کد خبر:
۱۳۹۹۹۵ ۱۴:۱۶
۱۴۰۰/۰۲/۱۸
نیسان تمام سهم خود در دایملر را می فروشد
پدال نیوز- از فروش تمام سهم دایملر-بخوانید مرسدس بنز- ۱.۲ میلیارد دلار عاید نیسان می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نیسان 1.5 درصد از سهم دایملر را در اختیار داشت که آن را هم می فروشد. در حقیقت نیسان دنباله روی متحد خود رنو است که در ماه مارس سهم خود را در این کمپانی آلمانی فروخت. محض یادآوری، نیسان و رنو برای تحکم شراکت خود، 10 سال پیش سهم خود را در دایملر مبادله کرده بودند. میوه این تبادل هم مرسدس کلاس-ایکس بود که یک وانت لاکچری اندازه متوسط بر اساس نیسان ناوارا است. به نوعی می توان گفت نیسان ناوارا مشابه نیسان فرونتیری است که در بازار آمریکای شمالی عرضه شده است.
در این گزارش به این موضوع اشاره دارد که فروش سهم در دایملر روی همکاری های نیسان و دایملر تأثیر ندارد. اما کارشناسانی که از نزدیک ماجرا را دنبال می کنند این را می دانند که آن چه در برنامه های اولیه تدوین شده بود و در نظر داشتند، با جدیت دنبال نشد و این تبادل سهام هم دیگر تأثیر روی به اجرا در آمدن آن برنامه ها ندارد و در نتیجه دیگر به آن نیازی ندارند. البته زمانی که خودروسازان سهام یکدیگر را به صورت در هم تنیده خریداری می کنند، منظور اصلی آنها کار مشترک و کاهش هزینه است. در این مورد خاص نیسان و مرسدس هرگز جزئیاتی از آن برنامه اولیه که منجر به خرید این سهام شده است منتشر نکرده اند.
در حال حاضر هر سهم نیسان 69.85 یورو (حدود 83 دلار) است. ارزش هر سهم رنو هم حدد 72.41 یورو (حدود 87 دلار) است.
حالا که رنو-نیسان دیگر سهمی در دایملر نخواهند داشت، بعید است که همکاری آنها میوه خاصی داشته باشد، تولید همان مرسدس بنز کلاس-ایکس هم که در سال 2020 متوقف شده است. محض اطلاع، کلاس-ایکس در کارخانه ی نیسان در بارسلونای اسپانیا تولید می شد. این خودرو محصول برای بازار خاص به حساب می آمد و برای بازارهای آفریقای جنوبی و استرالیا در نظر گرفته شده بود. یکی از مهمترین دلایل توقف تولید کلاس-ایکس مرسدس، قیمت بالای آن بود.
در این گزارش به این موضوع اشاره دارد که فروش سهم در دایملر روی همکاری های نیسان و دایملر تأثیر ندارد. اما کارشناسانی که از نزدیک ماجرا را دنبال می کنند این را می دانند که آن چه در برنامه های اولیه تدوین شده بود و در نظر داشتند، با جدیت دنبال نشد و این تبادل سهام هم دیگر تأثیر روی به اجرا در آمدن آن برنامه ها ندارد و در نتیجه دیگر به آن نیازی ندارند. البته زمانی که خودروسازان سهام یکدیگر را به صورت در هم تنیده خریداری می کنند، منظور اصلی آنها کار مشترک و کاهش هزینه است. در این مورد خاص نیسان و مرسدس هرگز جزئیاتی از آن برنامه اولیه که منجر به خرید این سهام شده است منتشر نکرده اند.
در حال حاضر هر سهم نیسان 69.85 یورو (حدود 83 دلار) است. ارزش هر سهم رنو هم حدد 72.41 یورو (حدود 87 دلار) است.
حالا که رنو-نیسان دیگر سهمی در دایملر نخواهند داشت، بعید است که همکاری آنها میوه خاصی داشته باشد، تولید همان مرسدس بنز کلاس-ایکس هم که در سال 2020 متوقف شده است. محض اطلاع، کلاس-ایکس در کارخانه ی نیسان در بارسلونای اسپانیا تولید می شد. این خودرو محصول برای بازار خاص به حساب می آمد و برای بازارهای آفریقای جنوبی و استرالیا در نظر گرفته شده بود. یکی از مهمترین دلایل توقف تولید کلاس-ایکس مرسدس، قیمت بالای آن بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ فرصت سوزی با مونتاژ؟ رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه رقابت خودرویی در جاده بدون نفت فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول