کد خبر:
۱۳۹۶۱۹ ۰۸:۵۱
۱۴۰۰/۰۲/۰۷
عملیات ناموفق کشف قیمت «تارا» و «شاهین»
پدال نیوز: بهرغم آغاز عرضه دو محصول «تارا» و «شاهین» توسط ایران خودرو و سایپا هنوز این دو محصول جدید راه خود را به بازار خودرو پیدا نکرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد:بررسی صورتهای مالی خودروسازان تا پایان اسفند نشان میدهد ایران خودروییها طی سال گذشته در مجموع ۱۵۳ دستگاه «تارا» تولید کردهاند و از این تعداد ۵۴ دستگاه را فاکتور کردهاند ولی بررسی بازار نشان میدهد هنوز ردپایی از این خودرو در بازار به دست نیامده است. دیگر خودروساز بزرگ کشور یعنی خودروسازی سایپا نیز تولید هزار و ۷۲۸ دستگاه «شاهین» را در سال ۹۹ نهایی کرده و از این تعداد ۴۶۲ دستگاه را به خریداران تحویل داده است با این حال هنوز از این خودرو هم اثری در بازار نیست.
در شرایطی که هنوز حضور «تارا» و «شاهین» در بازار ملموس نیست و فعالان بازار تاکنون معاملهای برای این دو خودرو را در کارنامه خود ثبت نکردهاند با این حال دربرخی از پلتفرمهای فروش خودرو حضور «شاهین»محرز شده است. بر این اساس بهرغم حضور «شاهین» در پلتفرمهای فروش همچنان «تارا» در بازار مجازی خودرو غیبت دارد. اولین نکتهای که در بررسی آگهیهای شاهین در سایتهای فروش آنلاین جلب توجه میکند عدم اعلام قیمت از سوی فروشندگان است.
فروشندگان در قسمت قیمت از کلمه «توافقی» استفاده کردهاند. این به آن معناست که هنوز قیمت این محصول در بازار مشخص نیست. در تماس با فروشندگان قیمتهای متفاوتی برای این خودرو از سوی فروشنده عنوان میشود. قیمتهایی که گاهی چند برابر قیمت کارخانهای این محصول است.
نکته دیگری که با بررسی آگهیهای منتشر شده «شاهین» در سایتهای فروش آنلاین جلب توجه میکند پراکندگی عرضه این خودرو در شهرهای مختلف است، به طور مثال از ۱۰ آگهی که برای شاهین مدل G در یکی از پلتفرمهای فروش خودرو منتشر شده تنها ۳ آگهی مربوط به تهران است و در میان آگهیها شهرهایی مانند صحنه در استان کرمانشاه، نیشابور در استان خراسان رضوی، خمینی شهر در استان اصفهان و بجنورد در استان خراسان شمالی دیده میشود.
با توجه به برنامه ریزی صورت گرفته توسط مدیران خودروساز برای تولید این دو محصول بهنظر میرسد طی سالجاری شاهد حضور این خودروها در بازار باشیم با این حال از آنجا که از یک طرف این دو محصول در مراحل ابتدایی تولید قرار دارند و آن طور که باید و شاید نمیتوان از لفظ «انبوه» برای تولید آنها استفاده کرد و از طرف دیگر عرضه این محصولات در قالب طرحهای پیشفروش خودروسازان انجام میشود؛ بنابراین همچنان دارندگان این خودروها دست بالا را در تعیین قیمت آنها دارند. با توجه به این شرایط بعید بهنظر میرسد به این زودیها قیمت «تارا» و «شاهین» در بازار کشف شود.در این زمینه یک فعال بازار خودرو به خبرنگار ما میگوید که کشف قیمت محصولات جدید، نیازمند تولید بیشتر این خودروها است.
وی از سوی دیگر عنوان میکند که بهدلیل جدید بودن این محصولات، متقاضیان واقعی خریدار آن بودهاند به همین دلیل نایاب بودن آن را در بازار میتوان به عدم واسطهگری در این محصولات نسبت داد.
در شرایطی که هنوز حضور «تارا» و «شاهین» در بازار ملموس نیست و فعالان بازار تاکنون معاملهای برای این دو خودرو را در کارنامه خود ثبت نکردهاند با این حال دربرخی از پلتفرمهای فروش خودرو حضور «شاهین»محرز شده است. بر این اساس بهرغم حضور «شاهین» در پلتفرمهای فروش همچنان «تارا» در بازار مجازی خودرو غیبت دارد. اولین نکتهای که در بررسی آگهیهای شاهین در سایتهای فروش آنلاین جلب توجه میکند عدم اعلام قیمت از سوی فروشندگان است.
فروشندگان در قسمت قیمت از کلمه «توافقی» استفاده کردهاند. این به آن معناست که هنوز قیمت این محصول در بازار مشخص نیست. در تماس با فروشندگان قیمتهای متفاوتی برای این خودرو از سوی فروشنده عنوان میشود. قیمتهایی که گاهی چند برابر قیمت کارخانهای این محصول است.
نکته دیگری که با بررسی آگهیهای منتشر شده «شاهین» در سایتهای فروش آنلاین جلب توجه میکند پراکندگی عرضه این خودرو در شهرهای مختلف است، به طور مثال از ۱۰ آگهی که برای شاهین مدل G در یکی از پلتفرمهای فروش خودرو منتشر شده تنها ۳ آگهی مربوط به تهران است و در میان آگهیها شهرهایی مانند صحنه در استان کرمانشاه، نیشابور در استان خراسان رضوی، خمینی شهر در استان اصفهان و بجنورد در استان خراسان شمالی دیده میشود.
با توجه به برنامه ریزی صورت گرفته توسط مدیران خودروساز برای تولید این دو محصول بهنظر میرسد طی سالجاری شاهد حضور این خودروها در بازار باشیم با این حال از آنجا که از یک طرف این دو محصول در مراحل ابتدایی تولید قرار دارند و آن طور که باید و شاید نمیتوان از لفظ «انبوه» برای تولید آنها استفاده کرد و از طرف دیگر عرضه این محصولات در قالب طرحهای پیشفروش خودروسازان انجام میشود؛ بنابراین همچنان دارندگان این خودروها دست بالا را در تعیین قیمت آنها دارند. با توجه به این شرایط بعید بهنظر میرسد به این زودیها قیمت «تارا» و «شاهین» در بازار کشف شود.در این زمینه یک فعال بازار خودرو به خبرنگار ما میگوید که کشف قیمت محصولات جدید، نیازمند تولید بیشتر این خودروها است.
وی از سوی دیگر عنوان میکند که بهدلیل جدید بودن این محصولات، متقاضیان واقعی خریدار آن بودهاند به همین دلیل نایاب بودن آن را در بازار میتوان به عدم واسطهگری در این محصولات نسبت داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود