهطور متوسط کسانی که با هدفون به موسیقی گوش میدهند، ۲/ ۴ ثانیه دیرتر از کسانی که هدفون در گوش ندارند، صدای آمبولانس را شنیدهاند. حتما قبول دارید که تصادفها در کسری از ثانیه اتفاق میافتند. از ۲ هزار نفر شرکتکننده در این پژوهش ۴۴ درصد گفته اند بعد از این آزمایش هرگز هنگام رانندگی از هدفون یا هندزفری یا ایربادز استفاده نخواهند کرد. این عدد و رقم هم خیلی بیشتر از حد انتظار است. اگر هنوز باور دارید که این حرفها یک مشت ادعای پوچ و بیفایده است، خوشبختانه فورد این اپلیکیشن را برای استفاده همگان منتشر کرده است. بهتر است این اپلیکیشن را دانلود کنید و خودتان امتحان کنید. امیدواریم نظرتان را عوض کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید! سدان پرچم دار "چری" با پیشرانه کوچک تر رونمایی می شود لانگ بو 2025 معرفی شد +تصاویر بررسی ایندین چیفتین و چلنجر مدل 2025 +تصاویر قیمت عجیب آخرین سری تویوتا GR سوپرا مهلت شرکت در کمپین ترسیم آینده 2 تمدید شد تجربه رانندگی با بنتلی فلاینگ اسپور اسپید 2025 +تصاویر مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها