کد خبر:
۱۳۹۶۱۹ ۰۸:۵۱
۱۴۰۰/۰۲/۰۷
عملیات ناموفق کشف قیمت «تارا» و «شاهین»
پدال نیوز: بهرغم آغاز عرضه دو محصول «تارا» و «شاهین» توسط ایران خودرو و سایپا هنوز این دو محصول جدید راه خود را به بازار خودرو پیدا نکرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد:بررسی صورتهای مالی خودروسازان تا پایان اسفند نشان میدهد ایران خودروییها طی سال گذشته در مجموع ۱۵۳ دستگاه «تارا» تولید کردهاند و از این تعداد ۵۴ دستگاه را فاکتور کردهاند ولی بررسی بازار نشان میدهد هنوز ردپایی از این خودرو در بازار به دست نیامده است. دیگر خودروساز بزرگ کشور یعنی خودروسازی سایپا نیز تولید هزار و ۷۲۸ دستگاه «شاهین» را در سال ۹۹ نهایی کرده و از این تعداد ۴۶۲ دستگاه را به خریداران تحویل داده است با این حال هنوز از این خودرو هم اثری در بازار نیست.
در شرایطی که هنوز حضور «تارا» و «شاهین» در بازار ملموس نیست و فعالان بازار تاکنون معاملهای برای این دو خودرو را در کارنامه خود ثبت نکردهاند با این حال دربرخی از پلتفرمهای فروش خودرو حضور «شاهین»محرز شده است. بر این اساس بهرغم حضور «شاهین» در پلتفرمهای فروش همچنان «تارا» در بازار مجازی خودرو غیبت دارد. اولین نکتهای که در بررسی آگهیهای شاهین در سایتهای فروش آنلاین جلب توجه میکند عدم اعلام قیمت از سوی فروشندگان است.
فروشندگان در قسمت قیمت از کلمه «توافقی» استفاده کردهاند. این به آن معناست که هنوز قیمت این محصول در بازار مشخص نیست. در تماس با فروشندگان قیمتهای متفاوتی برای این خودرو از سوی فروشنده عنوان میشود. قیمتهایی که گاهی چند برابر قیمت کارخانهای این محصول است.
نکته دیگری که با بررسی آگهیهای منتشر شده «شاهین» در سایتهای فروش آنلاین جلب توجه میکند پراکندگی عرضه این خودرو در شهرهای مختلف است، به طور مثال از ۱۰ آگهی که برای شاهین مدل G در یکی از پلتفرمهای فروش خودرو منتشر شده تنها ۳ آگهی مربوط به تهران است و در میان آگهیها شهرهایی مانند صحنه در استان کرمانشاه، نیشابور در استان خراسان رضوی، خمینی شهر در استان اصفهان و بجنورد در استان خراسان شمالی دیده میشود.
با توجه به برنامه ریزی صورت گرفته توسط مدیران خودروساز برای تولید این دو محصول بهنظر میرسد طی سالجاری شاهد حضور این خودروها در بازار باشیم با این حال از آنجا که از یک طرف این دو محصول در مراحل ابتدایی تولید قرار دارند و آن طور که باید و شاید نمیتوان از لفظ «انبوه» برای تولید آنها استفاده کرد و از طرف دیگر عرضه این محصولات در قالب طرحهای پیشفروش خودروسازان انجام میشود؛ بنابراین همچنان دارندگان این خودروها دست بالا را در تعیین قیمت آنها دارند. با توجه به این شرایط بعید بهنظر میرسد به این زودیها قیمت «تارا» و «شاهین» در بازار کشف شود.در این زمینه یک فعال بازار خودرو به خبرنگار ما میگوید که کشف قیمت محصولات جدید، نیازمند تولید بیشتر این خودروها است.
وی از سوی دیگر عنوان میکند که بهدلیل جدید بودن این محصولات، متقاضیان واقعی خریدار آن بودهاند به همین دلیل نایاب بودن آن را در بازار میتوان به عدم واسطهگری در این محصولات نسبت داد.
در شرایطی که هنوز حضور «تارا» و «شاهین» در بازار ملموس نیست و فعالان بازار تاکنون معاملهای برای این دو خودرو را در کارنامه خود ثبت نکردهاند با این حال دربرخی از پلتفرمهای فروش خودرو حضور «شاهین»محرز شده است. بر این اساس بهرغم حضور «شاهین» در پلتفرمهای فروش همچنان «تارا» در بازار مجازی خودرو غیبت دارد. اولین نکتهای که در بررسی آگهیهای شاهین در سایتهای فروش آنلاین جلب توجه میکند عدم اعلام قیمت از سوی فروشندگان است.
فروشندگان در قسمت قیمت از کلمه «توافقی» استفاده کردهاند. این به آن معناست که هنوز قیمت این محصول در بازار مشخص نیست. در تماس با فروشندگان قیمتهای متفاوتی برای این خودرو از سوی فروشنده عنوان میشود. قیمتهایی که گاهی چند برابر قیمت کارخانهای این محصول است.
نکته دیگری که با بررسی آگهیهای منتشر شده «شاهین» در سایتهای فروش آنلاین جلب توجه میکند پراکندگی عرضه این خودرو در شهرهای مختلف است، به طور مثال از ۱۰ آگهی که برای شاهین مدل G در یکی از پلتفرمهای فروش خودرو منتشر شده تنها ۳ آگهی مربوط به تهران است و در میان آگهیها شهرهایی مانند صحنه در استان کرمانشاه، نیشابور در استان خراسان رضوی، خمینی شهر در استان اصفهان و بجنورد در استان خراسان شمالی دیده میشود.
با توجه به برنامه ریزی صورت گرفته توسط مدیران خودروساز برای تولید این دو محصول بهنظر میرسد طی سالجاری شاهد حضور این خودروها در بازار باشیم با این حال از آنجا که از یک طرف این دو محصول در مراحل ابتدایی تولید قرار دارند و آن طور که باید و شاید نمیتوان از لفظ «انبوه» برای تولید آنها استفاده کرد و از طرف دیگر عرضه این محصولات در قالب طرحهای پیشفروش خودروسازان انجام میشود؛ بنابراین همچنان دارندگان این خودروها دست بالا را در تعیین قیمت آنها دارند. با توجه به این شرایط بعید بهنظر میرسد به این زودیها قیمت «تارا» و «شاهین» در بازار کشف شود.در این زمینه یک فعال بازار خودرو به خبرنگار ما میگوید که کشف قیمت محصولات جدید، نیازمند تولید بیشتر این خودروها است.
وی از سوی دیگر عنوان میکند که بهدلیل جدید بودن این محصولات، متقاضیان واقعی خریدار آن بودهاند به همین دلیل نایاب بودن آن را در بازار میتوان به عدم واسطهگری در این محصولات نسبت داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای